Sa decis să cumpăram prima mașină second-hand, dar nu erau bune, am luat altele noi. Întărirea lor o singură coală la un moment dat.
Am luat vechea rădăcină două foi de arc, pe care acestea sunt ținute, le taie pe lungimea foii radicand (nu sunt aliniate exact, astfel încât noua frunza radicand a fost mai vechi radicand 1 cm pe fiecare parte). Șurubul central nu trebuia schimbat, era suficient pentru personal. Creșterea ușoară a clemelor foilor și sudate. Arcurile la dezasamblare au fost umplute cu grăsime din grafit.
Pentru a elimina arcurile vechi mai ales de muncă nu a fost deșurubat folosind scări și țevi balonnika cu WD-40, am luat masina, a început să deșurubați șuruburile de pe plăcile și se rupe două dintre ele. Apoi ne-au ajutat prin sudare, un prieten a sudat nucile pe resturile șurubului și au ieșit.
A adăugat o coală, între rădăcina veche și sub-rădăcină
Dar cu instalarea de tinkers noi. Am încercat dispozitive speciale sub forma unui canal cu șurub lung, dar nu a ajutat. În primul rând, instalați arcurile de pe pod, apoi plasate perpendicular pe lungimea canalului pod de 1,5 metri, coarda privezali între sfârșitul primăverii și canale și aproape de coarda și a început să se stabilească mufa pentru a ridica, arcuri începe să se îndrepte și cu ușurință a căzut în loc.
De asemenea, au fost înlocuite noi perne de cauciuc.
Perne noi și vechi
Invenția pentru instalarea arcurilor
După instalarea unor astfel de arcuri, spatele mașinii a crescut, acum cred că pentru a consolida cele din față, în caz contrar acestea au devenit complet linii drepte sau le-a înlocuit complet?
La fața locului gata pentru pokatushkam
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: