Curățenie puternică, zgomot, zgomot puternic, vibrații, vibrații puternice sau vibrații când sună motorul în toate modurile. Când conduceți, este posibil să existe o scădere bruscă a puterii până la blocarea GPG-ului (oprirea completă a motorului)
Ruperea inelelor pistonului, topirea sau ruperea punților între inele, arderea fundului pistonului. Tragerea pistonului în cilindru. capete de contact ale inelelor din cauza pierderii inelelor știftului de blocare teaser cilindru piston cilindru cutie oglinda de rupere inele sau capăt al bolțul pistonului, ca urmare a pierderii inelului de blocare și deplasarea axială a degetului în piston. puternică deteriorare sau distrugere a lagărelor bielei și a arborelui cotit, conectarea deformare tija, bruiaj și de rotație a lagărului arborelui cotit în cuiburile lor. Ca rezultat - deplasarea arborelui cotit și contactul rotorului generatorului cu statorul
Opriți imediat și mușcați motorul. Demontarea motorului, determinați cauza uzurii rapide sau ruperea pieselor (supraîncălzi, detonare, praf sau alte particule străine prin filtrul de aer defect, defect sau calitatea slabă a uleiului în amestecul de combustibil, o supraîncărcare a unității de putere, ansamblul de rău sau de căsătorie în fabricarea de piese, reguli de pauză depreciate motor nou sau reparat). Reparați motorul înlocuind piesele deteriorate. Eliminați cauza defecțiunii
Trecerea gazelor, zgomot neobișnuit puternic în timpul funcționării motorului
1. Descoperirea gazelor în joncțiunea dintre cilindru și cap sau prin supapa deschisă a decompresorului. În ambele cazuri, un fum vizibil în jurul capului cilindrului
1. Strângeți uniform piulițele de montare a capului. Dacă este necesar, scoateți și strângeți capul pe cilindru. Reparați supapa decompresorului sau dispozitivul de acționare
2. Descoperirea gazelor prin scurgerile din sistemul de evacuare
2. Strângeți piulițele sistemului de evacuare. Dacă descoperirea gazului nu se oprește, înlocuiți garniturile "inferioare" sau "superioare". Când ardeți amortizorul de zgomot - înlocuiți-l
Scurgeri de ulei din carcasa filtrului de aer
Garnitură de corp deteriorată, fisură în corp
Înlocuiți garnitura sau carcasa
Ciclu ciclic la turația de mers în gol, dispărând când se apasă maneta ambreiajului
1. Tensiunea lanțului transmisiei motorului este slăbită ca urmare a uzurii sale (ramura lanțului are o lățime mai mare de 14 mm) sau uzura pinioanelor
1. Remontați circuitul. În cazul în care pinioanele poartă uzură (dacă ramura lanțului nou se deplasează cu mai mult de 7 mm) - înlocuiți pinionul roții motoare.
Aplicați ulei de înaltă calitate la cutia de viteze, nu lăsați-l să se scurgă, nu supraîncărcați unitatea de alimentare
2. Slăbiți șurubul pinionului arborelui cotit
2. Strângeți și fixați bine șurubul
Ambreiajul nu se oprește deloc sau "conduce" (nu se oprește complet)
1. ruperea cablului de ambreiaj
1. Remontați cablul
2. "Lipirea" discurilor ambreiajului datorită parcării lungi (iarna) sau utilizarea uleiului de calitate slabă sau prea groasă în cutia de viteze la temperaturi scăzute ale aerului ambiant
2. Întoarceți ambreiajul rulând motocicleta înainte și înapoi cu viteza a patra cuplată și maneta presată. Dacă acest lucru nu este de ajutor, dezasamblați și asamblați pachetul plăcii ambreiajului.
Pentru a preveni o astfel de defecțiune, aplicați uleiul recomandat corespunzător temperaturii ambientale (vezi mai sus)
3. Concasarea roților motoare (datorită supraîncălzirii), forța inegală a arcurilor
3. Demontați ambreiajul verificând starea discurilor. Dacă este necesar (fisuri, uzură mare, arsuri), înlocuiți discurile, reglați preîncărcarea lor prin rotirea piulițelor de reglare ale arcurilor
4. Ajustarea dispozitivului de acționare a dispozitivului de eliberare a ambreiajului este întreruptă
4. Reglați servomotorul
Ambreiajul nu pornește complet (oprire), până când motocicleta nu se poate mișca când levierul ambreiajului este eliberat
1. Deplasarea liberă a manetei ambreiajului nu este reglată
1. Reglați cursa liberă a manetei
2. Strângerea arcurilor ambreiajului nu este reglată (arcurile sunt slăbite)
2. Reglați compresia arcului prin rotirea piulițelor de reglare (înlocuiți armele, dacă este necesar)
3. Uzură sau răsturnare puternică a discurilor ambreiajului, deteriorarea proeminențelor discurilor
3. Înlocuiți discurile, reglați unitatea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: