10 ore
În prezența ta
46.000 р.
cu muncă și material
Zgomot de izolare a zgomotului Honda Pilot. Deoarece mașina nu are o izolație standard pe capotă, va trebui doar să procesăm zonele vizibile ale metalului exterior al hotei cu izolatorul de vibrații SGM M3.
Izolația fonică a acoperișului pilotului Honda. Deoarece majoritatea autoturismelor Honda Pilot are o trapă în acoperiș, care împreună cu mecanismele de schimbare ocupă o jumătate bună a suprafeței sale, izolația acoperișului se face doar în jumătatea din spate. Îndepărtați garnitura plafonului, degresați metalul acoperișului.
Primul strat este aplicat izolației vibraționale a acoperișului SGM M3, care este laminată cu role de metal de înaltă calitate.
Apoi folosim pâslă acustică, care este unul dintre cei mai buni absorbanți de sunet din clasa sa de materiale. Acest lucru este mult mai eficient decât Splen, utilizat de majoritatea birourilor pentru izolarea fonică a autoturismelor.
De altfel, plafonul standard al plafonului Honda Pilot are deja izolație fonică din fabrică și destul de groasă și eficientă. Lăsând-o, obținem trei straturi de izolație fonică pe tavan. Impresionant. Montarea și demontarea acoperișului se efectuează cu mâini curate și numai în mănuși, ceea ce garantează proprietarului liniștea după asamblare.
Ușile de izolare fonică Honda Pilot. Izolarea fonică a ușilor începe cu dezasamblarea pielii și a cavităților de degresare.
Foaia exterioară a metalului ușii este prelucrată de SGM M3 vibrodempfer de la SGM Techno.
Apoi, vom folosi un sunet splenitis pe bază de izolator acoperit cu folie pentru a proteja materialul de agresiunea mediului. Acest material nu are un strat de adeziv (adeziv se descompune la umiditate ridicată, în care ușa este suficient), ci adezivul aplicat vibrația extrafin etanșant care păstrează perfect materialul pe o suprafață verticală izolant.
Vibroizoliruem cadru de ușă, închiderea toate găurile tehnologice și, prin urmare, crearea condițiilor favorabile pentru sunetul de acustice regulate în ușă.
În ușa pilotului există, de asemenea, o izolare regulată a zgomotului, similară cu un absorbit de sunet, foarte bună, o instalam în poziție. Dar asta nu e tot.
Usa standard a usii este tratata suplimentar cu o pensula acustica groasa, care absoarbe perfect sunetul. Astfel, grosimea totală a izolației vibrațiilor cu zgomot în ușă este mai mare de 2 centimetri.
Izolarea fonică a torpilei Honda Pilot. Proprietarul acestei mașini sa plâns de scârțâitul și de zgomotul panoului de bord. Am decis să distrugem zgomotul torpilei și scutului motor. Din păcate, acest serviciu nu este inclus în programul de izolare a zgomotului din cabină și este plătit suplimentar. Profesioniștii noștri pot elimina cu ușurință tabloul de bord al oricărei mașini și acum, după aproximativ 50 de minute în fața ochilor noștri a fost pylotopednoe spațiu Pilot.
Suprafețele disponibile ale plăcii motorului și a întregului spațiu podtortednoy sunt tratate cu un anti-script și un absorbant de sunet Bitoplast.
Așa arăta tabloul de bord. Trebuie să tratăm fiecare zgomot anti-zgârieturi înainte de a-și lua locul în mașină.
Izolația vibrațională a plăcii motorului este produsă de materialul SGM M3.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: