VW Golf 4-Front Shock Absorber Replacement
Deci, sa decis înlocuirea amortizoarelor față.
În primul rând, datorită leagănului aparent excesiv pe valuri.
În al doilea rând, m-am săturat să schimbe totul, iar apoi voi vinde mașina actualizată, vreau să merg la o nouă ammon eu!
Momentul îndepărtării roții, instalarea suporturilor pe care le omise ... ..
Împărțim piulița de muniție superioară. (nu deșurubați până la capăt)
Îndepărtează din muniție. senzorul ABS și ascunde-l, pentru a nu interveni
De asemenea, vă recomandăm, în timp ce totul este în vizor, să verificați starea tuturor anterelor, blocurilor silențioase, tufelor, plăcuțelor de frână și a discurilor.
Deșurubați piulița articulație ammo, pre-compensare și fire umezită WD-40 sau compus similar, precum și pentru a pulveriza într-un loc în care o muniție pumn inserat.
Deșurubează un sfat de direcție, și curățați cu grijă firele (aici, acest punct este foarte important, în caz contrar piulița nu se poate slăbi, dar conduce cu degetul, și pridetsa apoi chinuit cu dilema pe care o piuliță sau slăbiți sau strângeți, și nu există nimic de a tine degetul), am fugit curățat și unși filetat otkruchennoy piuliță deget de muniție (care este mai mare decât în fotografie), și apoi să deșurubați piulița în sine direcție vârful degetelor.
Pentru a extrage degetul, puteți utiliza un dispozitiv de derulare
sau de modă veche, o lovitură puternică cu un ciocan pe ciolan (săgeata), cu modul în care am făcut-o pe partea dreaptă ... ..cu un hit ...... prea leneș pentru a pune o stripteuză ...
Trage șurubul ammo-to-încheietură și folosind dalta groase sau I, 2 ciocan ușor expansiune muniție scaun (săgeata) instruind porțiune ciocan ascuțit în pumn fantă apoi crea etanșeității în jos maneta (țeavă resturi) și atingând un ciocan pe ciolan, îl împușcăm cu muniție.
Desurubați complet piulița superioară și scoateți suportul
Comprimăm arcul prin legături
Decupare preliminară de pe piuliță (nu răsfoiți până la capăt, el ține arcul)
Strângeți arcul, deșurubați piulița și îndepărtați toate piesele, fără a uita locația acestora
Batem inelul de fier cu muniție, pentru a îndepărta gunoiul plastic, pe care se fixează partea inferioară a prafului de amon. (arătat de săgeți)
Noua muniție este pompată de mai multe ori într-o poziție verticală și am pus pe ea gunoi de plastic, care anterior a tăiat antenele superioare
apoi punem dopul de aspirație, praful, arcul comprimat, placa de susținere, distanțierul (dacă există), lagărul de susținere, suportul pentru muniție și strângeți piulița.
Extindeți primăvara, fără a uita niciodată bobina inferioară fixată în locul potrivit pentru el pe muniție. Strângeți acordeonul acordeon, dacă a fost îndesat în timpul instalării și obținem acest tip de greutate!
Acum alerga fericit la mașină și setați în ordine inversă (instalarea piulița superioară într-un pumn, nu este nevoie în canelură. Extrudează pumn poate înlocuind bont sub braț și o mașină de cădere cu cricul, muniția șurub / piuliță, direcție frânele de sârmă vârful, roata)
Dar acum cel mai interesant! Amortizarea corectă!
Spre deosebire de stânga, el nu poate fi îndepărtat atât de simplu, și este necesar să deșurubați unitatea, scoateți mingea, și altceva, dar având experiența de a instala distanțiere fără a scoate muniția din mașină, și comprimarea arcului în loc, a decis să meargă în acest fel și ... nu greșit .... .
În general, toate mângâirile preliminare sunt identice cu partea stângă, până când muniția este scoasă din pumn.
Așa cum puteți vedea în fotografie - aceasta este maximul în care muniția iese din pumn, unitatea, care se sprijină pe fasciculul, interferează cu coborârea pârghiei de dedesubt.
Pokrasknuv creier este clar că stoarcerea arc, scurta rack-ul și poate fi scos din mașină ...
Deșurubați piulița superioară complet.
Instalați șapele (rețineți că am două seturi: scurte și lungi)
așa cum se vede aici, folosit 1 scurt și 1 lung
Cu cât arcul este mai comprimat, cu atât este mai ușor să scoateți rack-ul respectiv
Nu uitați de tehnica de siguranță, legăturile au proprietatea unei instalări necorespunzătoare pentru a aluneca arcul și ... .malele nu par a fi utilizate de cleme.
Arcul este comprimat, acum este necesar să scoateți rackul din pumn
după cum puteți vedea, este suficient
Ei bine, în general, trăgând din coș este de asemenea o poveste bazată pe improvizație și pe utilizarea instrumentelor improvizate.
Vă reamintesc că în stânga rackul a atârnat piulița superioară și era necesar să coborâți pârghia. În dreapta - dimpotrivă, capătul superior este liber, dar unitatea este împiedicată, rack-ul trebuie să fie tras în sus de la pumn.
Am folosit un cârlig de personal, așezându-l între pumn și ceașcă de muniție de susținere a muniției, și totul sa dovedit a fi
am rezolva muniția și în această formă (fără a deschide arcul!) tragând spre mașină
Asamblați în ordine inversă: introduceți muniția în pumn
Apoi, ridicând pârghia, fixați piulița superioară
Scoateți legăturile de la arc, strângeți toate șuruburile, piulițele, sârma ABS, roata.
Am observat că pe muniția originală hexagonul intern al tijei a fost de 7 mm, la Boge-6mm, așa că a conceput înlocuirea muniției, asigurați-vă că sunt disponibile toate uneltele necesare.
Șurub / piuliță de fixare a muniției la pumn - ca de obicei - 18mm
Piuliță de muniție superioară - 21 mm
Orice altceva este standard.
Da, lagărele de lagăr au fost de asemenea verificate (au fost adăugate unsoare), în fotografie au fost vechi (înlocuite anul trecut cu instalarea distanțierelor) și utilizarea anuală
Rezultat: test de drum nu au evidențiat modificări izbitoare în comportamentul masinii, subiective, pare a fi mai atent roata din față a început să urmărească schimbările în calitatea de suprafața drumului și altele asemenea au scăzut ușor din cap la frânare.
Cred că dacă nu știam despre înlocuirea muniției, probabil că diferența nu a observat ...
Dar sufletul este încălzit de acest fapt. că acestea sunt acum noi și că originalul este supraviețuitor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: