Diferența principală dintre "Volkovskaya" de la alte stații ale metroului din Sankt-Petersburg va fi semne de informare, făcute conform standardelor europene.
- Astăzi, străini în metrou noastră nu este foarte confortabil, dar pe „Volkovskaya“ Toate semnele sunt făcute în două limbi: rusă și engleză - a declarat reporterilor șeful adjunct al Sankt-Petersburg Metro metrou Serghei Dubrovsky. - Deci, aici turiștii se vor simți ca acasă. În cazul în care semnele experimentale, cum ar fi pasagerii, vor apărea în cele din urmă la alte stații.
Acum liniile vor fi chemate într-un mod nou: M1, M2 și așa mai departe către M5, și nu ca mai înainte: "Krasnoselsko-Kalininskaya", "Kirov-Vyborgskaya" etc.
Noua linie Frunzensko-Primorsky se va întinde de la începutul străzii Bucureștiului până pe bulevardul Komendantsky.
Linia a patra va fi mai scurtă: trenurile de la "Dybenko Street" vor merge la stația "Spasskaya" (teritorial se află pe Piața Haymarket). Pentru a ajunge, de exemplu, la "Sport", va fi necesar să treceți la "Grădină".
Centrul de transfer "Sennaya Ploshchad" - "Sadovaya" - "Spasskaya" va deveni cel mai mare din metroul din Sankt Petersburg. Vor exista transplanturi pentru trenuri de trei linii - a doua, a patra și a cincea.
Nodul "Pushkinskaya" - "Zvenigorodskaya" va deveni o stație de transfer. La Zvenigorodskaya, una din cele trei stații noi, până când există un hol de la sol; Introducere (ieșire) poate fi prin "Pushkin".
Apropo, cu deschiderea a trei noi stații, metroul din Sankt Petersburg a devenit mai lung cu 7,8 km. O astfel de secțiune lungă se extinde pentru prima dată în anii post-sovietici.
Transportul pe sol
În legătură cu deschiderea stației "Volkovskaya" se schimbă rutele de transport pe sol. Noua stație va merge la autobuzele 15, 57 și 59, precum și la troleibuzul 42.
autobuze:
- Nr. 15 - de la stația terminală "Belorusskaya Street" de-a lungul rutei curente spre Ligovsky Prospekt în continuare de-a lungul Ligovsky Ave. emb. Bypass canal. (spate: Strada Kursk, Ligovsky Ave), Dnepropetrovsk Str. Rasstannomu per. EMB. râul Volkovka, str. Mingskaya. Str. Str. Samoylova. Salova, st. Kasimov Str. la stația de terminal "Volkovskaya";
- № 57 - de la stația terminală "M. Balkan Street" de pe strada M. Balkanska. București. Str. Dimitrova, st. Str. Fucik, strada București. Volkovsky Ave Kasimovskaya Str. la stația terminală "stația de metrou Volkovskaya" (înapoi: pe strada Zadvornaya, strada Srednyaya, perspectiva lui Volkovsky);
- Nr. 59 - de la stația terminală "Zvezdnaya" de-a lungul rutei curente spre strada Bucureștiului. pe strada București. Volkovsky Ave Kasimovskaya Str. la stația terminală "stația de metrou Volkovskaya" (înapoi: pe strada Zadvornaya, strada Srednyaya, prospectul Volkovsky).
- 74, 91, 117 - de la stațiile terminale "M. Strada Balcanică "," Calea ferată ". stația "Moskovskaya - Sortirovochnaya", "Troitskoye pole", respectiv, pe rutele existente la Volkovsky Prospekt pe Strada Volkovsky Prospect Kasimovskaya. Str. Zadvornyi. St. Secundar. Volkovsky Prospect de-a lungul rutelor existente către stațiile terminale "Pl. Dictatura proletară "," Gara Moscova ", respectiv" Strada Samoylova ". În direcția opusă, rutele traseelor sunt salvate.
- 105 - de la stația terminală "Stația de autobuz" Piskarevka "de-a lungul rutei actuale spre Sq. Rebeliune (înapoi: de-a lungul Nevsky Prospekt, bulevardul Liteiny, strada Vosstaniya).
cărucior:
- 42 - de la stația terminală "Zh.-D. stația Moskovskaya - Sortirovochnaya "de-a lungul drumului spre gară. stație Moskovskaya-Sortirovochnaya, str. Slavy, Prazhskaya Str. Str. Fuchik, str. Volkovsky Ave până la stația terminală "stația de metrou Volkovskaya" (înapoi: Strada Volkovsky Prospect Kamchatka, Strada Kasimovskaya, București).
Acum liniile vor fi chemate într-un mod nou: M1, M2 și așa mai departe către M5, și nu ca mai înainte: "Krasnoselsko-Kalininskaya", "Kirov-Vyborgskaya" etc.
Două groază: deja am construit KKL și, se pare, la noi acum liniile sunt numite nu pe numere și pe direcții.
Stația următoare. Shushary.
Vino la site-ul meu: SCHEMA DE METODĂ - ISTORIA METROPOLITENILOR ÎN SCHEME!
La aceasta deja în următoarea propoziție noua linie este numită doar cu numele: "Noua linie Frunzensko-Primorsky se va întinde de la începutul străzii Bucureștiului până la bulevardul Komendantsky".
Și în general - jamburi ca întotdeauna suficient.
Dacă pui în pahar, primești o schemă a metroului din Moscova.
Dar, de fapt, nimeni nu a anulat numele liniilor. Când au fost introduse numerele, sa spus că numele rămân, iar numerele pentru scurt și comoditate. De atunci, nu sa schimbat nimic.
Doar înțeleg de ce "M"? Pentru a apela la sol exprimă "H"?
Se pare că din nou nu este subiectul.
Dacă nu știți ce să faceți, nu faceți nimic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: