In prezent, cele mai multe masini Mitsubishi Lancer 10 care au loc pe drumuri, a prezentat modelul său îmbunătățit, și toate că o mulțime de oameni cu mâinile lor efectua chip tuning al motorului, să efectueze Tuning extern, modificarea anumitor elemente ale mașinii. Prin urmare, putem spune cu siguranță că modelele modernizate ale unei astfel de mașini sunt mai ușor de îndeplinit astăzi decât opțiunile de acțiuni.
Deși merită spus că în chiuvetă această mașină este deja un vehicul fiabil și modern, care datorită indicatorilor de fiabilitate și a primit o cerere atât de mare în țara noastră. Prin urmare, ar fi greșit să nu dedice un articol separat de tuning Mitsubishi Lancer 10. Mulți oameni petrec lămpi de schimb sau optice prelungire automată salon, schimba grila și chiar o glugă, dar vrem să vorbim de muncă despre mai practic și util, și anume repararea barei de protecție.
Reglarea barei de protecție
Vom menționa materialele care vor fi utile pentru realizarea barei de protecție (sperăm că fotografiile lor nu sunt necesare, deoarece toată lumea știe cum arată), acesta este:
- adeziv epoxidic, care trebuie să aibă caracteristicile de uscare rapidă;
- bandă de construcție;
- Banda pentru pictura;
- alcool sau alt lichid degresant;
- plasă de metal.
În plus, trebuie să pregătiți instrumentele necesare, inclusiv:
- fier de lipit;
- șurubelniță;
- cuțit ascuțit;
- un ciocan;
- foarfece pentru metal.
În ceea ce privește grila, dimensiunea celulelor sale ar trebui aleasă la aproximativ 5 mm.
Plasa este tăiată în astfel de benzi încât lățimea lor să nu depășească 2,5 centimetri. Diamantele grilei sunt întinse, aceasta va permite banda să se îndoaie fără prea mult efort și pentru a sparge cusătura va deveni mai rigidă. Pentru a alinia grila, va trebui să folosiți un ciocan pregătit.
Scoateți bara de protecție
Veți avea nevoie cu siguranță să spălați bara de protecție a mașinii, pentru care trebuie îndepărtată în prealabil. Acest lucru se face după cum urmează:
- Deșurubăm piulițele și scoatem și pistoanele care se află pe fusul inferior.
- Tragem pistoanele în arcul roților. Trageți afară că nu este nevoie de toate pistoanele, trebuie să obțineți numai acele părți care atașează garnitura arcului de roată la bara de protecție.
- Acum puteți continua dezmembrarea panoului decorativ, precum și a orificiilor de evacuare a aerului. Pentru a face acest lucru, este necesar să deșurubați șuruburile, precum și două pistoane speciale, după care aerisirea trebuie trasă.
- Bara de protecție este fixată cu ajutorul a cinci șuruburi răsucite în partea superioară a piesei. Le deșurubăm.
- Următorul pas este să spargeți bara de protecție de la ghearele care o țin. Pentru a face acest lucru, ar trebui să luați marginile barei de protecție și să-l trageți din greu.
În plus, atenție la faptul că, dacă aveți
Bara de protecție este îndepărtată și trebuie să o spălați. Puteți spăla complet întreaga bara de protecție și puteți curăța numai zona din zona fisurilor și a daunelor. Trebuie să fie curățat din interior și din exterior.
Acum trebuie să luați banda de vopsea și să fixați bara de protecție în poziția sa corectă din exterior.
O fâșie de plasă pre-pregătită este aplicată pe crăpătură din interior, dar înainte de aceasta trebuie să fie ajustată de-a lungul lungimii.
La următoarea etapă a barei de protecție tuning Mitsubishi Lancer X, puteți începe de lipit folosind un fier de lipit. Trebuie avut în vedere faptul că procedeul de lipire necesită o grijă și o răbdare extremă.
Acum trebuie să întăriți lipirea. Acest lucru se face cu ajutorul adezivului epoxidic, stratul căruia trebuie întărit cu o bandă de construcție.
Acest lucru se face după cum urmează:
- Degresați îmbinarea de lipit.
- Puneți o bucată de bandă de construcție pe partea de sus.
- Dacă doriți, suprapuneți al doilea strat al benzii de construcție peste primul strat.
- Se diluează adezivul, apoi se aplică pe banda de construcție.
- După uscarea lipiciului, cusăturile sunt îndepărtate și rezultatul este verificat pentru rezistență. Dacă cusătura sa dovedit a fi durabilă - totuși ați reușit.
Luați în considerare un punct foarte important, adezivul cristalizează timp de aproximativ 2-3 minute, deci țineți cont de întregul proces, astfel încât să nu pierdeți acest moment.
Finalizarea lucrărilor
Trimiteți un articol prietenilor dvs.:
Articole similare
-
Repararea compresorului de aer condiționat al mașinilor proprii, reglarea VAZ 2106
-
Tuning salon VAZ-2105 cu propriile mâini - revista auto - cinci trepte - de afaceri ușor
Trimiteți-le prietenilor: