Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Situația după - de brand cumparat nou UAZ Patriot, plimbare un pic de murdărie și a dat seama că de personal Kama absolut nu sunt adecvate și există o dorință puternică de a pune un anvelope normale noroi la „Patrick“, ci pentru că este nou, nici arcade tăiate și nici nu liftul nu au nici o dorință . Acest lucru dă imediat întrebarea - care dintre cauciucurile maxime posibile poate fi pusă pe Patriot fără a fi reparate (lift, arce tăietoare și alte manipulări). Să ne dăm seama o dată pentru totdeauna.







În mod obișnuit pe cauciucul Patra se instalează 225/75 / R16 - pentru majoritatea modelelor din anii diferiți, există cu siguranță variații în direcția creșterii lățimii și profilului. Conduce pe un cauciuc R16 cu 7J alimentarea largă și de plecare 35. Dar de cauciuc pentru a instala mai mare și fiecare are 3-4 proprietar Patriot pentru a schimba personal Kamu un anvelope normale noroi. Cineva pune autostrada pentru o lovitură ușoară, bine, pe cineva serios de cauciuc off-road.

În această colecție vom lua în considerare anvelopele "pure" din clasa Mud Terrain. Pentru a începe cu un pic de teorie - există dimensiuni maxime admisibile, care sunt descrise în manualul de instrucțiuni al mașinii. Această dimensiune este de 245 / 70R16. Dacă convertiți la inci, vor exista doar 29.5 ".

În comparație cu modelul obișnuit 225/65 / R16 (27.5 "), avem un câștig de până la 2 inci și acest lucru este foarte bun, iar în cazul în care anvelopa este obosită, atunci această dimensiune este mai puțin suficientă.

Cu toate acestea, comunitatea de la Uazovodov a adoptat următoarea opinie că ar fi oportun să pună pe Patras "adidași" de cel puțin 31 "ca o mașină cu adevărat mare. Da, și inspecția se poate face cu astfel de roți fără probleme. Și aici 32 "- deja poate exista un hemoroid la trecerea CARE. Prin urmare, pentru a nu strălucească în special și de a modifica masina, am pus pe roata Patras dimensiuni de până la 31“, sau mai degrabă - 30,5" , acestea sunt roțile pot fi furnizate fără nici o modificare, într-o clasificare clară este - 245/75 / R16 și 265/70 / R16. În cazul în care ascensorul minim (o pereche de inci) - se poate lipi deja 265/75 / R16, iar acest lucru este un 31.6 „(cu siguranță rece, dar fiecare acum și gaytsy pe drumurile pot face creierul).

Dimensiunea ambelor anvelope va fi de 30,5 inci, dar lățimea primului este mai mică, dar profilul este mai mare. Pentru off-road, prima opțiune este de preferat, cu un profil înalt. Aici vom considera că există posibilitatea de a alege în magazine în această dimensiune - 245/75 / R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Genul clasic - al doilea MT-shnye Goodrich. Excelent pentru off-road-uri ușoare și medii. Mai multe sunt destinate pentru un teren montan, modelul benzii de rulare pentru aceasta a fost dezvoltat. Argila este, de asemenea, normală, dar multe bastoane MT-shki pe noroi sunt mult mai bune. Cu toate acestea, KM2 este, de asemenea, foarte popular, deoarece nu este doar cauciuc, este un spectacol foarte frumos, se pare că Patrick pe astfel de anvelope este pur și simplu superb. O opțiune bună, deși nu cea mai ieftină sau chiar mai scumpă. Dar pe drum sunt destul de încet și suficient de mult timp.

Kumho Road Venture M / T KL71

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Dar acest model este mult mai serios în ceea ce privește lupta împotriva murdăriei, capacitatea excelentă a terenului, un model de rulare mare, în timp ce cauciucul este moale și confortabil. Pe drum este ascuțit mai repede decât oamenii buni, dar pe bugger poate fi pus în jungla grave. Deși cu această dimensiune, ce gravitate există)) Dacă doriți un lucru serios - faceți liftul, puneți cauciucul de minim 32 de picioare, un troliu, un cauciuc extrem și înainte, pentru a cuceri locurile necunoscute. Dar, de asemenea, pe cauciucul de 30.5 "este posibil să sunați destul de departe și este un fapt! Și Kumho este unul dintre cele mai bune anvelope MUD de această mărime.

Cooper Discoverer STT

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift






Una dintre cele mai scumpe, potrivită perfect pentru modelele nesfârșite și durabile - este un astfel de Cooper. Câmpul de hering "herringbone" este recunoscut ca fiind optim pentru noroi, auto-curățarea este excelentă, din rutină normală. Și, desigur, acest model este cel mai durabil pe autostradă, acesta rulează 80-90 mii km. Prin urmare, am cumpărat acest cauciuc, l-am pus și l-am uitat, conduc peste tot și chiar în timpul iernii (este poziționat ca o mașină pentru toate condițiile meteo), este moale și nu înălbitor în îngheț. Împreună cu Kumha, una dintre cele mai serioase în această dimensiune.

Hankook Dynapro MT RT03

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

MT shnaya decan al Hankuk constant printre primele cinci cele mai populare Terrain clasa de anvelope MUD, protector perete lateral robust cu crampoane Toothy anvelope este foarte moale și poate fi deplasată, plus plimbare in iarna (testat - doar superb). În general, poate fi chiar greșit, pentru că există găuri pe vârfuri. Pe patenta nu va da nici unul dintre cele de mai sus. Afișarea bombelor, confortul, blândețea și drumul decent și prețul bun fac această anvelopă atât de populară.

Goodyear Wrangler DuraTrac

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

DuraTrak nu este cel mai popular cauciuc, așa cum se întâmplă adesea în magazine. Dar este un foc real, modelul benzii de rulare este foarte mare, furios și trecător. Pe Oazes nu poți vedea des, iar acesta este și un plus pentru tine, deoarece atenția la drumuri va fi exact asigurată pentru tine. Ei bine, de la sine, puteți merge prea departe. Excelentă cauciuc de noroi pe Patrick (există chiar și un 265/75 / R16 abrupt, dacă aprindeți pentru a face o ridicare minimă și a pune roțile ogromene). Recomandările sunt fără echivoc! În fotografie vedem șipci - poți conduce iarna fără probleme, tăind tot sezonul - moale și confortabil.

Maxxis MT-762 Bighorn

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Protectorul de hering este un călător bun, anvelopele sunt moi, se târăsc din rutină ca toți ceilalți cu un astfel de protector. Eticheta de preț este semnificativ mai mică decât Goodrich sau Cooper, ca o opțiune pentru cumpărarea celor care au bani la dispoziție. Conducerea de-a lungul liniei de cale ferată (Cooper este considerabil mai mică), dar suficientă pentru 40-50 mii km. Vizibil mai rigid decât alte anvelope de noroi, astfel încât confortul de-a lungul pistei este mai mic, dar cu o astfel de rigiditate, dacă ați lovit pista de nămol - poate fi tăiat fără probleme ca fierăstrău. În general, cauciucul costă banii proprii, iar banii de aici sunt mult mai puțini decât bunurile sau cooperativele.

Federal Couragia M / T

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Există o faimoasă caise uscată în această dimensiune, care este foarte misto. Cel mai luxos cauciuc, în top 5 din multe Uazovods din cauciuc din clasa MT. Potrivit unora, este destul de demn de a concura cu anvelope extreme. Pro - super-moale, plimbare elegant, prin noroi, câmpuri, câmpuri aratate, iese din drum. Pe drum - ascuțit, și sensibil, dar pentru că să acorde o atenție la această cifră. În general, traseul va fi suficient pentru 40-50 mii km, ceea ce pentru mulți este destul de acceptabil. Dar cum veți trece prin noroi - fabulos))

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Cei mai morți "chinezi", deja mulți sunt alergați și de la încântarea unui drool. Foarte răcoros de cauciuc de noroi, trage pur și simplu și fără roșeață. Puteți merge foarte departe. Și, desigur, eticheta de preț este foarte adecvată în vremurile noastre tulburi. Deci, dacă sunteți în căutarea unui noroi bun ieftin, atenție la Nankang! Protector foarte rar, cauciucul aproape extrem (comparativ cu regele Cobra, deci nu merge mai rău, deși Cobra este deja pur "extremă").

Toyo Open Country M / T

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Noroi japonez moale, la un preț mai ieftin decât procentele lui Goodrich de 20, ca opțiune. Protectorul este pur noroi, auto-curățarea nu este rău, piesa este foarte demnă (canelurile sunt disponibile). În general - ca toate celelalte anvelope din clasa MT, merge decent. Vrei să treci pe - iarbă)) pneu moale, astfel încât uzura pe asfalt destul de decente pe zbor pentru 40-50 de mii de kilometri, în general, standardul pentru anvelope MT noroi moale. Opțiune foarte bună.

Goodyear Wrangler MT / R cu Kevlar

Nămol cauciuc pe un patriot - dimensiunea maximă fără un lift

Ei bine, pentru o gustare, poate, cea mai drăguță și super-trecătoare a întregului nostru rating - un model cu Kevlar de la Goodyear. model de Hellishly mare a benzii de rulare, curatare excelenta de murdărie, din cauciuc moale și ușor de pe autostrada, puteți merge cu o viteza confortabila, dar consumul va Pobol decât dacă shosseyke. Dar când ieșiți din drum și mergeți la o întâlnire cu aventură și murdărie, Kevlar vă va arăta cât de departe puteți merge. papuci puternice, largi 2cm spațierea 9poryadka exact), benzii de rulare adâncă - în cazul în care puteți găsi în vânzarea de mărimea și prețul tag-ul dorit se va potrivi - luați întotdeauna, nu vei regreta. Silice este incredibil!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: