- Economisirea energiei și eficiența energetică
- turism
- În Europa cu mașina. Partea 1: Moscova - Domachevo - Cracovia
În Europa cu mașina. Partea 1: Moscova - Domachevo - Cracovia
Un loc de parcare a fost găsit lângă Airhotel, la un kilometru de la ieșirea din Domodedovo.
Era deja întunecată, dar Lena împreună cu mama ei, care o întâlnea în siguranță, trase valiza la Yakov în așteptare fără probleme.
În jurul orei 11 au fost acasă. Au lucrat. Ei au fost reîmprospătați. Și cam la o oră dimineața a mers într-o călătorie - la Cracovia.
Drumul de la Moscova a mers la M1. districtul Odintsovo din cauza reparațiilor a trebuit să merg încet și, în unele locuri - un șarpe, pentru că benzile de aici și acolo blocate cu blocuri și apoi converg, apoi sunt divergente.
Care sunt singurele opțiuni care nu sunt luate în considerare - și du-te la Smolensk. Dar unde să cumperi o cameră la 5 sau 6 dimineața?
De asemenea, ne-am gândit să mergem la Minsk - dar acesta este un cârlig suplimentar și timp pierdut.
A decis să meargă atât de departe, dar în Cracovia deja face față problemei.
Când am mers până la granița cu Belarus, a fost aproape complet zori.
De fapt, granița însăși nu mai există. Există panouri informative, salutări. Există cabine de plată pentru utilizarea autostrăzilor. Iar vameșii, polițiștii de frontieră, controlul pasapoartelor acolo. Ca și în Uniunea Europeană!
Apropiindu-se de casierul rutier, am pregătit deja bani pentru a plăti călătoria pe autostrada din Belarus.
Dar ni sa permis să trecem gratuit. Cu autoturisme și alte mașini străine, ele nu iau bani - ele măresc atracția turistică.
Belarus, autostrada M-1 de lângă granița cu Rusia, în zona Buda:
O oră și jumătate după trecerea frontierei au oprit puțin - au parcat lângă stația de autobuz "Novosady". Judecând după hartă, este undeva între Bobre și Borisov.
A băut cafea dintr-un termos, a mâncat un sandwich, a verificat uleiul din mașină.
Harta drumului M-1 din Belarus, lângă stația "Novosady":
Undeva în același loc a fost făcută o oprire lângă parcarea mare pentru camioane - îngrijitorii din Belarus au plasat latrine de calitate și le-au păstrat curat.
Drumul spre Belarus este excelent! Două benzi cu un divizor larg, o vizibilitate bună, nu există nicio rotire ascuțită.
Pe cea mai mare parte a autostrăzii - o limită de 120 km / h pentru autoturisme. Dar este important să urmați semnele!
În primul rând, autostrada începe numai după un schimb major către Orsha, care este la aproximativ 50 de kilometri de granița cu Rusia.
În al doilea rând, mai multe secțiuni ale autostrăzii au o limită de 100 km / h.
În al treilea rând, există restricții locale, care trebuie, de asemenea, să fie monitorizate. Din păcate, semnele se află doar pe partea dreaptă a drumului și dacă călătoriți pe banda stângă și spre dreapta, de exemplu, un camion călătorește, atunci semnul este ușor de pierdut.
Elena, în calitate de navigator, se străduia să urmărească informațiile despre semnalele rutiere, dar, uneori, visul ei era încă câștigat și conștiința a fost întreruptă.
Și polițiștii de trafic local pentru încălcări sunt strict vigilenți.
Undeva în fața orașului Brest, a fost alimentat un rezervor complet de benzină - în Uniunea Europeană este costisitor!
Intrăm deja în Brest:
A durat aproximativ șapte ore după trecerea frontierei cu Belarus și aproximativ 12 de ani de plecare din casă.
După ce am citit internetul în prealabil, am decis să trecem granița cu Polonia nu chiar în Brest, ci la un nou punct de control din satul Domachevo din apropiere. Se pare că ar trebui să existe mai puțini oameni.
Dar numai cum să intri în acest Domacevo este cunoscut doar aproximativ. Navigatorul nu cunoaște drumul acolo.
Au traversat întregul oraș, ajungând aproape la punctul de control Brest-Terespol. Disperați, au decis să coboare acolo.
Și brusc! Am văzut semnul: "Damachava la stânga"!
Unii dintre noi au reușit să dăm seama că Damachava este Domachevo în bielorusă. Și am plecat la stânga, pe autostrada P17, apoi pe R94.
Drumul Brest - Domachevo este liniștit, gol.
Coada de la postul de frontieră era de maxim cinci mașini. Am apărat destul de repede.
Documentele au fost împinse în cabină, femeia vamală ne-a examinat mașina, ne-a întrebat unde mergem.
Ei au spus că acum mergem direct la Cracovia și apoi la Paris (avem vize franceze).
În plus, spectacolul nu a cerut nimic - fără saci, fără valize.
Întreaga procedură a durat o oră și jumătate, ceea ce reprezintă un rezultat foarte bun pentru graniță.
Primii kilometri de terenuri poloneze după punctul de control Domachevo-Slavatyche sunt în majoritate câmpuri și o linie de pescuit drăguță.
Asfalt - în unele locuri vechi, și în unele locuri - complet nou:
Unul dintre primele orașe reale este Radzyn-Podlaski.
Aici se află la orizont, se văd clopotnicii Bisericii Sf. Mucenici din Podlaskie:
Drumul spre Cracovia este un drum real european-rural. Trece prin multe așezări.
Limita de viteză în sat este de 50 km / h, în mediul rural - 90 km / h. Nu există autostrăzi pe ruta noastră.
În satul polonez Stoczek Kocki:
Aici am făcut o mică oprire pentru a vă încălzi, scoateți jachetele și puloverele - a început să coace adevăratul soare de vară!
Cine va spune că nu este Camargaga?
Cultura obișnuită din Europa Centrală nu va spune.
Și o oprire de la foaia de metal - nu va spune.
Și baltă de pe trotuar sagging - nu va spune.
Și gunoi de pe gazon - nu va spune.
Numai șoaptă perfect asfalt: "Acesta este Poolshaya."
Mai este ploaie înainte:
Highway 48, Polonia (Tomaszów Mazowiecki - Kock), înainte de a porni "tirul sportiv în Birchwood" (Strzelnica Sportowa w Brzozowej):
Nu există nici o certitudine absolută, dar se pare că am ratat o mișcare pe un drum mai scurt și am făcut o ocolire de 10-20 kilometri.
Ne conducem mai departe - câțiva kilometri au fost depășiți aproape pe această autobahn - 2 benzi în fiecare direcție, cu un separator.
Era în zona orașului Skarzysko-Kamenna. Și nu pentru mult timp.
Înainte - satul Wodzisław, Voievodatul Šwiętokrzyskie (Wodzislaw, Wojewodztwo swietokrzyskie):
Traseul european E77, drumul național polonez 7. La intrarea în satul Ksiaz Wielki:
În satul Ksią-Wielka:
În opinia mea, o arhitectură destul de neobișnuită: o clădire strict minimalistă de piatră cenușie și un clopot din lemn închis separat.
Un astfel de tip de biserică ne-a întâlnit pe drum în această zonă, nu se pare că este o tendință locală.
Aproape de satul Strzezow-Drugi (Strzezow Drugi), comuna Mechów:
Un alt sat - Widoma, comuna Ivanovice:
Pentru Cracovia este de aproximativ 20 de kilometri, și nu există semne ale orașului!
Fumatul și conductele de răcire, nu zgârie-nori pe orizont, doar sate și sate.
Drumul de la Moscova la Cracovia, fără a petrece noaptea pe drum, pare nesfârșit
Încă o dată, sa dovedit că am ratat o scurtă întoarcere la hotelul nostru de apartamente, care a fost rezervat în inima orașului, în cartierul evreiesc din Kazimierz.
Din cauza acestei erori, aproape întregul centru din jurul "Inelului de grădină" local a trecut.
Am văzut multe case vechi, foarte slab menținute, sunt și mostre de arhitectură monumentală sovietică.
Iată una dintre intersecții: aleea Juliusz Slowacki (lângă casa nr. 20) și strada Lobzowska:
Ca o poftă de mâncare pe calea cea mai scurtă stradă noastre ne lipsesc - a trebuit să conducă un mic semicerc, uita-te la malul opus al Vistula, și apoi du-te înapoi pe cealaltă parte a orașului vechi.
Au intrat în hotel mai târziu, dar nu s-au uitat la castelul Wawel deasupra râului, în razele apusului.
Am văzut că panta verde a dealului și a digului de dedesubt sunt o destinație de vacanță populară pentru Krakoviți. Acolo ei merg pe jos și doar stau pe iarbă, se bucură de soare și au început vara.
Când am ajuns pe strada Miodowa (Medovaya? Honey?), În cazul în care am rezervat apartamente, era deja întuneric.
Ora - până la ora locală.
Am trecut un sfert sau doi în căutarea unei parcări și am găsit - chiar în fața sinagogii.
În timp ce Yakov și mama mea și-au scos valizele din trunchi, Lena a mers la mașina de parcare pentru a cumpăra un cupon pentru parcare. Dar din anumite motive nu a funcționat.
Elena a avut timp sa se supara - masina a fost spart, in cazul in care acum un alt de gasit! Dar dintr-o dată am observat inscripțiile pe ea.
Similitudinea limbilor rusești și poloneze a fost suficientă pentru a afla că la sfârșit de săptămână parcarea este gratuită!
Am sosit sâmbătă seara și vom pleca în după-amiaza zilei de duminică.
Deci, nu ar trebui să plătim pentru parcare!
Cu valize, ne-am îndreptat spre locul în care, judecând după hartă, trebuia să fie hotelul.
Aceasta este o clădire veche cu patru etaje, cu intrare veche veche, uși masive de lemn masiv care au fost încuiate.
Stăteam în fața ușii și ne gândim la ce telefon să sunăm.
Și în timp ce se gândeau - un tânăr cuplu de străini se apropia de ușă, ne-a salutat politicos, ne-a întrebat dacă noi, ca ei, mergeam la Honey Hostel. Și această pensiune se află în aceeași intrare cu hotelul nostru de apartamente, dar la celălalt etaj.
Am spus - nu, suntem la Emotions Apartotel.
Și cuplul a sunat între timp clopotul căminului său, iar ușile s-au deschis.
Am târât valizele la etajul al treilea - au fost rezervate de noi prin apartamentele de pe internet.
Scările sunt înguste. Plafoanele sunt mari. Totul este autentic.
Deja la Moscova, Elena a trimis prin e-mail persoana de contact menționată în rezervarea Aparthotel Emotions.
Un anumit tânăr a explicat că sosirea târzie nu este deloc o problemă. Spui că mă suni când ajungi. Și te voi ajuta.
Așa că am ajuns, iar din celula pădurii, Elena la sunat. Suntem aici, spune el.
Vorbește despre ușă undeva, apoi despre cheie, apoi despre ușa din nou.
Engleză cu accent polonez. Ei bine, Elena este încă intermediarul superior.
În cele din urmă am reușit să înțelegem că de pe scări este necesar să ieșim pe balcon.
După alte câteva întrebări și repetări, am reușit să înțelegem unde este cheia rămasă pentru noi.
Ei bine, și când a fost găsită cheia, pentru a ajunge de pe holul apart-hotelului la apartamente - nu a fost dificil.
Am intrat și ne-am uitat în jur - la dispoziția noastră până mâine dimineață un apartament studio: o sală de intrare cu intrarea în chiuvetă, o bucătărie, un dormitor cu trei locuri de dormit.
Destul de decent pentru două stele. Ferestrele sunt mari, iar în dormitor există o sobă de teracotă!
În bucătărie există un ceainic, ceai, cafea, aragaz cu gaz.
Vedere dintr-o singură fereastră (în hol) - într-o curte îngustă, trapezoidală, aproape triunghiulară - bine, foarte subțire. De la o altă fereastră - un dormitor - până la strada Miodowa, de asemenea, destul de îngustă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: