Ce fel de cauciuc să-i pui pe un patriot?

Roțile pe o mașină off-road ar trebui să fie fiabile

Orice mașină, inclusiv UAZ Patriot, mai devreme sau mai târziu necesită înlocuirea anumitor piese și piese de schimb. În plus, mulți șoferi tind să-și zatyuningovat mașinile astfel încât să se evidențieze printre altele. În același timp, proprietarii de mașini se întreabă adesea ce cauciuc să pună pe UAZ Patriot. Pentru a răspunde la această întrebare, este în primul rând necesar să se studieze caracteristicile mașinii, să se țină seama de condițiile din regiunea în care este operată și de preferințele motoristului.

Pe baza caracteristicilor tehnice ale acestei mașini, putem concluziona că aceasta este destinată conducerii în ambele condiții urbane și suburbane. Acesta este factorul pe care trebuie să îl luați în considerare, gândindu-vă la ce cauciuc să instalați pe patriotul UAZ. În plus, trebuie să vă gândiți ce tip de cauciuc să puneți (iarnă, vară, universală etc.).

În mod natural, dimensiunile mașinii joacă un rol important în alegerea anvelopelor. Pasionații de mașini care îi plac discurile mari trebuie să-și amintească: cu cât este mai mare diagonala discului, cu atât grosimea cauciucului este mai mică. O corelație incorectă a acestor doi parametri poate duce la faptul că conducerea pe o mașină va fi inconfortabilă, în special pentru lovituri și lovituri. În plus, cauciucul gresit poate provoca defecțiuni.

Ce cauciuc să alegeți pentru UAZ Patriot

Înainte de a cumpăra anvelope pe UAZ, trebuie să înțelegeți ce tipuri de anvelope există.

Universal cauciuc este conceput pentru toate anotimpurile.
Nămol - pentru o conducere off-road cu posibilitatea de defectare a roții în noroi.
Extreme - este necesar pentru a merge pe o impasibilitate totală.
Iarna - în principiu se calculează pe conducerea pe gheață.
Ordinar - cel mai adesea e standard (fabrica) cauciuc, care este excelent pentru călătoriile în jurul orașului.

Pentru fanii întregului mare

Ventilatoarele de tuning sunt oferite să se familiarizeze cu dimensiunile maxime admise ale pneurilor care nu contravin standardelor fabricii:

245/75 R16 = 30,5 x 9,5 R16;
265/70 R16 = 30,5 × 10,5 R16.

Dacă doriți să instalați pneuri pentru UAZ pentru conducere extremă, cumpărați anvelope de următoarele mărimi:

320/70 R15 = 33 x 12,5 R15;
320/80 R15 = 35 × 12,5 R15.

Este important ca roțile să fie proporționale cu înălțimea mașinii și mărimea arcurilor. Deci, nu suficient de mari roți arata extrem de stângace într-o masina atât de voluminoasă ca UAZ. Dacă furnizați roți de dimensiuni mai mari, acestea vor șterge lanternele și se vor odihni în mod constant pe cadru.

Presiunea în anvelope

Nu numai mărimea anvelopelor, dar și presiunea din interiorul lor este de o importanță deosebită. Fiecare cauciuc necesită o presiune diferită. Producătorii UAZ Patriot au stabilit următorii parametri admisibili ai acestui indicator.

Pentru anvelopele 225 / 75R16 K-153, K-155, presiunea din anvelopele din față ar trebui să fie de 2,0 atm. iar în partea din spate - 2,4 atm.
Pentru anvelopele 235 / 70R16 KAMA-221, presiunea din interiorul roților din spate ar trebui să fie de 1,9 atm. și în față - 2.2 atm.
Pentru anvelopele 245 / 70R16 K-214, presiunea din anvelopele din față trebuie să fie în limita a 1,8 atm. în timp ce în spate - 2,1 atm.

O alegere optimă pentru UAZ

Aceste caracteristici se bazează pe masa vehiculului și distribuția acestuia pe axe. Pentru o mașină cu o greutate de 2125 kg, parametrii sunt:

pe axa din față - 1150 kg;
pe spate - 975 kg.

În ceea ce privește UAZ Patriot cântărind 2650 kg, distribuția maselor ar trebui să fie după cum urmează:

pe puntea față - 1217 kg;
pe spate - 1433 kg.

Un rol important îl joacă dezechilibrul roților în timpul echilibrării: nu trebuie să depășească 100 g / cm.

Cauciucul pe UAZ este de asemenea selectat în funcție de greutatea automobilului. Toți indicatorii de presiune normală menționați anterior în interiorul roților au fost calculați pe baza încărcării totale a mașinii.

De ce este important să se ia în considerare presiunea

Pentru a alege presiunea adecvată în anvelope, trebuie să faceți niște calcule. Tipul anvelopei este primul factor care determină indicatorul de presiune optimă. Atunci când cumpărați, trebuie să vă uitați la presiunea pentru acest cauciuc indicat de producător.

Indicatori pentru monitorizarea presiunii în anvelope

Cu o presiune redusă în anvelope, consumul de carburant începe să crească semnificativ. În plus, cu o presiune insuficientă, depășirea obstacolelor precum hummocks și hillocks poate fi extrem de periculoasă pentru discuri și spoilerul frontal. Presiunea în disc ar trebui să fie suficientă, de asemenea, deoarece pe șosea pot fi gropi și trape, în caz de impact pe care șasiul mașinii poate fi deteriorat.

Dacă anvelopele sunt pompate, consumul de combustibil va scădea treptat, dar anvelopele de pe UAZ vor deveni inutilizabile mult mai repede. În plus, sarcina pe suspensie și alte elemente de fixare crește, ceea ce duce și la uzura lor precoce. De cele mai multe ori, elementele sistemului de evacuare eșuează rapid, suporturile motorului și distribuitorii încep să se desprindă și se pot dezactiva direct în timpul călătoriei. Este de dorit să deconectați puntea față ori de câte ori nu este necesară.

Unul dintre momentele importante este greutatea, presiunea căreia se află pe roți. Cauciucul ar trebui să reziste greutatea nu numai a mașinii și șoferului, ci și a mai multor pasageri, precum și încărcăturii în portbagaj. Presiunea în anvelope diferă pentru a distribui sarcina.

Lumina soarelui și temperatura ambiantă afectează de asemenea presiunea în anvelope. În același timp, este necesar să se țină cont de faptul că în timpul conducerii cauciucului pe roți se supraîncălzește.

Odată cu apariția vremii reci, este necesar să verificăm din nou presiunea, deoarece, cel mai probabil, a scăzut. În anvelope trebuie să fie prezente camerele de luat vederi, în special atunci când conduceți off-road.

Recomandări privind utilizarea cauciucului

Aceste recomandări vor contribui la extinderea duratei de viață a pneurilor.

Efectuați întreținerea numai în saloanele testate, astfel încât nivelul serviciilor tehnice furnizate să corespundă cerințelor șoferului și mașinii.
Toate roțile de pe UAZ ar trebui să fie aceleași, aceeași marcă.
De fiecare dată când trebuie să întrebați angajații ce presiune au pus în anvelope.
La fiecare 10.000 km este necesară schimbarea roților în locuri: cele din spate, în loc de cele din față. Acest proces se numește rulare. Această procedură este necesară deoarece roțile din față poartă mai repede decât roțile din spate.
Cu o deformare vizibilă sau o rupere a oricărei roți, trebuie să mergeți în vulcanizare și să verificați presiunea.
Este necesară echilibrarea regulată pentru a prelungi durata de viață a anvelopelor.
Anvelopele sunt moi și dure. Anvelopele de vară sunt mult mai dense decât anvelopele de iarnă.

Pe lângă roțile frumoase și funcționale, SUV-ul va ajuta la transformarea SUV-ului. Cu o investiție de o sumă nu prea mare, mașina va arăta complet nouă.

Acoperirea pe UAZ poate fi în execuție originală sau universală. Pe această bază, ele diferă în ceea ce privește designul și costurile. Coperțile pentru UAZ sunt mai bune pentru a cumpăra de la producătorii dovediți. În acest caz, indiferent de tipul lor, aveți garanția că veți beneficia de o protecție fiabilă mult timp și, bineînțeles, de aspectul excelent al mașinii. Poate că acesta este unul dintre modurile cele mai simple de a actualiza dramatic mașina.

Articole similare

Pagina anterioară