Pentru calcule ulterioare, luăm valorile valorilor obținute în calcule de către scara de marfă și curbele elementelor din desenul teoretic.
Crearea planului de încărcare a navei. Calcularea stabilității vasului. Diagrame de desenare a stabilității statice și dinamice a vasului
Calculul înălțimii inițiale metacentrice se face prin formula:
unde Zm este
Zg este centrul de gravitate aplicat.
Folosind formula (2.1), calculam înălțimea inițială transversală metacentrică pentru începutul călătoriei și sfârșitul călătoriei:
c) Calculați înălțimea metacentrică transversală:
h1 = Zm - Zg1 = 6,37 - 3,97 = 2,40 m
h2 = Zm - Zg2 = 6,37 - 4,11 = 2,26 m
Calculăm înălțimea metacentrică transversală corectată:
h1,2 = Zc1,2 + p1,2 - Zg1,2 (m) (2,2)
unde Zg1,2 = Z + # 916; mh, m
# 916; mh - corecția la înălțimea metacentrică pentru a explica efectul suprafețelor libere (selectate din apendicele 2).
Tabelul 2.1 - calcularea parametrilor inițiali de stabilitate:
Verificarea stabilității se efectuează pe baza "informațiilor privind stabilitatea navei" de la înălțimile metacentrice admise:
- brațul maxim L> 0,2 m la Qmax = 30 grade;
- unghiul apusului Qz> 60 grade;
- înălțimea metacentrică corectată h> 0,15 m;
- criteriul de vreme DO> 1;
- unghiul de înclinare de la acțiunea vântului constant Q <15 град;
- criteriul de accelerare D0> 1.
Construcția unei diagrame de stabilitate statică
„Informații privind stabilitatea navei pentru căpitanul“ a cuplului de redresare universal, propus de profesorul GE Pavlenko, adică este un set de diagrame de stabilitate statică pentru diferite deplasare a navei în intervalul de deplasare gol la sarcină maximă de deplasare. Când utilizați umeri diagrama universale stabilitate statică l sunt direct pentru valorile de desen D, h și Q. Graficul construit cu suprafața liberă a impactului mărfuri lichide asupra stabilității.
Datele inițiale sunt:
vas de deplasare D1 = 2839.3 m și transversal înălțimii metacentrice, ținând seama de efectul DMH corecție pe suprafața liberă a lichidului = h1 cargo 2,25 m. redresare pârghie anterioara înălțimii metacentrice și numără o masă de deplasare 1.6.
Diagrama stabilității dinamice este o curbă integrală în raport cu diagrama stabilității statice. Pentru a construi o diagramă de stabilitate dinamică în tabel, se calculează brațele diagramei de stabilitate dinamică. Diagrama stabilității dinamice este o curbă integrală în raport cu diagrama stabilității statice. Umărul de stabilitate dinamică se calculează prin formula:
Tabelul 2.2 - Calculul diagramelor de stabilitate statică și dinamică
Valoarea valorilor calculate
Trimiteți-le prietenilor: