Legea este determinată dacă este sau nu posibilă

Toată ziua!
Subiectul este aproape la fel ca pentru mine.
Ideea este:
De mult timp a apărut problema instalării bi-lentilelor pe VAZ-2109. B fac parte din secțiunea xenon și, prin lege, este interzisă instalarea pe o mașină care nu este destinată instalării xenonului.







Dar după ce mi-am adus aminte de legile și regulamentele noastre, am găsit un factor interesant, care spune că orice lucru poate fi instalat pe mașina din ziua precedentă de la producție. Deși avionul din masina a fost turnat.

Dar prin lege, pentru a instala xenonul auto, trebuie să faceți următoarele:
-pus pe xenon
-sticlă fără desen xenon
-șaibe
-corecția farurilor auto. Și după ce am înregistrat și legalizat modificarea fabricii de mașini "se presupune că acest lucru a fost încurcat în mod corespunzător".

Dar există un lucru. Dacă mașina este întreruptă, fabrica de autovehicule nu va putea să emită un astfel de document.

Un băț în două capete.
2 goluri în favoarea faptului că poți și un gol important, atunci este imposibil.

Cunoașteți vă rog să spuneți, la fel puteți sau nu? A avut cineva o problemă cu asta?

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

În cazul în care luminile nu vor fi vândute în magazine în timp ce se poate prin lege să fie pus xenon, dar cel puțin aceste mașini nu se mai produce sunt și piesele încă mai trebuie să prodazhe.sam personal pune pe toate masinile lor cu xenon si Politistilor nici măcar nu se uită la el, ei poh prosto.tak care a pus-o cu îndrăzneală, doar starea de spirit este corectă, care nu ar orbi masinile viitoare

În toate regiunile în moduri diferite. La mine la prietenul deja șase au lipsit

Cum să înțelegeți că "bilele sunt incluse în secțiunea xenon"? Care este secțiunea? Care este legea privind xenonul? Nu au auzit asta. Despre "xenonul" din lege nu se spune nimic. Nu există o corespondență a modului de funcționare a dispozitivelor luminoase, adică Farul nu se aprinde sau nu strălucește, clipește etc. Există încă despre instalarea așa-numitelor lămpi cu descărcare în gaz, dar cum se poate determina oficial lămpile cu descărcare în gaz sau chiar cele care sunt "interzise"? Prin ochi?

în orașul nostru știu că au pus farurile dvenare cu lentile și au instalat xenon. după ce au ajuns la centrul de expertiză și totul este bine, polițiștii care văd lucrarea nu au nici o plângere. dar, în general, avem în orașul xenon toți cei care nu sunt leneși și unde nu sunt leneși. Cea mai mare parte a rahaturilor chineze și, mai ales, polițiștii, nu o purtați)))

"Pentru autoturismele scoase din producție, este permisă instalarea dispozitivelor ușoare de la alte vehicule." Acest lucru înseamnă că puteți pune farul numai în ansamblu, fără obiectiv în far. În teorie, numai în acest caz nu vor exista probleme.

În general, puteți pune o lentilă în far, însă geamul trebuie certificat pentru xenon și nu este turnat din policarbonat undeva în garaj. Doar în acest caz, va trebui să înregistrați toate acestea ca făcând schimbări în proiect prin intermediul organizațiilor relevante, cum ar fi Fundația PTIA, și apoi faceți o notă cu privire la PTS. Și voi puteți face acest lucru numai dacă aveți o educație de profil, dar altfel numai în serviciu.

Dar acum, în conformitate cu noua lege, este în general imposibil să se facă schimbări în design. Interzis și un fel de a promis să ia unul nou cu noile reguli, dar până acum nu există nimic - unele interdicții.







Nu au fost interzise schimbări, însă funcțiile de supraveghere tehnică la poliția rutieră au fost luate, dar nu au dat-o nimănui încă :)

> Dar după ce mi-am adus aminte de legile și reglementările noastre, am găsit un factor interesant care spune că orice lucru poate fi instalat în mașină cu o zi înainte de producție. Deși avionul din masina a fost turnat.

Ssylochku, vă rog, pe document, acolo unde este scris.

p.3.1 "la vehiculele scoase din producție, instalarea dispozitivelor luminoase externe de la vehiculele altor mărci și modele" este permisă pentru dispozitivele luminoase.

Aici pe corp:
- o ușoară schimbare care afectează identificarea vehiculului: în al doilea aranjament, masini de familie 2110, mașini de familie „Samara“ masina de familie „Niva“ poate fi orice combinație de înlocuire a corpului și a motorului, inclusiv întrerupt.
Instalarea corpurilor și a motoarelor VAZ, second-hand, nu depinde de anul de eliberare, ci depinde numai de starea tehnică. Combinația lor posibilă este indicată în "Tabelul opțiunilor admise pentru înlocuirea caroseriei și a motoarelor".
Înlocuirea unităților și ansamblurilor de autoturisme cu roți din spate, unități și unități de vehicule cu tracțiune față, și anume, re-echipamente, de exemplu, aut. VAZ-2106 în VAZ-2109 nu este permisă.
Masinile nu mai sunt fabricate, pentru care piesele de schimb nu mai sunt produse din cauza la sfârșitul perioadei de 10 ani, este posibil pentru repararea pieselor folosite de alte modele de autoturisme VAZ-2101, 21011, 21013 poate fi dat un panou spate, luminile din spate, barele de protecție ale mașinii în 2106 ;
- o modificare semnificativă care afectează de identificare a vehiculului: pe masina VAZ-2103 este permis să instaleze grila, farurile de echipare, stopurile, panoul de hayon, barele de protecție ale mașinii, în 2106, aproape o schimbare a modelului, dacă adăugați aripi mai din față;
- o modificare după care este imposibil să se identifice vehiculul: înlocuirea ansamblului frontal în vehiculul 2102, urmată de utilizarea părților de corp și a dispozitivelor de iluminat cu balamale de la autovehiculul 2106. Și alte combinații posibile.
Toate modificările de proiectare de mai sus sunt fezabile din punct de vedere tehnic și admisibile pentru SA AVTOVAZ atunci când confirmă calitatea muncii efectuate de organizațiile autorizate. Înregistrarea acestor vehicule este responsabilitatea poliției rutiere.
Nu este recomandabil să se schimbe aspectul mașinilor modelelor existente prin înlocuirea pieselor și a echipamentelor de iluminat cu care se confruntă, deoarece pe ele piesele de schimb sunt produse în întregime, iar la înlocuire există o discrepanță între marcarea mașinii pe caroserie și plăcuța de catalog cu aspectul.
Sub rezerva de a schimba în proiectarea masinii referitoare la renovarea formării lor (control dublu și marcajele cerute de SDA), sub rezerva conversia întreprinderilor care au un certificat de conformitate pentru a efectua astfel de lucrări (de direcție, sistemul de frânare, echipamentul electric).
În cazul unei conversii independente, este necesar să se efectueze o examinare a unui SRT certificat și să se confirme acceptabilitatea modificărilor efectuate în proiectarea vehiculelor și furnizarea de certificate organismelor Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră.
Toate lucrările asociate cu schimbări în proiectarea de VAZ ar trebui să fie efectuate de către persoane juridice sau întreprinzătorilor individuali, care au licență și certificatul de conformitate corespunzătoare pentru executarea de lucrări și servicii cu furnizarea de descrieri ale lucrărilor efectuate atunci când se face modificări de design.
În ceea ce privește instalarea de echipamente suplimentare la mașinile (spoilere „kengooryatniki“, diferite tampoane etc.), piese de schimb ale producătorilor diverse (fulare, dispozitive de lumini de avertizare), atunci aceste produse trebuie să respecte toate cerințele din standardele de siguranță RF și certificate în mod corespunzător în mașină.

Singura diferență este că prima este o dispoziție legală, iar a doua este doar o explicație a AvtoVAZ în sine, nu se aplică în cazul altor mărci și este, de altfel, de natură consultativă.

> orice poate fi instalat
nimic altceva decât farurile din alte mașini (certificate).

Recent, a vorbit cu GIBDDshniki pe acest subiect, mi-au spus că, dacă sunt îndeplinite toate elementele de exemplu a cristalinului, sticla netede, etc este, pentru această bucată de hârtie, este necesar pentru a merge la elementul, atunci și acolo după inspecție va. Ce tip de modificări sunt făcute la proiectarea TC, farurile de xenon sunt distruse)

Un pic nu este adevărat. Pe TO da doar o hartă a inspecției. Și conformitatea re-echipamentelor poate fi dată numai la uzină sau la NAMI.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: