Buna ziua tuturor!)
Recent, am rezolvat doar lacunele ușii și trunchiului șoferului. Deoarece toate ușile, inclusiv capacul portbagajului sunt native, balamalele sunt deja obosite. Deși numai balamalele portbagajului și ușa șoferului au apărut, restul se simt minunat.
Voi începe cu ușa șoferului. Este simplu. Nu am schimbat nimic acolo, cu excepția blocării cu degete a ușii, tk. închiderea ușii este destul de "obosită". În ceea ce privește balamalele, am deșurubat complet ușa și am coborât balamaua în direcția roților din spate. Blocarea nu va mai "mânca" atât de repede, iar la închidere, ușa nu va sări. Deși ușa încă mai cere să spargă ambele bucle în aceeași direcție. Deoarece există o distanță egală între aripa posterioară și ușa din spate; între ușa din față și spațiul din spate
6-7mm; între aripa frontală și ușă
Degetele de fixare noi și vechi.
El a deșurubat ușa: d Înghețat acele bucle care erau pe rack-ul însuși. Nimic nu le va face :) Deci toată lumea face: D
Usa dupa montaj. Decalajul este încă puțin mic.
Ușa după. Decalajul este prea mare. Bucla inferioară va fi ruptă puțin mai mult decât cea superioară.
Despre portbagaj. Capacul se lipise destul de greu. Pe partea dreaptă sub ea degetele ușor de străpuns) Deșurubați capacul, scoateți niște tampoane vechi de hârtie de sub balamale. După ce au fost eliminați, ei au decis să le înlocuiască imediat. a avut o reacție puternică. Ajustarea mai mult sau mai puțin a trunchiului, a ridicat câteva lumini.
Una dintre buclele obosite :)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: