Dacă într-o zi cu vânt de pe țărmul unui lac înghețat vedeți o pânză albă - nu sunați la serviciul de salvare. Caracteristicile yachtingului de iarnă nu sunt doar alegerea unui loc mai aproape de ecuator. Persoanele extreme extreme nu caută modalități ușoare! Ei aleg un iaht pentru patinaj.
Nu numai că este posibil, ci și interesant! Dacă vă place yachting și windsurfing. iar dorința de a-ți gâdi nervii nu este pierdută chiar și în timpul iernii, atunci o astfel de pasiune pentru tine.
Navigare - trei secole pe gheață
Buer, pur și simplu, este un iaht de gheață. În loc de o chilă, scheletul. Tot ce este nevoie este vântul, gheața și dorința de a învăța cum să navighezi această navă.
Prototipul geamanului a apărut în secolul al XVII-lea în țările nordice. Patria sunt Țările de Jos. Apoi, exercițiile au fost folosite în principal în scopuri economice și comerciale în timpul iernii. Dar deja în secolul al XX-lea, au fost utilizate pe scară largă în întreaga lume ca un instrument de curse.
E interesant! Primul loc oficial pentru practicarea bara de protecție este în SUA. Acesta este râul Hudson. Primele reguli, legate de sportul nebun, au fost elaborate în 1853.
În 1937, a avut loc o "revoluție" în domeniul Boeing Engineering. Datorită proiectului, realizat de ziarul Detroit News, a fost creat un prototip al iahtului de gheață ieftin și gestionat DN. În acel moment, un costum de răsturnare ușor de plată a fost de numai 25 de dolari, astăzi prețul său a crescut de aproape 1000 de ori.
Gestionarea barcii cu gheata are propriile caracteristici. În special, în așa-numitul "efect buoynym", de obicei, au în vedere interdependența de tracțiune a vele și viteza. Pe gheață, viteza iahtului poate depăși viteza vântului de 3-4 ori. În scopul de a învăța cum să gestionați o armă, aveți nevoie de o mulțime de experiență și de luni, dacă nu de ani, de formare tare. Statisticile interesante spun: adesea în competiție tinerii sportivi pierd de la colegii lor mai experimentați.
Istoria burgului în Rusia: începutul țaristului
Și regii sunt extremali! Se știe cu certitudine că țarul Petru cel Mare iarnă iarna, înainte de Palatul de Iarnă, tăia pe un vagabond. Un hobby interesant a fost transmis fiicei sale, Elizaveta Petrovna, care a arătat și figuri de acrobație pe o barcă de iarnă.
Actuala geamană de curse a fost construită în 1876 la șantierul naval Admiralty din Sankt Petersburg, iar primele concursuri cu barca au avut loc la Neva în 1882. Apoi, locul pentru regata anuală a fost Golful Finlandei. Societatea sportivă Peterhof a inițiat cursa.
E interesant! În timpul celui de-al doilea război mondial, Boerii au salvat viața locuitorilor Leningradului asediat. Pe bărcile de gheață au fost furnizate provizii pentru oraș și pentru evacuați.
Rusia este una dintre primele zece țări din lumea construirii de ambarcațiuni. Asociația rusă a fanilor de bivoli existenți a fost recent parte a grupului internațional. Primele concursuri, în care au participat 16 curse DN, au avut loc în Golful Tallinn în 1967. Și C-12 sovietic, care avea o aripă aerodinamică rigidă în loc de o navă, a fost cel mai rapid rapel din lume.
Curse de gheață
Unul dintre cele mai mari iahturi de gheață ("Icicle") a fost construit pentru John Roosevelt în SUA în 1869. Lungimea de 21 m, avea o suprafață de 99 de metri pătrați. Concurentul său a fost doar un singur buer - "Elka" (1880 de ani de participare la competiții în Golful Finlandei). Lungimea sa este de 15 m, iar zona este de 190 de metri patrati! Apropo, în acel moment în SUA, cea mai populară divertisment a fost competiția dintre geaman și locomotivă. Deci, arma unchiului Franklin Roosevelt a trecut înainte de Chicago Express.
E interesant! Înregistrarea de viteză absolută pe bara de protecție nu se poate bate de aproape 100 de ani!
Americanul John Bakstaf în 1938 a folosit un vânt de uragan pentru a accelera la 264 km / h pe clasa A clasică "Mary B"! Astăzi, viteza maximă este de aproximativ 160 km / h. Acest lucru se datorează faptului că bărcile moderne de gheață sunt mai ușoare, iar "Mary B" nu mai este produsă.
Cu experiență bueristov spun: aceste senzații nu dau nici un alt sport, pentru că trebuie să fii capabil să faci față nu numai managementului geamandurii, ci și o explozie de adrenalină în sânge. Este adevărat că astfel de divertisment pe gheață astăzi nu este disponibil pentru o gamă foarte largă de oameni. Expensivitatea geamandurilor devine principalul obstacol pentru cei interesați, dar nu pentru fanii reali de emoție.
Curse profesionale de boer pot fi achiziționate pentru 25 de mii de dolari, amatori va costa de mai multe ori mai ieftin. Puteți face un croitor personalizat sub parametrii individuali de creștere și greutate a călărețului. Și pentru a vă încerca în acest sport, nu aveți nevoie de cheltuieli mari. Buer poate fi închiriat. Aproximativ 500-1000 ruble pe oră - și sunteți proprietarul temporar al iahtului de gheață. Buer este un fel bun de vacanță de iarnă sănătoasă.
Deci, când pe fundalul unei gheață strălucitoare de iarnă veți vedea o pânză albă alunecoasă, nu vă surprindeți, nu este un miraj. Această furtună se îndreaptă spre vânt!
Lacul Geneva - al doilea mare lac din Europa de Vest, este situat pe teritoriul a două țări - Elveția și Franța. Al doilea nume este Lehmann, dat de el francezilor. Secretul popularității sale este climatul unic și natura magnifică. Aflați mai multe
Pentru a efectua aventura în tradiția romanele lui Jules Verne la curajos francez, al cărui nume are timp de două decenii în navigație a devenit o adevărată legendă - nu este un vis, ci o realitate. O asemenea excursie cu Frank Kammas oferă renumita marcă extremă Julbo. Aflați mai multe
În lumea iahturilor profesionale există nume care vor rămâne pentru totdeauna în memoria generațiilor viitoare, deoarece cu acești oameni ai mării dezvoltarea yachting-ului și a navigației a dobândit trăsături moderne și popularitate la nivel mondial. Aflați mai multe
Victor Yazykov, faimosul yachtsman rus, este unul dintre putinele persoane care au avut o ocazie de invidiat sa se confrunte unul cu unul cu intelepciunea naturii si sa cucereasca elementele. Aflați mai multe
Achiziționarea sau vânzarea de iahturi
O selecție de articole - cum să vinzi sau cumpărați în mod profitabil o barcă, un iaht.
Filme despre yachtsmen
TOP-5 dintre cele mai bune filme despre yachtsmen și cursele de navigație.
Rolex Regatta din Sydney Hobart
Ruși în cursa de Rolex Sydney Hobart. Interviu cu organizatorul yachtsman-organizator.
Pictura cu neoprostatica
Pregătirea bărcii pentru sezonul de primăvară.
Tuning de bărci și bărci
Cinci direcții principale pentru îmbunătățirea bărcilor.
Testarea ambarcatiunilor din pvc
Ceea ce distinge o barcă din PVC. Pe cine să alegeți.
Trimiteți-le prietenilor: