După ce ați cumpărat un VAZ 2105, începeți să vă gândiți la ceea ce se poate face sau se remodelează acolo pentru a vă asigura confortul. Începem tuning-ul salonului VAZ 2105 cu mâinile noastre cu modernizarea sistemului audio. Muzica bună este foarte necesară în mașină, mai ales dacă doriți să călătoriți cu briza. Adevărat, cu VAZ aici încep să apară dificultăți. În primul rând, un sistem de difuzoare bun necesită instalarea difuzoarelor frontale.
Și nu se potrivesc doar în salonul VAZ 2105, dacă nu o rezolvi. În al doilea rând, pentru a face un sistem cu adevărat bun, trebuie să puneți podiumurile pentru vorbitori. Deci sunetul va fi mai bun. Acum, în vânzare puteți găsi podiumuri din plastic sau lemn (suporturi rotunde, covor tapițat). Plasticul este un material rău pentru un sistem acustic, deoarece se poate deforma în timp. Dar copacul este chiar lucrul. Dar distanțierele din lemn sunt foarte ridicol privite în cabina originală a "cinci". În plus, mărimea lor nu le permite să se potrivească în așa fel încât să nu deranjeze nimic și să nu interfereze.
Singura soluție este să remodelați salonul VAZ 2105 cu propriile mâini, astfel încât muzica să se potrivească armonios. Coloanele sunt mai bine decupate, astfel încât să nu se stingă și să nu interfereze cu intrarea și ieșirea din mașină. De asemenea, trebuie să alegeți un alt loc pentru deschizătorul de uși și să schimbați tapițeria pe ele pentru a arăta mai bine. În interiorul tapițeriei "cinci" este un pic palid și plictisitor, astfel încât să puteți face, de asemenea, pentru a obține ceva interesant și proaspăt.
Ei bine, atunci. sarcinile pentru reglarea salonului VAZ 2105 sunt determinate de propriile mâini și este posibil să se înceapă implementarea acestora. În primul rând, trebuie să ridicați materialul, care va fi o bază bună pentru o nouă tapițerie. Cel mai bun este un placaj de 3 milimetri. Acest material este destul de ușor, dar sigur. Un alt plus important este lipsa de deformare, așa cum se întâmplă atunci când se utilizează plastic, de exemplu. Și efectele sonore din utilizarea placajului nu suferă, ci devin mai bogate. Mulți aleg pentru baza sub tapițeria MDF, dar are prea multe minusuri. Se poate uda, putrezeste, iar mirosul nu este cel mai placut. Mai ales dacă folosiți lipici ieftin și dermantină ca material de tapițerie.
Reglarea tapițeriei interiorului VAZ 2105 nu va fi foarte dificilă. În primul rând, trebuie să "redrafli" contururile tapițeriei din fabrică pe o foaie de placaj și apoi să puneți fundația în loc de ceea ce a fost. O atenție deosebită trebuie acordată tapițeriei de pe ușile din față, pentru că aici am planificat amenajarea difuzoarelor. "Repetarea" ar trebui să fie atent, urmărind fiecare detaliu. Sarcina - de a păstra în locul său găurile sub clemele care merg de-a lungul marginii de jos. Cu toate acestea, în această situație fixarea cu cleme nu este cea mai bună soluție. Tapițeria nativă este atașată cu un mâner pentru a deschide ușa și este fixată de mânerul regulatorului de ferestre. De fapt, această opțiune trebuie de asemenea copiată.
Pentru a lucra la reglarea placare VAZ 2105 cu propriile sale mâini cabina, avem nevoie de: trehmillimetrovy foaie și instrumente de placaj (creion, ferăstrău sau bomfaier, ciocan cu o daltă).
Acum determinați unde vrem să așezați mânerul ușii. În general, opțiunile "cinci" sunt puține. Dacă te uiți atent, poți găsi o singură opțiune digerabilă - o gaură în vârful ușii. Adică, mânerul poate fi făcut direct sub sticlă. Alegerea acestui loc se datorează și faptului că facilitează munca de tuning. Nu este necesară sudarea, iar sudarea este o problemă plictisitoare și complicată.
Există aici și încă un lucru - stilourile "nativ" ale "celor cinci". Arată foarte urât. În plus, calitatea performanțelor pe care le suferă, pe scurt, sunt destul de slabe și urâte. Soluția este, ca de obicei, simplă - pentru a cumpăra pixuri noi, pe piața modernă puteți găsi orice. Dar este mai bine, totuși, să luăm pixurile de la mașinile autohtone, pentru a nu fi loviți. După reconsiderarea tuturor variantelor, vom decide să ne ocupăm de mânerele de la VAZ 2114-15. Ele au o fundație din plastic și sunt foarte convenabile pentru prindere. Și uita-te la "clasice" va fi bine.
Fixarea foarte ușoară a mânerelor noi este mare, dar numai pentru tapițeria mai groasă. Concluzia sugerează - tapițeria va trebui să devină mai puternică. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o bucată de spumă impresionantă, cu o grosime de trei centimetri. Pe toate ușile aveți nevoie de o bucată de trei metri lungime (luați puțin cu o marjă, nu știți niciodată ce). Ieșiți și furioși - doar 200 de ruble.
Acum puteți fixa butoanele și potriviți. Luăm placajul pregătit și facem o deschidere în el pentru fixarea mânerului viitor. Trebuie să faceți puțin mai îngust decât distanța dintre fixare și fixare. În centru facem două tăieturi cu mâinile noastre, în care vor fi introduse "picioarele", pe care sunt ținute dispozitivele de fixare. Acum, introduceți mânerul și reglați bine. Luăm două nuci 17, le punem pe partea din spate și tragem mânerele cu șaibele. Acest lucru este necesar pentru ca mânerul să rămână strâns și să nu se miște. În principiu, puteți fixa mânerul cu piulițe din fabrică și puteți utiliza șuruburi convenționale. Există o nuanță - mânerul nu trebuie să atingă geamul în adâncimi. Același lucru se aplică tuturor elementelor de fixare. Așa că facem toate ușile.
Acum poți repara găuri pentru viitorii vorbitori. Pentru aceasta avem nevoie de un jigsaw electric și de o grosime de trei centimetri grosime. Noi facem ceva de genul podium-urilor, tăieturile pentru boxe. Este mai bine să luați un copac de calitate în aceste scopuri, va dura mai mult. Așezați coloanele în găuri.
O altă întrebare importantă este tragerea manerelor de deschidere a ușii. Această tragere trage forța pe limba care se află în ușă. Limba deschide încuietoarea ușii. Se pare că totul este simplu. Dar există o caracteristică - tragerea manerelor ar trebui să aibă o mișcare inversă. Prin urmare, tragerea în sine, care vine din mâner, va trebui să fie scurtată. Sarcina este ca mânerul să se întoarcă și să închidă ușa. În caz contrar, se poate întâmpla ca ușa să se ciocnească, dar nu se poate închide cu o blocare centrală sau de salon. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți tracțiune, să vă îndoiți vârful cu clești și să-l reglați astfel încât să câștigați 5-7 milimetri pentru a reveni la împingere.
Ușile din față sunt gata și puteți trece la tapițeria din spate. Principiul este același - facem găuri pentru mânerele ușii. Apoi este o altă problemă - acest loc este ocupat de scrumiere. Dar în mașină se poate face fără fumat, așa că scoatem scrumiera. Fixăm mânerele și lăsăm tracțiunea să treacă peste mâner și nu sub el.
Nu există probleme cu regulatoarele de ferestre. Lăsați-le în același loc și acoperiți cu cauciuc spumant. Cu toate acestea, dacă doriți să amplasați ferestre electrice în viitor, este mai bine să eliminați rudele în general. Lăsați pasagerii de pe bancheta din spate să sufere din când în când ferestrele închise.
Acum putem presupune că toate lucrările pregătitoare se fac și că puteți conduce maratonul. Avem deja o bază, există podiumuri pentru difuzoare și mânerele ușilor noi care funcționează bine.
Mai întâi trebuie să determinați materialul pentru tapițerie. Pentru cei de la "cinci" nu trebuie să căutați ceva patos ca o piele sau piele naturală, perfectă pentru producția indiană din piele. Acest material este de înaltă calitate, plăcut la atingere, se întinde bine și are o textura interesantă. În general, ceea ce a prescris medicul. Alegerea culorilor, desigur, depinde numai de gustul dvs. Kojzama va dura aproximativ trei metri (luăm de asemenea, cu o mică marjă, doar în caz).
Spumă vom atașa cu adeziv. Adezivul are nevoie de o structură transparentă foarte bună și fără miros neplăcut. Această lucrare este simplă și făcută în câteva minute. Este mai bine să nu aplicați adeziv pe toată suprafața dintr-o dată, dar aplicați-o într-un mod punctat, pentru a evita greșelile.
Dar, în ceea ce privește cea mai artificială piele, lipici ca material de fixare pentru aceasta nu va funcționa. Toți vor aluneca și se vor târî. Pentru a atașa tapițeria în acest caz, este mai bine să folosiți un pistol de construcție convențional cu capse. Cu ajutorul dvs. veți atașa totul în câteva minute.
După aceea, verificați toate găurile și ajustați-le. Cu găuri în piele în sine, trebuie să aveți grijă să nu faceți lucruri inutile. Acum rămâne să blocheze mânerele ușii și este gata.
Adevărat, și aici, există o ușoară nuanță. Din moment ce îngroșăm tapițeria cu un cauciuc de spumă de trei centimetri, noile noastre mânere pot fi adânc încorporate în ea. Din aceasta pe piele pot apărea riduri. Prin urmare, este mai bine să puneți o bază de lemn sub ele înainte de a atașa mânerele, astfel încât acestea să fie mai proeminente. Dar în acest caz va fi necesar să schimbați șuruburile de fixare la cele mai lungi. Găsiți opțiunea potrivită - fără probleme.
Pentru fixarea finală în locul lăsat de găurile inferioare pentru cleme, diblurile, care sunt utilizate atunci când se lucrează cu plăci de gips, sunt potrivite. Le inserăm în găurile de sub cleme și le înfășurăm. Este mai bine pentru ei să facă șaibe dintr-o sticlă de plastic inutilă, altfel diblul poate atinge și strica pielea artificială.
Și ultima problemă. care este dezvăluită după ce toată lucrarea se face. Pe ușile din spate, am refuzat (cel puțin temporar) din ferestrele manuale, deci totul este în ordine. Dar în fața ferestrelor mânerului pur și simplu nu se putea înșuruba. Motivul este același ca și cu mânerele ușii - tamponul de spumă pe care l-am folosit. Aici este totuși necesar să recurgeți la sudura sau în mod independent, sau să dați mașina în funcțiune (care va fi mai rapidă și mai fiabilă). Acolo, băieții rezolvă repede problema prin sudarea plantelor noi de plantare. Și problema va fi rezolvată.
Toate modificările de mai sus funcționează destul de mult și în mod fiabil. Dacă, bineînțeles, totul se face corect și corect. Acum, să rezumăm planul financiar. Toată frumusețea ne-a costat:
Noile butoane de la VAZ 2114-15 (x4) - 180 ruble; bucată de spumă - 200 ruble; 3m indian piele artificială - 480 ruble; dibluri, șuruburi și alte elemente de fixare - 100 ruble; Sudarea în motor - 200 ruble.
Suma totală este de 1160 de ruble. Foarte furios, furios și cel mai important - făcut de propriile mâini (aproape toate). Și acest lucru este neprețuit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: