Forțele aeriene (în două)

Despre ce schimbări așteaptă "infanteria înaripată" pe termen scurt,
în ajunul Zilei Forțelor Aeriene, a declarat comandantului Forțelor Aeriene ale Federației Ruse, Eroul Rusiei, colonelul general Vladimir Șamanov, pentru.

- Vladimir Anatolyevici, care dintre propunerile dvs. exprimate la recentul consiliu al Ministerului Apărării, a susținut conducerea departamentului militar?
- Se presupune că forțele aeriene vor deveni baza Forței de reacție rapidă.
Prin urmare, pentru a se asigura că a existat o schimbare reală a calității și VDV au fost în stare să facă acest lucru, am propus Colegiului pentru a transfera compus asalt trei aer de districte militare de Sud Est și în aer. Această propunere a fost sprijinită.

În al doilea rând, am propus să se întoarcă (la Forțele Aeriene) elemente ale aviației armatei și ale escadrilei An-2, această propunere fiind considerată prematură.
Într-adevăr, astăzi trupele nu au elicoptere suficiente, iar gama de nave rotor nu este largă. Nu exclud că va fi posibilă revenirea la problema aviației armate în viitor.

Între timp, vom organiza cooperarea și vom planifica alocarea de elicoptere pentru a rezolva cât mai mult posibil problemele noastre - atât pentru a face sari, cât și pentru a organiza lupte de coordonare.

- În ce district este cea mai bună interacțiune dintre trupele aeriene și aviația armată?
- Până în prezent, cu atât mai bine puteți menționa trupele din Districtul Militar Sud, există avantajul de al 7-lea Diviziei (Novorossiysk), de obicei alocat un număr suficient de aeronave, și au pregătit în comun în companie și batalion exerciții tactice.

- Ce alte schimbări, după părerea dvs., sunt necesare în trupele care ți-au fost încredințate?
- Este necesară reorganizarea regimentului de forțe speciale din brigada forțelor speciale, regimentul de comunicații către brigada de comandă.
Acest lucru va face posibilă acoperirea funcțiilor grupării care pot rezolva problemele într-un timp foarte scurt.

În consecință, intenționăm să finalizăm majoritatea testelor până la sfârșitul anului viitor și apoi să continuăm să achiziționăm loturi serioase pentru unitățile noastre - de la zece sau mai multe mașini.

- Vrei să renunți complet la recrutarea de militari la recrutare în forțele aeriene?
- În poziția Consiliului Militar (Airborne), cred că cele mai optime cifre din punctul de vedere al trupelor și nevoilor de mobilizare de stat sunt reflectate:
80% din Forțele Aeriene ar trebui să fie contractate de personalul militar și 20% prin recrutare.

Raportul de 80 la 20 pe care intenționăm să îl atingem până la sfârșitul anului viitor.

Acest lucru ne va permite să aibă o pregătire de bază parasutisti mobresursa militare, va permite cea mai pregătită tinerilor din Rusia pentru a servi în trupele de elită, și apoi, după un an de serviciu, pentru a lua o decizie - fie să facă în Ryazan școală trupe sau să rămână pentru a servi sub contract.

De-a lungul râului până la marginea focului
Așa cum este conceput de doctrina batalion de parașutiști în vigoare împreună cu unitățile atașate au venit în ajutorul statelor vecine și resping formațiunile armate ilegale, pătrunzând pe teritoriul unei țări prietene să-l destabilizeze.
După efectuarea unui salt operațional, unitățile aeriene sunt atribuite zonei de responsabilitate ca un contingent limitat de menținere a păcii.

Una dintre etapele exercițiului a inclus forțarea forțelor principale și a rezervelor de batalion în condiții cât mai apropiate de cele de luptă.
După cum a observat comandantul Diviziei a 106-a Guards Airborne, colonelul Glushenkov, traversarea Oka sa desfășurat în condiții meteorologice dificile. "Curentul râului a crescut de 2,5 ori.

În această etapă a exercițiului, am verificat coerența personalului, mi-am evaluat acțiunile în situația actuală și am acordat o atenție deosebită administrării unităților de către comandanții lor ", a spus comandantul unității. Potrivit lui, comandanții gurii batalionului de parașutiști au făcut o treabă excelentă de a pregăti vehiculele de aterizare pentru trecere.

Trebuie remarcat faptul că forțarea a fost efectuată împreună cu calculele de salvare ale unităților relevante ale Ministerului Situațiilor de Urgență.
În caz de forță majoră care au venit pentru a ajuta și de a elimina posibilitatea de vătămare sau fapte ipotetice sau, Doamne ferește, moartea unui soldat, care a luat parte la depășirea barierei naturale de apă.

După terminarea cu succes a forțării, echipajele vehiculelor de luptă s-au mutat în direcția directoare a complexului de antrenament Dubrovichi - până la etapa de fotografiere de luptă.
A fost efectuată atât în ​​batalionul de parașutiști, în bateria de artilerie autopropulsată, cât și în departamentul de pompieri al companiei de apărare RCB. Situația țintă a fost creată pentru a maximiza simularea acțiunilor inamicului convențional (formațiuni armate ilegale).
Parașutiștii trebuiau să lovească, inclusiv țintele în mișcare.

Comandantul batalionului primea constant tot mai multe introduceri de la conducătorul doctrinei.
În primul rând, focul de la BMD-2 a fost deschis la capătul îndepărtat, unde inamicul a încercat să se ascundă, să sară din foc.

Aceste și alte acțiuni ale lui au făcut o ajustare la împușcarea parașutiștilor. A fost introdusă o rezervă combinată pentru arme pentru a ajuta forțele principale. Conform adversarului convențional, încercând să scape de persecuție, pompierii lucrau.

Funcția de stabilire a parașute de aterizare omului D-10 a condus un absolvent fermecător în acest an, Ryazan superior Airborne comandă Scoala comandant adjunct al companiei Airborne de formare de bord Garda locotenent Ulyana Ananiev.
Potrivit ei, militarii subordonați, în ciuda faptului că este o fată, își îndeplinesc fără îndoială toate ordinele. În activitățile de zi cu zi, luptătorii încearcă să nu o lase jos, ci în formarea în aer - să învețe și să adopte abilitățile lui Ulyana.

Serviceabilitatea parașutelor este verificată la fiecare șase luni. Desigur, starea tehnică a sistemelor de parașute depinde în mod direct de o inspecție competentă și regulată a tuturor componentelor sale. Dacă mecanismele au defecțiuni, impulsuri sau înlocuirea unor părți ale parașutelor, specialiștii din cabina de reparații a regimentului aerian, cu ajutorul instrumentelor și instrumentelor speciale, le elimină.

În timpul vizitei la cel de-al 137-lea Regiment Parașutic, colegilor francezi li sa prezentat un nou sistem de parașute "Arbalet-2". care sunt foarte interesați.






comandantul adjunct al companiei de recunoaștere a Gărzi senior locotenent Matei Galyatkin a spus că parașutele sunt utilizate pentru aterizare unități de recunoaștere și de grup forțe speciale, cu un set de arme necesare și echipamente pentru diferite tipuri de aeronave militare de transport și Mi-8.

Potrivit lui, "Arbalet-2" este proiectat în funcție de tipul de aripă. Are 9 secțiuni, o suprafață de 27 de metri pătrați. m. fiecare, care asigură o execuție sigură sare a masei de zbor atunci când parașutistul cu echipament special la 150 kg în aer, la temperaturi cuprinse între -35oC la pământ + 35oC pentru aeronave în aterizare viteza de zbor până la 350 km / h.

Parașutul este direcționat. Pentru o poziție optimă a parașutistului în cădere liberă imediat după despărțirea sa de la aeronavă, un parașut de stabilizare cu o suprafață de 1,5 km este pus în funcțiune cu forța. m.
În același timp, este activat un dispozitiv de asigurare, care asigură deschiderea parașutelor principale la un anumit moment sau la o anumită altitudine, în funcție de tipul și natura săriturilor.

Designul sistemului de suspensie permite introducerea unui echipament suplimentar cu o masă de până la 50 kg într-un container separat de încărcare cu un sistem de parașute autonom.
"Forma specială a cupolei parașutelor principale și de rezervă garantează o aterizare sigură a aterizării, chiar și cu un număr minim de sărituri.
Cazurile de eșecuri ale acestor sisteme nu au fost stabilite, "- a spus gardian Senior locotenent Galyatkin.

Colegii francezi, purtând parașute, au fost fotografiate de bunăvoie. Ei au fost impresionați de munca calmă și coordonată a parașutiștilor ruși în timpul instalării sistemelor de parașute.
Francezii fac acest lucru doar cu unități speciale din echipele mobile. Sunt în regimente de parașutiști ruși și aterizări de asalt. Cu toate acestea, fiecare dintre parașutiștii noștri poate pune parașuta în sine pentru a fi sigur că se va deschide atunci când face saltul.

De ce au venit colegii noștri din Franța la parașutiștii noștri chiar acum?
Inspectorul-șef al comandantului comandantului comandantului trupelor de zbor, locotenent-colonelul Oleg Zubarev, a explicat că aceste vizite sunt efectuate în conformitate cu planul de cooperare militară internațională a Ministerului Apărării al Rusiei. El a mai spus că reprezentanții unităților aeriene și formațiuni ale diferitelor țări vin la parașutiști pentru schimbul de experiență, familiarizarea cu organizarea pregătirii de luptă.

Delegațiile ruse vizitează și alte țări.
De exemplu, anul trecut, parașutiștii ruși au vizitat în Franța, unde au luat cunoștință de pregătirea de luptă al doilea regiment de parașutiști din Legiunea străină franceză, staționate pe insula Corsica.
Fiecare divizie a acestui regiment este specializată într-un tip de operațiuni de luptă sau în caracteristicile sale și efectuează o pregătire specializată.

Exercițiile pe scară largă ale trupelor rusești au fost organizate în Arctica

Cu un vânt puternic al Arcticului și temperaturi scăzute minus, luptătorii urmau să aterizeze pe coasta insulei și să surprindă aerodromul inamicului convențional.
Un eveniment cu adevărat istoric - armata rusă se întoarce în Arctica.

Cu toate acestea, unicitatea evenimentului de astăzi este că, pentru prima dată în istoria nu numai Rusia, ci și al Uniunii Sovietice, exerciții pe scară largă a avut loc în condiții insuportabile din regiunea polară.

În afara lui -15, vântul în spații ajunge la 16 m / s, din cauza acestei senzații în spațiul deschis nu este mai mare de -25.
În astfel de condiții, este periculos să începeți aterizarea, chiar dacă profesioniștii reali se pregătesc să sară. Prin urmare, comandantul Forțelor Aeriene decide să înceapă exercițiile cu viteza fulgerului.
„Solutia suntem împreună cu primul ministru adjunct al Apărării a luat literalmente în ultimul moment nu trișeze pe punctul de a realității, decizia poate fi mândru de parasutisti noastre ...“, - spune comandantul trupelor aeropurtate din Rusia, Vladimir Shamanov.

Două avioane Il-76 sunt deja vizibile pe cer. După mai multe momente, parașutiștii încep să se arunce în golful înghețat al insulei Kotelny.
Potrivit legendei, sarcina parașutiștilor - de a profita de un loc special - este aeroportul "Temp", legat de gheață. Contra adversarul convențional se oprește și în orice mod împiedică parașutiștii. Lupta durează aproximativ 20 de minute. Pentru a ajuta forțele speciale de pe cer, vehiculele blindate coboară. După încă o jumătate de oră, partidul avansat de aterizare distruge în cele din urmă ultimul focar de rezistență și interceptează toate elementele importante ale controlului aerodromului.

În serviciul parașutiștilor sunt atât cele mai recente evoluții ale oamenilor de știință ruși, cât și cele care s-au dovedit de multă vreme fiabile. De exemplu, sistemele de parașute „Crossbow“ și „D-10“, care permite de a efectua un salt de la o înălțime de 200 până la 8000 de metri. Pentru comunicațiile prin satelit neîntrerupte, stațiile cu o rată de transfer de date de 200 de ori mai mare decât pentru predecesorii lor sunt utilizate pentru prima dată. Și niciun detaliu mai puțin important nu este uniform. Un set special de haine de la 6 straturi pot rezista la sarcini de pana la -40 grade Celsius, în timp ce luptător este practic fără zgomot și invizibile pentru optica inamice.

La terenul de antrenament din Budikhino lângă Kostroma, exercițiile celei de-a 98-a divizii aeriene
Din cer pe pământ și în luptă! La terenul de antrenament din Budigino lângă Kostroma, astăzi s-au desfășurat exercițiile celei de-a 98-a divizii aeriene.
Timp de câteva ore, au fost abandonați 1500 de soldați. Astfel de exerciții pe scară largă în regiune au avut loc pentru prima dată în 20 de ani.

Primul pe teren din Budihino aruncă tehnica. 2 unități de artilerie autopropulsate și 2 cisterne de combustibil. După mașinile blindate, infanteria înaripată marșă. În mod literal, pentru un moment, cerul este acoperit de sute de cupole albe.

Din cauza vântului puternic (rafalele au ajuns la 12 m / s) mulți luptători după aterizarea parașutelor s-au referit la 50 de metri. Cu toate acestea, acest lucru nu ia împiedicat să îndeplinească sarcina.

Soldații și contractorii regimentelor Kostroma și Ivanovo au luat parte la exercițiile de astăzi. În total, au fost expediate 1,5 mii de luptători. Prin pregătirea infanteriei introductive aripi a fost necesară respingerea aerodromului capturat de inamic. Și cu sprijinul aviației și vehiculelor blindate, operațiunea a fost finalizată cu succes în doar o oră.

Alex Volyk, comandantul Diviziei Airborne 98TH Gărzi, a declarat: „La început a fost distrus inamicul, care a fost pe sub escortă, a fost apoi distrus de inamic, care a fost paza pista. Și în mod consecvent au fost distruse toate grupurile. În general, sarcina a fost finalizată la momentul stabilit și cu un rezultat bun. "

Aterizarea la Kostroma este etapa finală a exercițiilor divizionale. Cu o zi înainte a fost o ejecție lângă Taganrog. Astăzi dimineața, parașutiștii din Divizia 98 au făcut un salt unic în condițiile arctice pe insula Kotelny. Acest lucru sa întâmplat pentru prima dată în istoria Rusiei.

Nikolai Ignatov, șeful Statului Major al Trupelor Aeriene, primul comandant adjunct, a declarat: "Comandantul Forțelor Aeriene a fost acolo. Am ținut un contact strâns cu el. Au aterizat la ora 9.30, am început aterizarea la ora 10. Personalul a arătat bune abilități de parașutism pe cer, inclusiv pe teren. În general, astăzi divizia se descurcă cu sarcina ".

Trupele aflate la bord participă activ la punerea în aplicare a "vectorului arctic" al politicii militare a Rusiei, al cărui scop este protejarea intereselor rusești din această regiune.
Astfel, trimiterea unei comenzi de echipă de recunoaștere a trupe aeropurtate pe un avion de transport militar An-74 al Forțelor Aeriene din zona Peninsula Kola include studiul posibilităților de aterizare la latitudini mari.

Un alt grup de trupe, cu câteva zile mai devreme, a efectuat un zbor de la Olenegorsk (regiunea Murmansk) la stația polară rutieră Barneo.

Parașutiștii de zbor la un aeroport militar din regiunea Murmansk efectuată în pregătirea activităților pentru a determina capacitățile și performanțele de evacuare de aterizare și misiuni de salvare în zonele de la Polul Nord, în condiții extreme.
Este organizată de forțele aeriene împreună cu Centrul de expediție al Societății Geografice din Rusia.

În ceea ce privește stația polară Barneo, apoi un alt grup de parașutiști, după o aterizare în condiții de siguranță pe pista de gheață pe gheață în derivă (la 89 de grade latitudine nordică, în imediata apropiere a Polul Nord geografic) sa întâlnit cu exploratori polari ruși.

Specialiștii Forțelor Aeriene au studiat suprafața fluturelui de gheață, starea și amploarea crăpăturilor formate, acordând o atenție specială prezenței pelinului.
Obiectivul principal al recunoașterilor - verificările de conformitate pluteau sloiuri de gheață pentru debarcarea persoanelor și bunurilor în Arctica, în scopul de a efectua o operațiune de căutare și salvare pilot.

În zona stației polare din Barneo, parașutiștii ruși au ridicat o tabără autonomă de bază și s-au conectat la internet.
a aterizat cu succes mod parașuta pe gheață în derivă, parașutiștii au început să echipamente în regiunea circumpolare tabăra de bază Arctic pentru recreere, cazare, produse alimentare de gătit, unelte de formare și echipamente pentru a efectua sarcini suplimentare.

Tabăra de bază este un complex de construcții ușor construite, altele decât cele de capital, ale unui ciclu închis de întreținere cu autonomie electrică și termică.
Fiecare structură tipică menține o temperatură confortabilă și protejează în mod fiabil personalul de vânt puternic, zăpadă și gheață. Facilitățile sunt construite luând în considerare amplasarea compactă a tuturor militarilor și echipamentul locurilor de odihnă într-o singură etapă.

Editat de unchiul Misha (10/04/14 12:07)

Articole similare

• Ceea ce se numește un desert de aer ușor făcut din zahăr sub formă de fire albe subțiri țesute

• Strategia lui Napoleon de a confisca Rusia și planul de detașare a trupelor

• Cum să faci un aluat de aer pentru pescuit la domiciliu, cum să faci o aluat pentru pescuit la

Trimiteți-le prietenilor: