Dacă aveți propria dvs. garaj, în care nu există nici o întindere, umiditate ridicată, mucegai și un miros neplăcut stabilit în spațiul camerei. Și dacă există vreo zgârieturi sau scobitori pe mașină, coroziunea metalului nu te va face să aștepți. Prin urmare, durata de viață a mașinii este redusă.
Pentru a evita apariția mucegaiului și a umezelii în garaj, este necesar să instalați o capotă
În plus, se agravează situația de evaporare a substanțelor care sunt stocate în fiecare garaj - vopsele, uleiuri, solvenți și așa mai departe, că nu trebuie să uităm, este dăunătoare pentru corpul uman. Consecințele sunt alarmante? Din acest motiv, vă vom spune cum să trageți în mod corespunzător capota în garaj. Dar, mai întâi, luați în considerare tipurile de ventilație.
Tipuri de ventilație
Există două tipuri de ventilație:
Ventilația naturală funcționează deoarece există o temperatură a aerului diferită în garaj și pe stradă. Pur și simplu, ventilația naturală este o schemă naturală a schimbului de aer: aerul cald vine și se răcește în jos. Din acest motiv, mirosuri neplăcute, condens, acumulate în mașină, și umiditate pur și simplu părăsesc garajul. Majoritatea proprietarilor de automobile utilizează această metodă, deoarece este simplă, nu permite materiale umede stocate în cameră și nu necesită investiții în numerar.
Dar dacă există o cameră de vopsit în cameră, va fi greșit să folosiți doar ventilație naturală. Din acest motiv, este necesar să instalați o capotă pentru cabina de pulverizare în garaj. Un astfel de extract se face în garaj cu propriile mâini destul de simplu.
Cum să atragă o capotă într-un garaj
Dacă vă gândiți cum să faceți o capotă în garaj, trebuie să știți ce unelte și materiale vor fi necesare pentru a face acest lucru. Înainte de a lucra, trebuie să pregătiți următoarele instrumente și materiale:
Înainte de auto-instalarea capotei, este necesar să se pregătească limba bulgară
- bulgară;
- pumn;
- țevi din plastic sau de canalizare;
- laturi și acoperișuri de protecție - capace.
Principala regulă este de a instala o hota pentru a pregăti un loc pentru ea. Pentru aceasta, efectuați următoarele acțiuni:
- Facem două găuri (admisie și evacuare).
- Canalele de aer sunt amplasate în diagonală.
- Orificiul de intrare trebuie instalat la 10 cm deasupra nivelului podelei.
- După aceea, tragem conducta prin orificiul de intrare din perete.
- Fixăm structura la o înălțime de 30 cm deasupra solului.
Apoi puneți grila de protecție și capota (pentru protecție împotriva ploii, zăpezii și insectelor). Acum, capota ta este făcută de mâinile tale și gata de funcționare.
Pentru a evita umezirea inutilă în garaj în timpul iernii și nu a fost atât de rece, trebuie să puneți o priză în priză.
Orificiul de evacuare este setat la 10 cm sub tavan. Trageți conducta și fixați-o deasupra liniei acoperișului la 50 cm. Pe lângă admisie, este important să atașați plasa protectoare și capacul.
Este important să se calculeze diametrul corect al canalului de curgere și evacuare. În acest scop, se utilizează o schemă: pentru ventilarea unui metru pătrat într-o încăpere este necesară o conductă de aer cu un diametru de 15 milimetri. Dacă dimensiunile din garaj sunt 6x8, suprafața garajului va fi de 48 m 2. Pentru o determinare precisă a diametrului, calculul este de 15 mm, înmulțit cu 48, obținem 720 mm. Prin urmare, se determină diametrul corect al canalului.
Așa se poate de la un minim de unelte și material, pentru a construi o glugă de tip natural.
Forța de evacuare forțată într-un garaj
Forța de evacuare forțată în garaj asigură un nivel ridicat de circulație a aerului, schema de funcționare este destul de simplă. Pentru o anumită capotă, nu este nevoie să calculați suprafața camerei, deoarece ventilatoarele sunt construite în structură și această schemă vă va permite să vă ventilați garajul după cum este necesar. Aerul circulă într-o gamă largă, care include o pivniță cu o carieră de vizionare (dacă este disponibilă) și garajul propriu-zis. Dezavantajul este că proiectul forțat funcționează exclusiv pe electricitate.
Instalarea ventilației forțate este aceeași cu ventilația naturală, dar în plus este instalată o unitate de ventilație (una sau mai multe).
Dacă aveți o cameră pentru pictarea unui automobil, trebuie să instalați o hota specială
În cazul în care camera se află camera de pentru pictura mașini, atunci problema de ventilație au nevoie de o abordare serioasă, ca într-un miros foarte înțepător este eliberat în timpul mașini de pictură, precum și a subliniat substanțele cancerigene dăunătoare pentru sănătatea umană, care funcționează într-un garaj. Din acest motiv, în cameră trebuie să fie echipată o hota pentru cabina de pulverizare. Deci, cum să cumpere echipamentul - este scump, vă vom arăta cum să extragă camera pentru pictura cu mâinile. În plus, investițiile materiale în construcții sunt minime.
- camere cu un singur motor;
- camerele cu două motoare.
În camerele cu un singur motor, aerul este pompat sub presiune de sus în jos. Din acest motiv, substanțele chimice nocive sunt depozitate și descărcate prin găurile pregătite.
Camerele cu două motoare sunt echipate cu un motor de descărcare superior și unul inferior. Schema este că aerul cu un miros neplăcut și o adiție de substanțe chimice - fluxul de aer este aspirat și ieșit din încăpere.
Dacă există un flux mare de mașini în garaj, se recomandă instalarea unei camere cu două motoare.
ventilator extractor în garaj pentru pictura - este echipamentul care este instalat în primul rând. În cazul în care aerul care intră în camera nu va filtrat calitativ de emisii chimice și praf, atunci există pericolul ca de acest lucru, deoarece vor exista defecte în aparatul de vopsire la suprafață.
Corpul corect pentru garaj
După instalarea pereților și instalarea iluminatului - introducem o priză de aer, aceasta este partea principală a echipamentului, dacă se face un extras pentru garaj cu mâinile noastre.
Conducta de admisie a aerului este construită sub tavan, cu un pistol de căldură și cu o tijă auxiliară. Dacă pistolul de încălzire este instalat corect, atunci fluxul de aer va trece de-a lungul perimetrului camerei, mergând în direcția centrului.
Principiul arzătorului de căldură poate fi comparat cu un uscător de păr convențional
Când instalați structura de ventilație pentru cabina de pulverizare, acordați atenție pistolului de încălzire, principiului de funcționare care poate fi comparat cu un uscător de păr. Un ventilator este construit în pistolul de căldură, al cărui scop este de a forța fluxul de aer, prin spirale preîncălzite.
Dacă nu există bani pentru un pistol de căldură, atunci acesta poate fi construit cu mâinile tale. Pentru aceasta, de la ventilator am plasat ondulația și pistolul de căldură obișnuit care intră în unitatea de ventilație este gata. Alternativ, în locul spiralei ventilatorului, puteți pune un sârmă din nicrom, dar opțiunea folosind ondularea este mai simplă.
Caracteristici ale aranjamentului de ventilație în garaj
Podeaua din cabina de pulverizare este, de asemenea, o legătură necesară în sistemul de ventilație.
Pentru a instala cu siguranță sistemul de evacuare, este important să ridicați podeaua. Ca o opțiune, este adecvată o rețea de armare sau un oțel din pardoseală ondulată și ondulată.
Ridicați podeaua de care aveți nevoie la 20 de centimetri deasupra nivelului solului. Această distanță este suficientă pentru capota, pentru a construi în podea, un ventilator de evacuare.
De asemenea, puteți instala un generator de căldură în sistem. Generatorul de căldură funcționează cu motorină. Această metodă este accesibilă pentru preț, dar profesioniștii din această zonă sunt sfătuiți să utilizeze pentru proiectarea gazelor de eșapament adolescenții electrici. Experții susțin că utilizarea TEN este mai sigură și mai sigură.
Incalzitorul electric tubular (elementul de încălzire) este un dispozitiv de încălzire, sub forma unui tub metalic, care este umplut cu izolație termică.
În mijlocul tubului există un fir de nicrom care formează contracția, care este necesară pentru a transmite puterea necesară asupra stratului de suprafață al încălzitorului.
Când ventilați în cameră, este necesar să se rezolve problema uscării mașinilor după colorare. Este de preferat utilizarea lămpilor cu infraroșu, cu ajutorul lor suprafața vopsită se usucă rapid, fără fluxul de aer, astfel încât procesul de colorare devine mai ușor. Și din uscarea mașinilor cu aer obișnuit, se recomandă să refuzați.
Dacă există lămpi cu infraroșu în cabina de pulverizare, dar fără hote, atunci acest lucru nu este corect. În camera de vopsea trebuie să existe atât o lampă cu raze ultraviolete, cât și un extractor pentru vopsire. Un sistem de ventilație bine proiectat va fi necesar nu numai pentru uscarea autovehiculului, ci și pentru procedura de vopsire în sine.
Merită să gândiți și să analizați în ce scop este creată o cameră de pictura și este posibil să se închidă o sumă ordonată de bani în acest design. Avantajul este că camera de colorat executată profesional - va aduce venituri bănești, din cauza faptului că este posibil să se vopsească autoturismele pe cont propriu sau să se vândă sau să se închirieze o premisă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: