Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Privind benzi de cauciuc stabilizator din spate. Am înțeles ce trebuie schimbat.
Am comandat totul pentru mașină, după o săptămână am trimis toate detaliile. a ales o zi si a urcat sub masina!
Și așa am ales stabilizatoarele din spate fermă din spate 555 (du-te fără benzi de cauciuc și 1 piuliță)
guma a decis să comande originalul, iar prețul nu mușca prea mult.
iar maneca este de asemenea originală.
încă a ordonat clipurile lipsă în timp.
stâlpii stâlpului sunt deja asamblați
clipuri. 4-re deja instalat, și acest stoc
toți s-au adunat într-o grămadă și s-au urcat sub mașină
Am scos roata din spate stânga și am început să deșurubez vechile șuruburi, după ce l-am stropit cu Vedeshka și am așteptat puțin
totul era normal. și apoi, ca întotdeauna, ultimul șurub al bucșei a izbucnit!
aici este cel mai mare bolț
Ei bine, a fost necesar să se taie la egal și să se facă din nou o gaură
bine, toate gunoiul în resturi sau în piesele de schimb "pentru o zi ploioasă" și noul spate!
vechi, într-o stare teribilă
de la început, le-a înșurubat oasele pe stabilizator și apoi a fost blocat sub mașină și a înșurubat bucșele și bolțurile inferioare ale rafturilor.
Vechile standuri erau la cheie, iar cele noi erau hexagonale.
și totul, rafturi noi într-un loc
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: