Cercetătorii americani de la Universitatea din Texas au încercat să afle de unde a venit aisbergul pe drumul către Titanic. De ce sa dovedit că muntele de gheață este atât de departe de locul de unde se putea desprinde? De exemplu, din Groenlanda.
"Titanic" duce la port, unde va lua pasagerii pe un zbor fatal Foto: "Titanic" duce la port, unde va lua la bord pasagerii pe un zbor fatal
De obicei, iceberg-urile "se odihnesc" în largul coastelor din Labrador și Newfoundland. Photo: De obicei, iceberg-urile "se odihnesc" în largul coastelor Labrador și Newfoundland
Curentul a fost efectuat de către aisbergul eliberat către Titanic. Foto: curentul a purtat un aisberg liber la Titanic
Ca urmare a dezastrului, au fost uciși circa 1500 de persoane.
Una dintre ziarele din acea vreme Foto: Unul din ziarele din acea vreme
Experții, care au efectuat numeroase studii, asigură că aisbergul este într-adevăr același. Cel mai mult se potrivește cu descrierea muntelui de gheață, care se confrunta cu "Titanicul".
Cineva a luat o imagine a lui Stefan Regorek iceberg care a distrus „Titanic“ Foto: Stefan Regorek cineva fotografiat iceberg care a distrus „Titanic“
Experții au concluzionat că „Titanic“ a fugit pe aisbergului, fotografiat la bordul de linie „Bremen“ Photo: Experții au concluzionat că „Titanic“ a fugit pe aisbergului, fotografiat la bordul linerul „Bremen“
"Superlunele" nu aduc nimic bun
Și cataclismul din trecut "Superlunia" este doar întâmplătoare, chiar și mistică, coincidențe.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
În 1955, nava de luptă Novorossiysk a explodat și sa scufundat în Marea Neagră pe șosea. Misterul acestei catastrofe, care a ucis mai mult de 600 de persoane, este încă nerezolvată. Dar luna poate fi vina pentru ea cu o întindere mare.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
Pe scurt, astronomii au oferit să nu se panică.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
- Influența lunii, desigur, este admisă de experți. - Dar nu direct. Deoarece cutremurul în sine este o forță uriașă. Este pregătit de intestine - mișcări, tulpini și deformări ale plăcilor litosferice. Luna poate împinge ușor cutremurul, a alerga anterior - pentru o zi, două, o lună. Poate declanșa un fel de "declanșator". Aceasta este opinia experților noștri - Evgheni Rogojin, director adjunct al Institutului de Fizică a Pământului (IPE RAS), Doctor geologice - Stiinte mineralogice, profesor de Geologie dinamic al Facultății de Geologie a Universității de Stat din Moscova. un specialist în seismotectonică și șeful laboratorului de cutremure puternice al RAS IPhS, doctor în științe fizico-matematice, Serghei Arefiev.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
Academicianul, vicepreședintele Academiei Ruse de Științe Nikolay Laverov, a mai spus despre "declanșatorul". Dar într-un interviu cu RG el a pus vina asupra schimbării centrului de masă al sistemului Pământ-Lună, care a rezultat din convergența lor.
Potrivit academicianului, cum funcționează acest mecanism, oamenii de știință încearcă să înțeleagă încă din vremea lui Newton. Dar nu înțeleg încă. Încă mai funcționează. Inclusiv în Rusia - sub conducerea vicepreședintelui Academiei Ruse de Științe, Valery Kozlov. care conduce un grup de mecanici.
"Superlun" este frumos, dar promite probleme Foto: "Superlun" este frumos, dar promite probleme
Orbita Lunii este ușor extinsă. Și seamănă cu o elipsă. De aceea, însoțitorul nostru natural se apropie apoi de noi, apoi este îndepărtat. Diferența poate fi de aproape 50 de mii de kilometri.
De bun: "Superlun" este extraordinar de frumos. Astronomii-iubitori de ani de zile așteaptă acest spectacol de neuitat. Corpul ceresc crește cu aproximativ 14% și devine mai strălucitor cu aproape o treime.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
Trei mituri despre moartea cămășii
Timp de 100 de ani care au trecut de la tragedie, această poveste a dobândit numeroase legende. Iată cele mai mistice dintre ele.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
1. Catastrofa a fost prezisă
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
Dacă comparăm două "Inutilitate", publicate cu o diferență de 14 ani, atunci există diferențe semnificative. În cea de-a doua ediție, Robertson a schimbat mulți dintre parametrii tehnici ai lui "Titan" mitic, pentru a le aduce cât mai aproape de dimensiunile reale ale Titanicului.
Apropo, chiar numele navei "Titan", în concordanță cu "Titanicul", nu era atât de original. La sfârșitul secolului al XIX-lea, trei nave britanice, purtând numele "Titania", s-au scufundat lângă coasta Statelor Unite.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
2. Radiștii încă captează semnalul SOS de la Titanic
O altă legendă spune că până acum, în ziua morții Titanicului în aer, îi puteți auzi semnalele SOS disperate. Versiunea sa clasică, care a căzut în toate cărțile de referință privind fenomenele anormale, sună astfel:
Experții, departe de misticism, explică: istoria este cu siguranță făcută. Cel puțin pentru că "Titanic" a difuzat CQD (Come Quick, Danger - c Engleză. "Mai repede aici, pericol"). Și operatorul de radio nu a dat numele navei. El și-a înregistrat apelurile - MGY.
Grafica Nikita Silanova Foto: Grafica Nikita Silanova
3. Nava sa înecat din cauza mumiei
Acest mit nu este timid să reproducă agenții de știri chiar foarte grave. Ca și "Titanicul" purta o mumie egipteană, cumpărată în Muzeul Britanic de un colecționar bogat din Statele Unite. Am condus la New York să livrăm cumpărătorul.
Potrivit legendei care însoțea mumia, a fost găsită în Egipt în 1890. Cu o mie de ani înaintea lui Hristos, această femeie era o preoteasă și o profetică numită Amon. Și devenind o mumie, se presupune că a început să aducă adversitate.
Din toată povestea aceasta, adevărul este că preoteasa numită Amon a existat în timpul domniei lui Faraon Amenhotep al IV-lea. Dar mumiile ei nu se aflau niciodată în Muzeul Britanic - doar coperta din lemn a sarcofagului. Încă se află în muzeu ca expoziție a sălii egiptene AE22542. În lista obiectelor aduse la bordul Titanicului, nu este menționată mumia.
Povestiri despre nenorocirile pe care le aduce mumia sunt o invenție a unui alt jurnalist - un anumit Fletcher Robinson.
De fapt, Steed a prezis moartea Titanicului, este necunoscut. Sa înecat. Apropo, în conformitate cu una dintre cele mai recente versiuni, a apărut recent în mass-media, mumia are aproape cel mai important rol în dezastru. Se pare că a "străpuns" punctul de vedere al căpitanului navei, a devenit nebun și a luat un curs direct pe aisberg.
"Titanic" cu un aisberg nu sa ciocnit și nu sa scufundat. În schimb, "fratele mai mare" "Olimpic" a mers la fund. Există și o astfel de versiune de conspirație.
"Olympique" - aproape o copie exactă a "Titanic", dar deplasare puțin mai mică - a fost construit cu un an mai devreme. Am intrat în câteva accidente de gravitate medie. Dar am reușit să merg în SUA. În toamna anului 1911, se afla în drum spre un alt zbor. Și am fugit în crucișătorul britanic Hawke.
Liner a primit găuri de 14 metri lungime și a plecat pentru reparații.
Echipa "Olympic", condusă de Căpitanul Smith, a fost găsită vinovată de încălcarea regulilor de navigație. În mod corespunzător, proprietarii de nave din compania "White Star Line", care au pierdut asigurarea, au fost, de asemenea, vinovați și chiar au plătit o compensație substanțială amiralității.
Se presupune că a suferit pierderi și a dus la faptul că proprietarii "White Star Line" au dorit să returneze banii. Și a existat un plan: din nou, să deterioreze serios "olimpic", oferindu-l pentru nou construit "Titanic". Astfel, ar fi posibil să scăpăm de "olimpia" patch-urilor și să obținem o asigurare gigantică.
Căpitanul Titanicului era Edward Smith, căpitanul Olimpicului.
Potrivit planului, căptușelul trebuia să se prăbușească deliberat în aisberg. Nu trebuia să ajungem la gauri - echipa a trebuit să deschidă regele și să lase apa înăuntru. Pasagerii scufundând încet căptușeala ar fi fost economisiți de navele din apropiere. Dar, după cum a dorit, nu a mers.
Nu e tot ce e suspicios?
Experții conspirației asigură: din mii de obiecte ridicate de jos, nu există unul cu inscripția "Titanic". Și există astfel de lucruri - și acest lucru le strică foarte mult versiunea lor. De exemplu, cheile din cabine cu etichete din cupru, un meniu de mic dejun, prânzuri și mese festive, tacâmuri cu etichete.
Cu toate acestea, mulți cred că fundul este "olimpic". Iar Titanicul, care a devenit olimpic, a fost ținut sub acest nume până în 1935.
În 100 de ani, Titanicul se întoarce pe zbor
Dar de data aceasta se numește "Belmoral".
Trimiteți-le prietenilor: