VTEC (sistem de reglare variabilă a supapelor și control electronic electronic) - în traducere rusă, acesta este un sistem Honda electronic propriu pentru controlul timpului de deschidere și a înălțimii de ridicare a supapelor. Sau mai ușor: un sistem electronic de reglare a timpului de distribuție a gazelor. În formă modernă, sistemul funcționează după cum urmează: pentru fiecare două supape există trei came. și hidraulice necomplicate, construite în pârghiile supapelor, în funcție de viteză, instrucționează supapele de comandă la una sau cealaltă camă.
La turații reduse, VTEC oferă un motor economic care funcționează pe un amestec de aer cald, închizând practic una dintre cele două supape pe cilindru. La viteza medie, timpul de reglare a supapei se modifică pentru a obține cuplul maxim. Atunci când viteza motorului este ridicată, sistemul consideră că nu este vorba de salvare, principala cauză este obținerea puterii maxime. Ambele supape se deschid cât mai mult posibil pentru o perioadă lungă de timp, crescând gradul de umplere a cilindrului.
i-VTEC este continuarea dezvoltării proprii a Honda, VTEC (sistem electronic de comandă pentru timpul de deschidere și înălțimea de ridicare a supapelor). Inginerii Honda l-au perfecționat și au adăugat mecanismul VTC (Control Variabil de Control al Timpului). Acest sistem crește puterea, cuplul, economisește combustibil și reduce emisiile nocive prin controlul fazelor distribuției gazelor prin rotirea unghiului arborelui cu came.
Deci i-VTEC a fost inventat. Bukvochka înseamnă inteligent (inteligent)
Monitorizarea constantă a fazelor distribuției gazelor, în acest caz diferența dintre i-VTEC și VTEC.
Alte știri corelate:
Trimiteți-le prietenilor: