Pluses: evacuator gratuit, diagnostic gratuit! (în caz de reparație) ×
GEARMATIC - repararea parțială și revizuită a transmisiei automate Toyota la Moscova, cu o garanție.
Dacă vă simțiți că caseta nu se comportă ca de obicei, este necesar pentru a diagnostica transmisie automată Toyota prezintă simptome tipice de eșec care semnalează o posibilă defalcare de urgență:
- derapaj (alunecare)
- Pe tabloul de bord exista un mod de semnalizare - de urgență
- vibrații constante sau periodice (de asemenea, trebuie să verificați pernele)
- jerks atunci când comutarea în jos / pe oricare din viteze, jerks pe o rece sau fierbinte
- nu porniți transmisia, transferul este pierdut
- lovituri în transmisii, lovituri
- frâne, tupit, zgomotos
De asemenea, nu uitați să facă timp să-și petreacă transmisia automată serviciu Toyota (cel puțin înlocuirea uleiului (ATF) și filtrul, în cazuri severe - înroșirea feței hidraulic), dar pentru a apela la peretele despărțitor întreprindere mai scumpe. Verificați periodic nivelul uleiului din cutia de viteze (dacă există o jojă). Încălziți cutia în timpul iernii în mod necesar, cel puțin în mișcare pe un gaz mic (dacă se grăbește).
Înlocuiți uleiul din cutie și mașina nu ridică deloc viteza, iar rotația ajunge la 6-7. Serviciul auto a fost spus 2-3 zile și totul va fi în ordine. Care este motivul, la urma urmei? Mă tem că nu am zborat o cutie? Prompt vă rog? Vă mulțumim anticipat
Aveți nevoie de diagnosticare în loc, de la distanță dificil de spus.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Bună ziua!
Schimbați uleiul în variatorul k311 cu scoaterea paletei și înlocuirea filtrului. Înainte de pornirea motorului, s-au turnat circa 3 litri. petrol și adus, adică turnat printr-o gaură geluită până când a început să se toarne din gaura de control, dar nu adăugând încă 1,5 litri. așa cum este indicat în instrucțiuni.
Pe masina nu mergeau, dar cand se incalzisera, au existat sunete de click, siguranta ca vin de la variator acolo. Indicați cum să procedați?
Ascultă-te pe lift sau groapă și stabilește exact unde provine sunetul.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Luați în considerare erorile, dezabonați (cu decodare) pe care le vom solicita.
t. +7 (901) 547-66-41 Igor (de la 10 la 21 la ora Moscovei!)
Schema de călătorie, programul de lucru pe pagina de contacte.
Se pare că este decis. Mecanic nu este un tip rău, și cu mâinile bine, dar a fost noaptea târziu și a spus, oboseala))), în general, el a uitat să pună țeava din cilindrul principal la colector. Sistemul a fost aspirat în aer. Vacuumul, desigur, este rupt.
Acum, frâna a revenit la normal. Indicatorii au rămas, hrana pentru diagnosticare.
Poate experiența mea va ajuta pe cineva, se întâmplă lucruri diferite.
În orice caz, mulțumesc pentru răspunsul!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: