Bună ziua, din anii 90, un nou carpatin-2

Cel mai recent, ți-am spus despre un nou moped "Verchovna-3" în 1971, găsit în Letonia în podul unei case particulare. Așa că, tocmai am scris un abonat la facebook și am spus că a avut un moped nou produs de fabrica de autoturisme din Lviv, în dacha, în garaj.







Garajul clasic constată: o bucată de motoretă este văzută în spatele unei grămezi de gunoi

În procesul de eliberare a mașinilor din resturile de gunoi

La sosire, a devenit clar că aparatul a fost așternut cu o grămadă de gunoi și diverse vase de uz casnic - era aproape invizibil. A trebuit să petrec 20 de minute pe analiza acestor depozite de gunoi de gunoi - un antrenament bun a fost obținut. Dar când în cele din urmă am "săpat" tehnologia dorită, nu a existat nici o limită a bucuriei - în fața noastră au fost complet noi "Carpați" de culoare roz-cărămidă.

Teritoriul este curățat - acum este posibil să luați în considerare dispozitivul în detaliu

Carpații târzii-2 de culoare neobișnuită

În general, a fost vara. Cazul a aparut: un prieten a fost furat din noua Delta, dezmembrat pentru piese si a vrut sa vanda. Huliganii au găsit și mokik pe piese de schimb ... Deci, am prins foc pe bursă, noile Carpați pe Delta pentru piese de schimb. Tata mi-a spus acest lucru: „Eu sunt, dar dacă nu se adună, pentru mine nu este ca ...“ În cele din urmă, ridicați cadrul rostogoli pe roți, motorul pe formularul de podea dezasamblate și orice altceva adus în rucsac ... A adunat încet, serile de toamnă înainte de iarnă ... O parte a pieselor a fost pierdută: cabluri, cabluri, "nickle" pe ambreiaj și capace laterale și BK (regulator de blocare a blocului). Toate acestea au fost trimise prin poștă, cu postul de la Turgut, dar numai cabluri native au venit ...






În primăvară era un motoret pe piesele de schimb, din care am cumpărat piese lipsă. Primul început. Motoren a început cu o lovitură de mână ... Ca un ceas, liniștit, măcar ... m-am dus ... Nu, nu m-am dus, dar m-am despărțit ca un stingător ...
Există mașini de succes, motoare ... aceasta a fost doar una dintre cele ... Pornește de la roz podea, rareori a doua ... A fost un puternic, a accelerat foarte repede, încetini motorul este în regulă, mână pune până la 60 ... și de compresie a fost de așa natură încât oamenii maturi nu a putut împinge kick kick starter de la prima dată ..., deși nu am schimbat inelul o singură dată ...

Mi-a plăcut delta mai mult! forma de sport toba de eșapament și scaunul sunt ridicate, aripa spate este ridicată sau formă circulară, motorul este mai puternic cadru mai mare t ea a trebuit să profil tubular, iar la Carpați era dreptunghiular, care de multe ori sparge si rupe .....

În general, KLASNY era un moped, uneori visat.
și a fost o mare copilărie - vă mulțumesc părinților mei! Pentru întreaga lume și Bine!

bun sfat) multumesc

Vă mulțumesc pentru munca dvs. și articole interesante! ) Intotdeauna ma uit si citesc cu placere!

Vreau să mulțumesc unui om din Ucraina pentru unele piese de schimb și tot felul de piese de schimb pentru restaurarea unei motociclete.
Aici este semnul paginii sale care este implicat în java, sau auto retro
www.drive2.ru/r/lada/1541796/ Igorek mulțumesc)

dar ce am în blogul meu?))

Este visul copilăriei mele, a fost atât de cool încât, dacă aș fi venit acum Lambeau, nu ar fi la fel de cool ca acele zile băieții din Carpați))) Pe lângă Chrome pe aripi, a fost, de asemenea, un trunchi de crom, în modelul anterior are o bandă de cauciuc pe rezervor ca PS

Versiunea completă a site-ului







Trimiteți-le prietenilor: