Heh. Ei bine, e un automat, de ce să aștepți fără un cip?
cel mai mult pe akpp a fost un astfel de gunoi cu overclocking 60 și apoi un opritor ceea ce - care nu se dispersează, trage.
Povestea mea - ng fără știrea mea atunci când se spală de accelerație ... impuls în trafic a început să crească în ochii lui ... progazuesh - norme. Deja a fost înregistrată și așteptând ca rândul să înlocuiască accelerația Amadeus și între timp a decis să încerce să experimenteze cu cablul de gaz.
El era deja aproape în poziția corectă și, timp de o jumătate de an, mi se părea întotdeauna că se îndoia. Dar apoi m-am decis să-l las să stea mai mult (atârnând cu 1 cm la toate), și sa mutat deja în aproape poziția extremă cu 3-4mm șuruburi de cablu ...
Și ce sa întâmplat: Cifra de afaceri a început să se scufunde într-un blocaj în trafic (! Ura!), Dar eu încă îneca sistem, problema a început cu el, și Doamne ferește DZ pas începe să meargă nebun - este rău pentru pnt transmisie automată.
De aici și jerking pot fi.
Și cel mai important, slăbirea cablului, mașina a devenit simplă, reacția la gaz - a fost excelentă, problema trecerii de la fugă la 60 de ani - a dispărut aproape ...
Dar a existat un singur minus, cu un trafic lent în blocajul de trafic (30 km / h), frânele de pe motoare sunt mai îngrozitoare, este necesar ca viteza să fie mai rapidă pentru a face mai des ...
Vă sfătuiesc să slăbiți cablul și să vedeți cum se va schimba pentru dvs.
Voi scrie o nouă accelerație în 2 săptămâni și, probabil, slăbiți cablul înapoi. Nu cred că va fi necesar, ca în poziția extremă cu o accelerație bună.
Și cablul era în noroi, l-am șters cu o cârpă uscată. Poate că noroiul era în cale.
Katy a crezut, de asemenea, dar a decis să nu atingă cecul cu eroarea corespunzătoare. De ce, dacă nu se plânge încă ...
Articole similare
-
Desenarea senzațiilor în abdomenul inferior după ovulație, ovulație
-
Înlocuirea stâlpilor din spate a stabilizatorului și a tufelor din mașina de mitsubishi 9
Trimiteți-le prietenilor: