Ajutați la salvarea oamenilor de pe viață! Odată cu debutul timpului rece, tot mai mulți oameni ne cer să ne ajutăm să ne întoarcem acasă. Dacă în timpul verii, oamenii care erau fără adăpost, au supraviețuit cumva, atunci, toamna, își pierd deja speranța de a se stabili la Moscova și înțelege că sunt condamnați. Ajutați-i să se întoarcă acasă! Sprijiniți programul "Return"!
Roman Smokosov, șeful de lucru cu oamenii fără adăpost ai serviciului "Mercy"
"Ce sa întâmplat în ziua când ai căzut?" - "Am fost lovită de o cutie electrică, am zburat la viteză maximă în tunel"
Zatsepery - în majoritate adolescenți cu vârsta sub 18 ani - în căutare de plimbări pe acoperișurile autoturismelor și vagoanelor de trenuri electrice și trenuri de mare viteză. Adesea - cu un rezultat fatal.
Potrivit datelor operaționale ale poliției de transport, anul trecut pe calea ferată, au fost înregistrate leziuni cu o severitate diferită de peste 250 de minori, dintre care 114 au avut un rezultat fatal.
În metrourile din Rusia treynsorfing nu sunt interzise în mod direct, de obicei este considerată ca intrare neautorizată a persoanelor neautorizate în zonele de producție (în acest caz - în tunel), care, la rândul său, este o încălcare și, de obicei, prevede amenzi cuprinse între 100 și 1000 de ruble. Cele mai mari amenzi sunt în metroul St. Petersburg - de la 500 la 3000 de ruble.
Iar trecerea în afara trenurilor de pe căile ferate este pedepsită cu amendă de numai 100 de ruble, călătorie în afara tramvaielor și transport fără traversare - 200 de ruble! Aproape nimic. Companiile feroviare și agențiile de aplicare a legii au declarat în repetate rânduri cu privire la ineficacitatea unei astfel de amendă mică, a propus să majoreze amenda de până la 5000, introduceți un arest administrativ de până la 15 zile, dar până în prezent totul rămâne aceeași.
- Este necesar să se introducă sancțiuni în Germania, în câteva mii de euro, - spune Dmitri, un student cu specializare metrou-și tunelurilor, fondator și lider al uneia dintre cele mai mari comunități de iubitori de metrou.
Dar, până acum, doar o traumă gravă poate opri capcanele. Încărcarea de astăzi este o mișcare a tineretului cu cartea, tradițiile, regulile neoficiale ale eticii, limbajul comunicării. Numeroase grupuri de trainsurferi comunică pe Internet, creează comunități - doar VKontakte câteva zeci de grupuri de cârlige pe direcții diferite ale trenurilor rutelor rusești.
Tinerii văd că agățatul este unul dintre sporturile extreme, "extremă pentru cei săraci", așa cum spun ei înșiși.
Tim Novitsky, 3 ani: Facem acest lucru pentru extreme, pentru senzația de libertate nelimitată și strălucire a vieții.
Nikita Gerasimov, experiența zatsepera 2 și 5 ani: Sunt angajat de dragul de adrenalina, pentru a omori timpul, iar când trebuie să mergi undeva, pentru că eu cred că mașina este cald, înfundat, controlere, vagabonzi, striviți, alcoolici. În afara, e misto, distractiv, sufletul cântă în general.
Glory Kochnev, 6 ani: Căile Ferate este prea obraznică, după ce a ridicat prețul de călătorie, iar în unele locuri anulate complet trenuri, precum și alte capabilități pentru a ajunge acolo ieftin.
Dima Oleinik, 1 an: Pentru că, foarte mult ca transportul ZHD, acest miros. În același timp, am decis să diversific o viață obișnuită.
Kostya Yaroslavsky, 5 ani: pentru mine acest lucru nu este deloc un hobby, ci un mod de călătorie. Skate mai mult pe trenuri electrice, dar la sfârșit de săptămână fac trainhope - este o călătorie pe un tren de marfă, pentru mine este ceva de genul călătoriei și a divertismentului în timpul liber.
Unii fac altceva în paralel: parașutism, parcour, baldering - tot ce are legătură cu înălțimea, viteza, riscul.
-ZAtseper stabilește întotdeauna un obiectiv pentru a fi cât se poate de rece. Prin urmare, de multe ori moare.
"Unde este pericolul principal, curentul?"
- Curentul nu este teribil, este teribil în metrou este supradimensionată (semafoare, germodveri, semne elektroyaschiki), toate leziunile care au avut loc acolo - aceasta este o lovitură pentru supradimensionată. În prezent, am un prieten cu un traumatism cranian.
- Și cum reacționează poliția?
"Desigur, au existat ciocniri cu brigăzile de poliție și locomotive. Când am fost prins, tratat bine, am făcut conversații, am spus că ar trebui să apreciem viața - cealaltă nu o va face. Echipele de locomotive au condus doar de pe acoperiș, amenințând să-i dea pe gât. Dar ele pot fi înțeles, pentru că apoi trag cadavrele unor astfel de oameni. Și pasagerii erau diferiți. Unii admirați, unii îi răsuceau un deget la templu. Uneori chiar au tras. În general, personalul funcționează bine, deși nu ar face rău să se uite la camerele de luat vederi mai des. De asemenea, vă pot sfătui să puneți radarele să privească cozile mașinilor.
- Ce sa întâmplat în ziua când ai căzut?
Artem demonstrează fotografii ale rănilor, o vedere teribilă. Îmi întreabă de ce Artem a făcut o lovitură din cauza rănilor?
- Sa maturizat. Nu-ți risca viața pentru asta, în primul rând trebuie să-ți milăști pe cei dragi. Riscul gol este un drum spre nicăieri.
Băieții spun că nimic nu se va întâmpla dacă urmați măsurile de siguranță, cum ar fi: niciodată nu se angajeze într-o stare de ebrietate, nu se apropie componentele periculoase mai aproape decât două picioare, nu merg pe căruciorul în mișcare, să respecte regula celor trei piloni.
"Când sunteți în pericol", spune Tim Novitsky, "ar trebui să aveți trei puncte de sprijin diferite, suficient de puternice pentru a pierde orice, celelalte două ar putea continua să ofere un pas sigur".
"Doar cei care mor nu au nevoie să moară, mai ales - elevi stupid" - un mit comun printre capcane.
- Ca regulă generală, prejudiciul se obține prin colectarea, - spune Nikita Gerasimov, - m-am dus în mișcare atunci când trenul era deja câțiva metri de gară și viteza la care a fost de aproximativ 10 - 20 km / h. Atingând pământul, sa lovit pe șină și a căzut. Mulți dintre prietenii mei aveau experiențe similare.
Dar toate pericolele par a fi ireale ale tinerilor: în timp ce ceva teribil nu sa întâmplat în mod special cu tine, e mai bine să nu te gândești la rău. Din zece persoane, doar unul se gândește la adevărata posibilitate de a se răni, despre moarte:
"Moartea sau rănirea mea mă va opri, cu siguranță, Dumnezeu," spune Alexey Kolokoltsev. - Și totuși nu știu dacă mă voi opri să călătoresc chiar și după moartea unui prieten. Până în prezent, din fericire, soarta a trecut. Poate că în câțiva ani mă voi plictisi de acest lucru și un astfel de entuziasm se va rezolva singur.
Setea de risc. Uneori se pare că a trimis părinții sau un profesor atent, această energie debordantă în direcția corectă, pentru că băieții ar putea obține piloți, sportivi, extreme de călători, cum ar fi Fiodor Konyukhov, de exemplu. Unul dintre prietenii lui Gregory Lihtarenko în camarazii lui Epitaph căzut comparat cu Chkalov:
"În ea, printr-un miracol, fantana de energie nebună sa îmbogățit cu modestie, simplitate, onestitate și preocupare pentru alții. În lumea care ne înconjoară astăzi, este foarte dificil să găsim o aplicație rațională pentru un astfel de set neobișnuit de calități umane. Cum să numiți aceste antice? Huliganismul? Poate că da. Dar uitându-mă la trucurile lui Grishina, mă gândesc mereu la Chkalov care zbura sub pod, și alte fluierări de aer, pentru care a fost judecat în mod repetat. Lupta cu viața de zi cu zi ... Nu a trăit în liniște, chiar și atunci când "cererea" a fost ... Din același material au fost făcute, deci vorbesc. Numai unde, cu acest material aici și acum?
Articole similare
-
7 modalități de a accelera metabolismul - un stil de viață sănătos - sănătatea - viața bărbaților
-
Cumpărați genți de mână din piele la prețuri rezonabile în magazinul on-line "viața câinilor"
Trimiteți-le prietenilor: