La Moscova, a fost creată o coaliție pentru a elimina parcelele de plată plătite, iar deputații din Duma de Stat consideră că președintele rus este înșelat de sistemul de parcare municipală.
H și săptămâna trecută, în zeci de străzi metropolitane, taxa de parcare a crescut brusc. iar la sfârșitul anului mai mult de 200 de străzi în zonele de dormit va veni pentru prima dată. Doi pași nepopulari ai autorităților de la Moscova au dat naștere unui alt val de nemulțumire destul de previzibil.
La Moscova, a fost creată o coaliție care urmărește să elimine extinderea parcării plătite în afara centrului metropolitan și să caute o revizuire a mecanismului de luare a deciziilor privind noile spații de parcare. Aceasta a inclus Comitetul municipal al Moscovei al Partidului Comunist din Federația Rusă, mișcarea "Motorists of Moscow", comunitatea "Blue Pails", Centrul pentru Reforme Economice și Politice, precum și deputații municipali din unele raioane ale orașului. La prima întâlnire a asociației a fost distribuit Memorandumul Coaliției deschise pentru protecția drepturilor constituționale ale locuitorilor din Moscova.
T necesare pentru noua asociație sunt reduse la trei puncte în mod individual și-au exprimat în mod repetat în ultimii doi ani: eliminarea deciziei de a extinde zonele de parcare cu plată în zonele rezidențiale ale orașului, demisia șefului Departamentului Moscova Transporturilor, vice-primarul Maxim Liksutova și transferul de autoritate pentru introducerea de parcare cu plată în anumite zone, deputaților și rezidenților municipali.
Coaliția propune, de asemenea, revizuirea mecanismului de coordonare și introducere a noilor zone de parcare. Se propune crearea unei comisii publice în fiecare district, 80% din care vor fi asigurate de locuitorii locali, iar restul de 20% - de către deputații municipali. În prezent, deciziile privind parcarea plătită sunt luate de autoritățile orașului, iar opinia rezidenților și a deputaților este luată în considerare numai "pe hârtie". În același timp, Deptrans susține că nu cunosc cazurile de plângeri legate de această comandă și de faptele privind cererile de anulare a parcării plătite deja începute.
"Până la sfârșitul anului vom organiza un miting și este puțin probabil să avem noi formate. Dar, anul viitor, cred că vom încerca deja să organizăm un referendum în întreaga țară. Este foarte important să înțelegem că nu vrem să luăm o decizie cu privire la necesitatea sau inutilitatea parcării plătite în anumite zone. Și nu spunem că suntem mai bine pregătiți în problema decât departamentul de transport. Vrem ca această chestiune să fie decisă nu de oficialii desemnați separat, ci de locuitorii orașului înșiși, care se referă direct la toate acestea. Și dacă oamenii dintr-o zonă, cel puțin dincolo de Drumul de Centură al Moscovei, vor să aibă o astfel de zonă plătită, atunci nimeni nu se opune. Nu este în parcarea însăși, ci în mecanismul de luare a deciziilor ", a explicat gazeta.ru unul dintre membrii coaliției, coordonator al Societății Albastre de Paiete Peter Shkumatov.
De asemenea, membrii Duma de Stat consideră că președintele Vladimir Putin este dezinformat despre modul în care funcționează sistemul de parcare cu plată din Moscova. Astfel de gânduri ale parlamentarilor au fost determinate de discursul șefului statului, în care, din buzele sale, existau teze care nu corespundeau realității.
"Autoritățile de la Moscova au decis că aceste parcări și prețurile pentru acestea nu sunt stabilite doar de Primăria Moscovei, ci în consultare cu municipalitatea și districtul. În plus, deputații din raioane au dreptul de a lua o decizie în această privință. Și cetățenii care locuiesc în teritoriile din apropiere utilizează parcarea gratuită. Repet, aceasta este dată și deciziei municipalităților locale. Veniturile din parcare sunt 100% în partea veniturilor din bugetele raionale locale ", a spus Putin.
Cu toate acestea, de fapt, deputații municipali sunt privați de posibilitatea de a influența decizia autorităților orașului. Locuitorii locali pot parca gratuit numai între orele 20.00 și 08.00, iar un abonament în regim non-stop costă 3000 de ruble pe an. În plus, permisele nu pot fi obținute de către cei care închiriază un apartament sau conduc un automobil de companie: pentru înregistrarea sa este necesară înregistrarea și mașina trebuie înregistrată în numele chiriașului înregistrat în apartament.
"Informația a fost distorsionată și acum pregătim o scrisoare pentru ca Putin să-și dea seama cine îl înșeală. Vom atașa, de asemenea, singura comandă a lui Lixutov privind introducerea locurilor de parcare plătite. Nu există nici măcar o semnătură de primar în ea. Vom oferi președintelui informații cu adevărat, pentru că dacă nu știe ce se întâmplă, trebuie să-i arătăm toate materialele. În plus, vom transmite un proiect de lege pe care l-am elaborat și l-am trimis Duma de Stat pentru examinare, dar Rusia Unică nu permite să fie luată în considerare. Și atunci președintele va avea dreptate: deciziile privind parcarea plătită vor fi introduse doar cu permisiunea deputaților și a populației ", a declarat deputatul Partidului Comunist, Valery Rashkin.
Trimiteți-le prietenilor: