Intenția de a pune tabloul de bord de la "granturi" a apărut din momentul primei comunicări cu ea, când DROM-ii în drumul lor de la Moscova la Magadan au rămas în orașul meu. De ce - omiterea numeroaselor argumente, acest panel a fost mai potrivit pentru gustul meu.
Era evident că mașinile soplatformennyh astfel de unități ar trebui să fie de cel puțin aproximativ interschimbabile, dar procesul este împiedicat absența oricărei documentații complete privind „acordarea“ în domeniul public la momentul respectiv. Ca urmare, pentru a minimiza potențialele probleme, noul grantopanel a fost achiziționată complet cu o sobă și cabluri (utilizate în conectorii și ca punct de referință).
Mai târziu, după primirea și verificarea completitudinii sale, au fost comandate suplimentar - capace de capăt pe ea și ramă care acoperă CPI - ei nu vin cu panoul. În plus, centrala pad tabloul de bord „de lux“ pentru-2 din radio, ramă de argint sub ea, de lux este tubulatura duza, evaporator de aer condiționat și capacul montanților au fost comandate - granturile sunt o formă ușor diferită la partea de jos și Kalinovskys montarea nu în întregime corectă a panou. Un alt ICC achiziționat din fonduri nerambursabile privată cu un buton de sub luminile de ceață și puterea electroproof de la Viburnum-2, după cum granturi - hidrocorrector.
Schimbarea panoului a fost doar una dintre etapele modernizării globale a mașinii, astfel încât bara a fost doar complet demontate și montate pe cablajul cadru al suitei Viburnum. Stivă a „scârțâie“ - așa cum diferă configurația panourilor, cabluri este pus în panourile în diferite moduri, motiv pentru care, în anumite domenii (de exemplu - a ridicat până la eliberarea butonului banda de urgență) lungimea de cabluri destul de greu, dar undeva a trebuit să-l folosească aproape prin inele. În plus, în cadrul granturilor nu au existat elemente de fixare pentru unele unități - APS, unitatea de climatizare. Derivate din urmă, de altfel, contrar același director Kalinouski, din anumite motive, nu a fost în centrul panoului, și în blocul de montare, și să-l găsească un loc acolo - mai mult aventura.
În cablajul torpilot a fost necesar să se modifice conectorii motorului sobei și rezistorul suplimentar - au subvenții diferite. ATENȚIE mod - în circuitul oficial Viburnum Suite, fermentează Internet întinderi, în descrierea unității de fuziune de comutare rezistor greșeală - a indicat în mod incorect Cablarea relativ de circuit (un circuit rezistor - oglindă verticală). La început am încercat să înțeleg ceva, apoi am luat un multimetru. În general, rezultatul - dacă repetați, instalați pur și simplu firele așa cum erau în soclul cablului de acordare și veți fi fericiți. ICC a fost convertit cablare deja metoda standard - deviere de sârmă pe gama bloc electroproof Kalina-2.
Sublinierea torpedou, de altfel, a fost păstrată - plafonul este încorporat în capacul de plastic pe contactul panel cadru și break - într-o bară metalică orizontală în spatele compartimentului pentru mănuși - la aproape de latura inversa doar contactul otzhmaet la distanța dorită.
Acum direct despre secvența de instalare, care este mai bine să se conformeze. Din anumite motive, nicăieri nu este descrisă, din cauza a ceea ce am reușit "azi" pentru a patra oară.
1. Montați cablajul pe cadrul gol și apoi îl prindeți pe aceeași sobă. Duct pâlnii parbriz si deflectoarele centrale demonteze cu atenție nafig - atunci când încearcă să monteze primul panou pe care se poate rupe în continuare cadrul proiecției (panoul este în mod clar conceput pentru instalare, fără un parbriz), iar apoi a doua se va opri pentru a expune primele :) Cu conductă de parbriz elimina elementele de fixare din metal se introduce sub șuruburile - acestea sunt proiectate pentru răsucirea dintr-o fereastră, care este imposibil de atins.
2. În prealabil, pe panoul din plastic "scoarță" îndepărtată ajustăm fixarea panoului de instrumente - după instalare, fără o tăiere a vibrațiilor, va fi extrem de dificilă. Scoatem modulul airbag pasager sau conectorul său - prin deschiderea acestuia, putem conecta tija dispozitivului de recirculare a încălzitorului.
3. Montați blocurile încălzitorului pe cadru (cu excepția canalelor indicate). Apropo, am instalat imediat conductele de aer ale deflectorilor laterali și le-am sigilat cu soba cu bandă armată.
4. Așezați cadrul interior al panoului și fixați-l pe dispozitivele de fixare laterale folosind două șuruburi lungi - poate fi necesar să îl deplasați în lateral.
5. Mutarea panoului să cadă în găuri tehnologice concluzii aragaz și aparat de aer conditionat (chiar hemoroizi, și ar fi mai bine să o facă cu un asistent), și apoi cu șurub de fixare șurub sobă ieșită în compartimentul motorului. În cele din urmă, tragem scheletul torpilei pe ancorele laterale.
6. Conectați toți conectorii cablului torpilon la restul cablajului mașinii, conectați "pământul".
7. Instalați conducta de aer (clopot) a parbrizului în sobă, nu fixați-o în nici un fel (dacă este necesar, o împachetați cu un încălzitor sau pentru că sunt o bandă de zgomot)
9. Trecem prin deschiderile panoului toate buclele pe butoanele din afară, pentru care ne împingem mâna prin deschiderea panoului de instrumente - aici suntem ajutați de absența conductelor de aer centrale și a căptușelii centrale a torpilei.
10. Ridicați "pânza", transferați-o printr-o ramă verticală pe cadru și stați pe conducta de parbriz. Foarte hemoroizi, dar realizabili chiar și în singurătate, deși recomand cu tărie pentru această operație un partener.
11. Fixați conducta de parbriz la corpul navei pe șuruburile din partea stângă și piulițe M6 - pe partea dreaptă și el va rămâne fixă și va avea loc prin sigiliu de frecare - nu avea unde să scape, pentru că partea de sus și de jos a acestuia este încrețită pe panoul de plastic și aragaz.
12. Prin gaura din interiorul troienele deflectorul central de pe tabloul de bord oripilat că atârnă acolo ca în gaură, și înfășurați partea de jos armat bandă adezivă pentru lipirea cuptorului de ieșire corespunzătoare - sisteme de încălzire integrală va sufla în panoul mai mici.
13. Wrap toate șuruburile de coajă în cadru, a pus laminat decorativ - suprapunere a consolei, decorația piloni, capace de capăt din tabloul de bord, se fixează în poziție și se bucură de compartimentul pentru mănuși.
Kalinovsky și acordă fixarea laterală a cadrului panoului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: