Fier de fier pe râul Bilimbaevka - afluent al Chusovoy. - spre deosebire de fabricile învecinate, a fost fondată nu de Demidov, ci de Stroganovii, devenind prima întreprindere metalurgică din ferma lor. Și planta a fost scoasă din principalul teren Stroganov.
Am primit numele meu pe râu. Toponimul este asociat cu numele Bashkir Belembai ("Belem" - "cunoștințe", "cumpărați" - "bogat", adică "bogat în cunoștințe").
La gura orașului Bilimbaevka a fost construit un dig, cu care în fiecare primăvară planta a trimis caravane cu produse către Chusovaya.
Din 1771, contele Stroganov a dat planta lui Ivan Lazarev pentru o perioada de sase ani. Trei ani mai târziu - în 1774 - planta Bilimbaevsky a suferit de Pugașeviți. Ca urmare a revoltei, producția a încetat, "capre" de metal înghețat format în furnale. A fost nevoie de mult timp pentru a repara planta.
Prin numărul de fier smelted Bilimbaevsky fabrica ocupat unul dintre primele locuri din Rusia, al doilea numai la Urali Nizhnetagilskye, Salda de Sus, Sysertsky și plantele Kushvinsky.
Bilimbai a fost conectat pe șosea cu stația Taraskovo (acum Tavatui) pe prima cale ferată din Ural, când a fost deschisă în 1878. Și în 1910 calea ferată a trecut prin Bilimbay.
Planta Bilimbaevsky a fost una dintre cele mai progresiste pentru timpul său. Aici a fost o școală, un spital, un teatru. În Bilimbai au locuit intelectuali și oameni de știință care au contribuit la studiul Uralilor, cum ar fi YA. Rogov, P.V. Syuzev, A.G. Zamyatin, A.A. Vologdin. În "notele UOLE", au fost adesea publicate lucrări din Bilimbai.
Bilimbae a urmat cu strictețe pădurea, care trebuia să obțină cărbunele necesare fabricii. Tăierea copacilor de conifere a fost efectuată pe situri de exploatare, și că nimic altceva nu a fost practicat. O contribuție majoră la silvicultura din Ural a fost făcută de directorul forestier Stroganov A.E. Teploukhov.
Fabrica Bilimbaevsky a aparținut lui Stroganov de la înființare până la revoluția din 1917. Cel mai rar caz pentru Ural, unde fabricile și-au schimbat adesea proprietarii.
Turnătoria de fier a continuat după revoluție, producția a fost în cele din urmă întreruptă numai în 1973.
Astăzi clădirile vechi ale fabricii sunt distruse treptat, în ciuda statutului de monument de arhitectură. O parte din clădirile vechi ale fabricii (magazinul de furnal cu podeaua) pot fi văzute din baraj. În plus, se poate observa în mod clar vechiul tub de sablare din secțiunea pătrată care se ridică deasupra teritoriului fabricii. Este prezentă în toate fotografiile vechi ale plantei.
„Clădirea magazinului de furnal - un exemplu supraviețuitor rar de acest tip unei clădiri industriale în stilul clasicismului rus, realizat proiect remarcabil al arhitectului“, - „Corpul de monumente istorice și culturale ale regiunii Sverdlovsk“ cuprinse în carte Numele exact al arhitectului este necunoscut, dar există speculații că ar putea fi IM Podyachev este asistentul AN. Voronikhin.
baraj Factory - cea mai veche planta de construcție (1733-1734 gg.) - constă dintr-o movilă de lungime 174 m, lățime de 3 m și o înălțime de 15 m, poarta barajului în timpul reconstrucției confruntat blocuri de beton inconspicuous. Un slot pentru alimentarea cu apă la magazin de domeniu în 1930, iar la toate a fost acoperit.
În 1914 a avut loc cel mai puternic cutremur din istoria modernă a Uralilor, cu o putere de 6 puncte. Epicentrul era în apropierea uzinei Bilimbaevsky, datorită căruia cutremurul era numit Bilimbaevsky.
În prezent, populația satului este de 6 mii de oameni.
Oameni celebri despre Bilimbae
În vara anului 1865, când a plecat din Ekaterinburg pentru Perm, scriitorul F.M. Reșetnicov.
„Am trecut de birou liber bilimbaevskuyu mail-uri, plin Pass, conduce hanuri, pline de căruțe și vizitii. viața de zi cu zi in fabrica cu ocazia, ziua Ilyina, oamenii merg la biserică, o mulțime merge în curțile de case căruțe cu bărbați și femei, cu o coasă, o greblă și iarbă. planta peste calea este foarte curat, dar mai departe în interior, deci este mai mult ca un sat mare, și de aici, de-a lungul autostrăzii în două locuri, băieții încearcă să arunce pe rogojini resturi de sârmă telegraf cu piatră, sfori, „- a scris Reșetnicov în“ Eseuri denota viata “.
În vara anului 1899, renumitul om de știință DI Ivanov a vizitat planta Bilimbaevsky, familiară tuturor de la școală. Mendeleev. În Ural, el căuta căi de ieșire din criza industrială emergentă. Bilimbay, în care a petrecut două zile, a făcut cea mai favorabilă impresie asupra omului de știință.
„Am văzut în bilimbaevskih perfect conținutul drum și o mulțime de polițiști curajoși și supraveghetori pădure. Drumuri, poieni și șanțuri, de compensare a pădurilor, alternând tinere subarboret cu varsta, si, cel mai important, o bună inspecție - acestea sunt mijloacele care se luptă cu succes tot mai mare cu focul pădurilor, care au distrus anterior masele lor, pentru că aratul nu pădure doar ocazional alternativă cu cosit. Există aici chiar și pompierii pentru a stinge focul a început în pădure. În cazul în care memoria mea mă servește, incendiile forestiere bilimbaevskih a fost de 70 anul trecut, toate acestea nu a reușit să pună la începutul. "
Primul avion
Satul Bilimbay este locul de naștere al primei avioane cu reacție. În timpul războiului a existat o producție secretă.
După cum a stabilit istoricul local Inna Gladkova, acum cunoscută în întreaga lume, designerul Michael Mil (designerul elicopterelor marca "MI", numele său, fabrică de elicoptere de la Moscova) a luat parte la proiectarea aeronavelor. Biroul de proiectare, situat în biserica din Bilimbai, lucra la dezvoltarea unei noi aeronave. În Bilimbae, soții lui Miles au îngropat doi dintre copiii lor. Păstrate și mormintele lor în cimitirul local și casa în care locuia Miles.
Pentru testarea noii aeronave din Ural a fost trimis un pilot militar experimentat Grigory Bakhchivandzhi.
Magazinul unde s-au asamblat primele avioane a fost păstrat. Dar, mai degrabă, zidurile sale.
Obiective turistice din Bilimbai
Bilimbay începe să te surprindă de la stație. Clădirea pitorească a stației de lemn ne-a atins practic neschimbată de la lansarea căii ferate Yekaterinburg-Perm.
Arată frumos și în picioare lângă turnul de apă.
Una dintre atracțiile principale ale satului Bilimbai este Biserica Sfânta Treime. A fost fondată în 1820. În 1823, sa produs o provocare - cupola clădirii neterminate sa prăbușit. În cele din urmă, biserica a fost terminată abia în 1879. A fost construită în funcție de proiectul arhitectului Ivan Sviyazev. Biserica era înconjurată de un gard închis, din artă din fontă turnat pe o fundație de piatră.
Scriitorul Agniya Kuznetsova în povestea "Sub furtunile soartei crude" așa cum este descrisă de biserică:
"... Biserica de piatră din Bilimbai a fost mândria enoriașilor. Ea a decorat orașul, ia dat o diplomă specială. În interiorul bisericii, curbele domului, pictate în albastru, au reprezentat cerul, tuns cu nori albi fuzzy aici și acolo. Pe unul dintre ele a fost pictat un tron aurit, iar pe tron a stat Dumnezeu - creatorul lumii. Și în jur ca unghiurile plutea. Zidurile bisericii au fost pictate cu povești biblice. Agățate și icoane ale meșterilor Stroganov - iobagi. Pe ușa altarului se află o sculptură delicată din lemn. "
Potrivit legendei, din templu a venit un pasaj subteran către casa managerului de plante. Și după o altă legendă, când au săpat o groapă în templu, au găsit un sicriu în care se afla trupul nepieritor al unei tinere bășcari. Dar, de îndată ce a fost stropită cu apă sfântă, atunci din frumusețea era doar o grămadă de praf.
Interesante sunt capitalele corintane din fontă din coloane, care sunt unice chiar și pentru Urali.
Deasupra intrării în biserică și acum se păstrează "ochiul cu totul".
În timpul războiului, a fost dezvoltată prima aeronavă cu jet de aer (instalația în care aeronava a fost asamblată a fost, de asemenea, păstrată). După război, biserica a devenit Palatul Culturii. Acum a fost returnat la ROC.
În apropierea barajului puteți vedea magazinele vechii fabrici. O mulțime de case vechi, prerevolutionare au supraviețuit în sat.
Un alt punct de interes interesant îl reprezintă Grove Mogilitsa. Acesta este situat chiar în sat, înconjurat de toate părțile de case.
Pini aici au fost plantate în 1843 de către un lucrător științific-forestier Ivan Ivanovich Shultz. Există o legendă (cu toate că nu are nimic de-a face cu realitatea), că în trecut, din punctul de vedere al păsărilor, coroanele de pin au fost desenate de numele iubitului Stroganov al Annei. A participat la replantarea copacilor în grota Mogilitza și în știința D.I. Mendeleev în timpul unei vizite la uzina Bilimbaevsky.
Dar de ce un nume atât de teribil? La urma urmei, cimitirul din sat nu este aici.
Legendele conectează acest loc cu liderul lui Bashkir Bilimbaev. Tradiția spune că la vârful dealului era un batiar ars, care a murit de o rană. În plus, locuitorii locali au găsit rămășițe umane și coloane de piatră gravă în pădure și în grădinile de legume din apropiere. Aici era un cimitir vechi din Baskir.
Aproape de sat există mai multe monumente ale naturii - plantații culturale de pin și molid din secolele XIX - începutul secolului XX. Un pic mai sus în amonte Chusovaya pe malul stâng este roca Djuzhonok. În 1905, lucrătorii au avut loc Ziua mai.
În apropiere se află haldele, urcarea pe care aveți nevoie foarte atentă, deoarece acestea sunt foarte libere (a existat chiar și un caz fatal).
Pe partea cealaltă a satului (ușor spre est), în partea de sus a Muntelui Teploe (446 m) se află un turn de foc cu o înălțime de 35 de metri. Oferă o priveliște uimitoare asupra întregului cartier.
Cum să ajungi la Bilimbaya?
Satul Bilimbay este situat la 57 km la vest de Ekaterinburg, nu departe de Pervouralsk. Pe masina trebuie sa mergi de-a lungul tractului Moscova, sa pornesti semnul in Pervouralsk. După trecerea prin oraș, trecând barajul iazului, continuați de-a lungul drumului și, în curând, vă veți afla în Bilimbai. Harta de mai jos vă va ajuta.
Cu transportul public este mai ușor să ajungi la Bilimbaya cu trenul spre Shal. Stația dreaptă se numește "Bilimbai". Traseul de la Ekaterinburg la tren durează 1 oră și 10 minute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: