Blog auto, tuning de vase 2102

intrare

Și din nou, vom vorbi despre industria auto sovietică sau, mai degrabă, mai jos va fi descris un alt tuning nu mai puțin interesant al VAZ 2102. Dacă credeți că proprietarul acestei mașini, apoi tuning VAZ 2102 a lucrat mai mult de patru ani. Este demn de remarcat faptul că el a făcut 90% din tuning cu propriile mâini fără interferențe de la diferite stații de service și ateliere. Dacă acest lucru, cu toate acestea, el poate deschide cu siguranță studioul său pentru tuning autoturisme. La urma urmei, nu toți putem să ne acordăm de propriile noastre mâini. dar și ca un întreg pentru a repara mașina. Tuningul a atins nu numai corpul mașinii, dar și motorul, suspensia, precum și interiorul mașinii.

Acordarea fotografiei VAZ 2102 (reglarea de către dvs.)

Aceasta este o capacitate totală de 1,8 litri și o capacitate de 120 de litri. Carburatorul Megasolex 26 sa mutat și aici. " Un filtru de rezistență zero de la KN a fost, de asemenea, instalat. Sistemul normal de pistoane și tijele standard de legătură au fost înlocuite cu un sistem de pistoane forjate și bare de legătură ușoare. Nu uitați să instalați un generator mai productiv pentru 80 de amperi. Canalele au fost plictisite de 4 mm, au fost așezate plăci de titan, au fost înlocuite supapele de evacuare cu 40,0, iar lustruit arborele cu came la 11,2. Ansamblul de decupare și manșoanele de ghidare ale supapei s-au mutat în acest VAZ 2102 de la mașina BMW. Aprinderea autoturismului a fost înlocuită cu o mașină fără contact și motorul regulat de gaz a fost înlocuit cu un cablu. Galeria de evacuare 4-1 este confecționată dintr-o conductă Ø60 mm în care a fost montat un rezonator VVK.

transmisie

În această mașină proprietarul a reușit să instaleze elemente cum ar fi:

1. Aderență sportivă

2. Volant ușor

3. Transmisia cu cinci trepte

4. Cutia de viteze 4.3 cu blocare diferențială

În timpul lucrului la VAZ 2102 tuning atins și suspensie. Amortizoarele sale standard de șocuri au fost înlocuite cu arcuri de gaz de la MONROE cu arcuri cu preț scăzut. Stabilizatorii au fost înlocuiți cu un front dublu și un spate simplu, și au instalat tracțiunile jetului dublu. Cormoranul a fost de asemenea schimbat. Ea este acum HI-DRIVE. Distanțierele au fost instalate pe ochelarii din față și din spate. Înlocuit frânele din față. În locul lor, frânele ventilate de la VAZ 2112 sunt perfect montate.

Panoul original de la VAZ 2102 a fost demonstrat. În locul său, a instalat panoul din mașina BMW E21 și și-a schimbat puțin forma. De asemenea, alte dispozitive PRO PRO cu date despre apă, presiunea uleiului, citirile voltmetrului au fost mutate în mașină. Motorul este pornit acum prin apăsarea butonului corespunzător. După cum spune proprietarul acestui VAZ 2102, el a făcut, de asemenea, luminile din spate. Acum sunt diode.

Judecând după fotografii, această mașină poate fi cumpărată. Dar cât de mult nu am căutat date despre dacă este posibil să-l cumpere încă sau dacă VAZ 2102 a fost deja cumpărat, nu am găsit-o. Mă întreb cât de mult poți să-l cumperi. La urma urmei, această mașină a fost cumpărată o mulțime de piese care nu sunt ieftine deloc.

Probabil, proprietarul într-adevăr a iubit sau a iubit acest "deuce."