Toată ziua!
După ce a ars CE și după 5 km. iese. Eroare - "Deschideți în circuitul senzorului de detonare". Senzorul a fost verificat - întregul, la atingere, generează aproximativ 0,1 V. Lanțurile au fost verificate pentru scurtcircuit, întrerupere, scurtcircuit la "0" și la "+" - toate sunt curate. Senzorul a fost înlocuit din păcat, eroarea a scăzut. Acum, deși vioi și nu sari pe măsură ce conectați în acest fel și atunci când senzorul este oprit, dar masina este ușor tupit în timpul accelerării, detonarea nu se aude și nu se vede pe programele de diagnosticare - ca și în cazul în care computerul nu vede senzorul. Se poate întâmpla. că ECU "a ocolit" senzorul de detonare și nu vrea să părăsească modul de așteptare. Cum să-l împingeți de acolo forțat. Sau a venit ECU-ul.
9 ani pe forum
Toată ziua!
După ce a ars CE și după 5 km. iese. Eroare - "Deschideți în circuitul senzorului de detonare". Senzorul a fost verificat - întregul, la atingere, generează aproximativ 0,1 V. Lanțurile au fost verificate pentru scurtcircuit, întrerupere, scurtcircuit la "0" și la "+" - toate sunt curate. Senzorul a fost înlocuit din păcat, eroarea a scăzut. Acum, deși vioi și nu sari pe măsură ce conectați în acest fel și atunci când senzorul este oprit, dar masina este ușor tupit în timpul accelerării, detonarea nu se aude și nu se vede pe programele de diagnosticare - ca și în cazul în care computerul nu vede senzorul. Se poate întâmpla. că ECU "a ocolit" senzorul de detonare și nu vrea să părăsească modul de așteptare. Cum să-l împingeți de acolo forțat. Sau a venit ECU-ul.
Ați încercat să inițializați computerul?
Articole similare
-
Motorul supraîncălzitor decât amenință să vizualizeze subiectul
-
Nu merge până când nu se încălzește până la 80-85 de grade - vizionarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: