Am fost întotdeauna destul de indiferenți față de dealeri autorizați și MOT de rutină, dar ultima picătură pentru a mă provoca la această înregistrare a fost starea de ușa mașinii balamale. La revizuirea lor, am fost mutat de izolația fonică a ușilor. N-aș vrea să potyazhelevshy ușă a condus la deteriorarea accelerată a buclei.
Cuponul №3 (TO 29500-30500 km) P 2.8 cartea de serviciu a mașinii Lada Kalina a spus „lubrifia piesele de frecare ale restricțiilor și a axelor de uși ...“. Am cumpărat o mașină în Chelyabinsk cu kilometraj de 40000 km. TO3 a fost efectuată de către primul proprietar cu 30420 km rula de la un dealer autorizat „Chelyabinsk Lada“.
Atunci când este privit din mașină înainte de a cumpăra, am observat că deschiderile ușilor din zona balamalei ușii stropit din belșug decât alb, dar uscat, acest lucru a indicat faptul că dealerul a încercat să lubrifia balamale. După 16 000 km după TO3 am urcat în balamalele ușii.
deșurubați axa balamalei ușii cu 5 mm, astfel încât ușa să nu cadă deloc. El a ridicat ușa și a pus un rack de șine și zdrențe sub ea pentru a nu-l zgâria
Apoi am deșurubat complet și am scos axa bucla superioară.
Îmi cer scuze pentru calitatea fotografiei. Vedem că axa ușii este absolut uscată. În canelurile axei era încă o grăsime uscată în fabrică.
înmuiat într-un solvent și spălat axa bucla.
Aici, această atingere albă pe ușă indică faptul că dealerul decît ceva stropit pe balamale, dar stropit numai din exterior. Și nu există nici un folos pentru un astfel de lubrifiant.
aici am curățat deja axul lubrifiat din bucla și am adăugat un lubrifiant între suprafețele adiacente ale buclei.
Acum ușile se închid foarte ușor și sper că axa buclelor nu va mai fi spiralată. Vă mulțumim dealerii oficiali pentru servicii de calitate.
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 46000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: