Vă urez bun venit, cititori de 26.ru, astăzi vreau să împărtășesc experiența mea de lipire a unei biciclete cu un film de protecție (anti-pietriș), pentru a păstra stratul cosmetic și frumusețea bicicletei. Vă voi spune despre tehnica de lipire la care am venit, precum și să împărtășesc recomandări și să vă povestesc despre greșelile pe care le-am făcut, astfel încât aceia dintre voi care vor să o repete, să nu facă greșeli.
Toți sunt interesați să ceară o pisică.
Pentru lipirea cadrului vom avea nevoie.
- Film de protecție. Am folosit un film de 3M, scotchgard, o piesă de 30x12 inchi pe Ibei costă aproximativ 30 $ cu livrare. O bucată de această dimensiune mi-a fost de ajuns pentru a lipi 3/4 din conducta inferioară, 3/4 a țevii superioare, penele din stânga superioară și inferioară, pena dreaptă inferioară și tubul de direcție.
- Ruler și marker. Cu ajutorul lor, decupăm filmul dorit
- Soluție de săpun. Este necesar să îndreptați fără probleme o bucată de film tăiată pe cadru. Deși există o soluție între film și cadru, filmul nu se lipeste.
- O cârpă. Chemat să scape de soluția din film.
- Spatula de cauciuc. A fost îmbinat cu un film, trebuie să netezi filmul și să scapi de bule, care nu era prea mult.
- uscător de păr. Uscați resturile soluției, ajuta la lipirea mai bună a filmului.
Măsurăm acea parte a cadrului pe care vrem să o acoperim. Apoi scoateți schița pe partea din spate (pe hârtie) a filmului și o decupați. Se pare ca aceasta:
Apoi, separați filmul de hârtie și presați-l cu o soluție de săpun din partea adezivă și presărați cadrul. Acoperim filmul pe cadru și îl avem așa cum avem nevoie. După ce filmul atinge poziția ideală pe cadru, stoarcem soluția din peliculă cu o cârpă, apăsând mișcările, pentru o eficiență mai mare folosim un uscător de păr. Vă recomandăm să faceți acest lucru, astfel încât un capăt să se lipească de rama, iar apoi spatulul de cauciuc să netezească filmul ne-lipicios în timp ce eliminați bulele.
La apariția bicicletei, filmul afectează foarte puțin.
În fotografie, doar cusăturile dintre piesele individuale ale filmului ies în evidență, aceasta fiind greșeala mea principală, voi spune mai multe despre el:
Filmul este pe conducta inferioară lipite o singură bucată continuă pe toate cele trei planuri, aceasta a cauzat necesitatea „de a rotunji“ film de pe cot de țeavă, „rotunjiri“ a fost realizat printr-o pereche de foarfece, la rândul său, acest lucru a dus la cusăturile de aplicarea unui strat de film unic la celălalt, sau invers, de la lipsa de film, precum și de pliurile filmului.
Recomand cu tărie că oricine se ocupă de această afacere taie și lipeste o piesă separată pentru fiecare avion. se dovedește mult mai neobservat:
Îmi pun cinci copeici ... îl pot folosi pentru oricine și poate o folosește cineva.
Când mi-am cumpărat primul manual, întrebarea imediat a fost "cum să protejăm această frumusețe de jetoane și zgârieturi". Întreaga bicicletă care se rotește în bandă izolatoare colorată sau film anti-pietriș nu este o opțiune.
Apoi, el a mers în jurul vehiculelor și a fugit într-o acoperire transparentă lichid. www.4x4ru.ru/?id=1495 Deschid borcanul ... și în nas bate familiarul din copilărie miros de adeziv PVA, și chiar și culoarea este similară, infecția. Și cred că mulți oameni amintesc când se ocupă aplicarea Tencuială de lipici și apoi au urcat în jos, cu o peliculă de lipici uscat ... și așa mai departe! Aplicând această perie HF largă pe cadru, el a înghețat zavyvyv fixat-o într-un "cauciuc", în funcție de senzații, o copertă. Apoi i-am dat o oră sau două să se usuce complet și a repetat procedura, intensificând stratul. Maximul a aplicat trei straturi.
Și da, gradul maxim de drept ... face mai ușor pentru mulți. Un an mai târziu l-am vândut cu succes. Cumpărătorul nu credea că conduce anul, iar iarna era exploatat. Cadrul era în stare perfectă.
Pe următoarea bicicletă am folosit aceleași tactici. Ce să spunem că în primăvară acest lucru a făcut viața mult mai ușoară, doar prin ruperea celor mai murdare locuri de pe bicicletă la intrare. Nu era necesar să curățați coridorul după el) și o baie.
El sa dovedit, de asemenea, în LDPE și în spotting. Locuri unde vă faceți drum prin diferite ramuri și bușteni. De fiecare dată când m-am întors, am putut vedea unde aș putea să pierd vopseaua.
... dar apoi am început să fiu leneș și bicicleta acoperită cu zgârieturi de câteva luni. (
Dacă utilizați HF, vă recomandăm:
-în primul strat rotiți întreaga bicicletă.
-în cea de-a doua și ulterioară ridicarea problemelor, în locurile dvs. de vedere.
Am fost partea de sus a tubului de sus (în cazul în care partea de jos nu este deosebit mint cămașă înfășurat. Tub inferior (în special în partea de jos). Sus Penele, tubul cap. Dopul ( „pantaloni“, o gorilă și o coroană)
-Pensulă pentru a lua mai larg, și în special capacul nu salvează.
-dacă decideți să scoateți capacul după o lună, două, după ce ați aplicat. Apoi, umeziti cârpa și strângeți-o într-un loc unde este grav răsturnat. După această manipulare, capacul va fi mult mai "conform".)
* locuitorii capitalelor și a altor orașe mari, acest lucru poate ajuta la protejarea cadrului de reactivi chimici și alte deșeuri, care sunt împrăștiate cu drumuri în timpul iernii. Cu privire la adevăr, această propunere nu pretinde, nu a întâlnit un astfel de mediu. Dar ca o idee ...
Mult noroc.
În acest caz, este mult mai interesant decât filmul, în opinia mea. Estetica, probabil, este mai rău, dar manufacturabilitatea mită :)
Trimiteți-le prietenilor: