Cum să scoateți capacul frânei de mână

commics. Desigur, puteți regla supapa prin conducta de evacuare. Dar de ce.


Dacă nu vrei să spargi blocurile, va trebui să ... Am stat bine. Voi explica în detaliu - lucrez în slujba. Cum ați reacționa la faptul că, după ce ați ajuns la serviciu, carcasa era în picioare, iar după ce a plecat cadea odată cu fiecare mișcare a frânei de mână? Ai trebuit vreodată să elimini un repetor? La normal, ar trebui să fie îndepărtat din exterior, dar de cele mai multe ori, pentru a nu rupe, este necesar să împingeți înapoi arcul roților și să faceți clic pe cealaltă parte. Și veți reuși întotdeauna să descompuneți zăvorul.







commics. Marginea capotei (cea cu 3 laturi) este destul de flexibilă. Deci, dacă îl ridicați mai aproape de mijloc, atunci unul dintre blocurile din față va ieși imediat, fără șanse de rupere, la fel cu cel de-al doilea. Deși, la mine, spaniolul, se poate la russfokusov cu ea sau cu aceste probleme.






Modul de repetare nu trebuie scos din exterior. nono:

Gal
Mijloacele pentru mașină potrivită trebuie protejate. În plus, opțiunea propusă nu este atât de dificilă și durează 5 minute, dacă nu mai puțin. Ei bine, probabil că nu ați tras semnalul de întoarcere vreodată? Pe manual se face acest lucru (în figură). Vom face așa cum este scris, sau mai ușor pogemoroitsya?

CD-ul. el nu a încercat să tragă repetorul, dar unii pionieri l-au rupt. Aparent, "pe manual". Mafinku, desigur, încercați să vă protejați, dar capota mea este îndepărtată fără probleme.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: