Opreste scaunele incalzite, autoblog

Băieții sunt informații utile pentru proprietarii de automobile Chevrolet, pot fi - CRUZE, AVEO sau COBALT (și, de asemenea, unele modele de OPEL). Esența este că a doua zi am început să opresc scaunele din față încălzite. Simptomul este acesta: intru în mașină, acționez încălzirea scaunelor cu un buton și după aproximativ un minut este doar tăiat ...







Opreste scaunele incalzite, autoblog

În general, există o problemă. Păcat cu siguranțele sau releele, dar băieții nu sunt punctul. De când am o mașină de garanție, am sunat la post, pe ofițeri - au spus să vină. Uite.

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Se pare că această problemă este aceeași pentru toate mărcile Chevrolet. După cum a spus recepționatul de master, acesta vine de la modelele cele mai bugetare la cele costisitoare. Fă-te nerealist, schimbând complet pernele pentru tapiserie. În plus, zona de încălzire este împărțită în două părți, aceasta fiind spătarul și perna.

desen

Structura este foarte simplă - este o spirală de încălzire, care este împărțită în două zone (spătarul și chiar "siddushu"). Ca încălzitor, se folosește firul MGTF. Pe rogojini expuse elementul, care este alimentat cu curent și se încălzește. Trebuie remarcat faptul că în Chevrolet este aproape construit în covoare - lipite pe cauciuc spumant. Dacă totul funcționează bine, atunci se va încălzi și nimic nu se va opri. Dacă există undeva o prăpastie, această sau acea parte va fi "tăiată". În cazul meu - atât șoferul cât și pasagerul.

Am o mașină de garanție, așa că după sosirea mea la "ofițeri" a fost emis un verdict, ambele părți inferioare (șofer și pasager) au fost arse.

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Opreste scaunele incalzite, autoblog






Opreste scaunele incalzite, autoblog

Din acest motiv, butoanele de încălzire sunt oprite după aproximativ un minut. Bineînțeles, am fost complet schimbat prin garanție. Și acum sunt în regulă, dar a existat un sediment, conform conducătorilor, acesta fiind "călcâiul lui Ahile" al mașinilor Chevrolet și Opel. Prin urmare, trebuie să știți cum să o eliminați după garanție.

Esența defalcării și reparării

Elementul de încălzire însăși nu este rupt întotdeauna, așa cum a spus receptorul principal, uneori rezistența porțiunii de lanț se ridică brusc și elementul încetează să se încălzească. Trebuie doar să schimbați piesa cu rezistență ridicată. De asemenea, uneori, un cablu de încălzire este rupt - de asemenea, pentru înlocuire. Dar dacă au trecut deja trei ani - garanția este lăsată în urmă? Ce ar trebui să fac?

Din nou, băieții sunt calea de ieșire. Am fost îndemnat de recepționatul comandant.

Puteți cumpăra elementul le și instalați-l, nu este la fel de dificil pe cât pare. Încălzire pentru AVEO CRUZE și aproape identice. Costul acum (cu aprecierea „bug-uri“, aproximativ 3000 de ruble pe o suprafață, de exemplu, un element, dacă aveți două, va costa aproximativ 6.000 de ruble un preț, desigur, brutal).

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Apoi, opriți bateria, deoarece scaunul este instalat pe airbaguri și dacă se poate manipula necorespunzător.

Își scoate scaunul complet.

Apoi scoatem tapițeria, nu este atât de dificilă, există elemente speciale de fixare. Nimic complicat!

După aceea, îndepărtați covorul vechi și lipiți unul nou. După ce colectăm totul în direcția opusă.

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Opreste scaunele incalzite, autoblog

Astfel, puteți salva circa 1500 de ruble pentru a lucra la o stație de service.

Opțiunea de reparație bugetară

Apropo, mulți reparați încălzirea îndepărtată, deși este destul de dificilă. Elementul nu este pliabil, firul trece prin interior, dar dacă puteți menține voltmetrul în mâini, puteți găsi o pauză sau o parte cu rezistență ridicată, apoi este localizată (tăiați și conectați zonele de lucru), eficiența încălzirii este restabilită. Apropo, puteți înlocui din nou firele de încălzire - marca MGTF. Dacă alegeți secțiunea corectă și rezistența, atunci aceasta va fi cea mai mare opțiune bugetară.

Notă - pe forumuri pe jos informații cu privire la elementul de selecție din VAZ nostru, le-a costat o fracțiune, și, prin urmare, este suficient pentru a ridica un echivalent în performanță și conectarea la circuitul Chevrolet. Dacă sunteți interesat să se îngropa în partea - încălzire „Emel“, el este, de asemenea, pe saltea, dar costul atât perna (partea de jos și înapoi), circa 8-100 de ruble.

Pe aceasta voi termina, după cum puteți vedea, vă puteți salva - pentru a vă repara singuri.







Trimiteți-le prietenilor: