Hărți și planificarea traseului

Discutați imediat terminologia utilizată în programele de navigație, pentru a nu fi confundată:

O piesă este doar o secvență de puncte conectate între ele. În principiu, ele pot fi destul de multe. O piesă, de regulă, este o pistă înregistrată automat de la mișcare. Dar ele pot fi create manual, de exemplu, folosind OziExplorer sau alte programe.

O rută (cale) este o secvență de puncte de parcurs (notați, nu doar punctele cu coordonate, și anume punctele de trecere) conectate una la cealaltă. Navigatorii pot face navigare operațională pe traseu.

Terminologia poate fi de fapt vagă, iar software-ul diferit poate numi ambele tipuri de date în mod diferit, ceea ce poate provoca confuzie. Paradoxal, așa cum s-ar părea la prima vedere, dar pentru pregătirea firului rutei, va trebui să creăm piste și nu rute. Faptul este că ruta presupune un număr mic de puncte de parcurs și rutare automată între ele. Dacă software-ul acceptă rutarea automată pe drumuri, în caz contrar calea va fi direcționată pur și simplu de-a lungul liniei dintre puncte. Chiar dacă software-ul și hărțile pentru acesta suportă rutarea pe drumuri (de exemplu, MapSource), nu este un fapt că există astfel de hărți.

Pregătirea unui traseu folosind SAS Planet

Așa cum am descris mai devreme SAS, Planeta este remarcabilă prin faptul că poate folosi materiale cartografice din diferite surse online. Și este foarte convenabil atunci când se stabilește trasee.

Personal, folosesc harta Navitel (Ctrl + N) ca bază pentru rutarea rutei, având cea mai completă acoperire a rețelei rutiere, cu verificarea constantă a disponibilității drumurilor cu imagini prin satelit. Datorită faptului că drumurile indicate în Navigator pot fi pur și simplu abandonate și îndelung îndelungate. Din păcate, nu este posibilă verificarea drumurilor cu imagini prin satelit în toate zonele. În Rusia există încă un număr imens de locuri care nu sunt capturate prin imagini de satelit de înaltă rezoluție. Dar, practic, această abordare se justifică întotdeauna.

La început, poate fi confuz că drumurile din diferitele hărți nu converg în mod 100%. Acest lucru se datorează faptului că diferitele imagini satelit utilizează proiecții diferite. Acest lucru nu ar trebui să vă deranjeze, deoarece scopul nostru nu este de a crea un traseu cu o precizie a contorului.

Nu uitați că măsurarea distanței nu ia în considerare terenul și este necesar să se introducă corecții:

Coeficientul de creștere a lungimii unui traseu măsurat pe o hartă a scalei

Conversia între formate

Din nefericire, programele cartografice și navigatorii folosesc un număr mare de formate proprii, care nu sunt compatibile unul cu celălalt. Recent, a existat o tendință pozitivă în sprijinul formatului Google kml. Dar tot software-ul și dispozitivele nu acceptă acest format.

Pentru a continua lucrul cu ruta creată în Planeta SAS, trebuie să descărcați programul sml2kml și biblioteca midas.dll. Este necesar să dezarhivați și să plasați ambele fișiere în folderul cu SAS.Planetoy. După aceea:

1. dezactivați programul SAS.
2. executați SMLtoKML.exe
3. selectați marks.sml din pachetele programului SAS Planet
4. alegeți locul dorit și numele fișierului kml
5. puteți selecta etichetele individuale create în SAS
6. începe "Start Sml -> Kml"
7. închideți SMLtoKML.exe

La ieșire, obținem fișierul .kml în format Google, care poate fi folosit mai târziu.

De asemenea, puteți utiliza programul GPSBabel. GPSBabel este un program cross-platform gratuit pentru conversia între formatele geodate (puncte și piste). Programul acceptă conversia unui număr mare de formate diferite.

Obținerea datelor despre altitudine pentru traseul planificat

Pentru a obține înălțimile de pe pista noastră, trebuie să aveți instalat OziExplorer pe computerul dvs. cu ajutorul hărților teritoriilor necesare instalate. Modul de instalare a hărților poate fi citit aici. Sursa cardurilor poate fi serviciul menționat anterior. Să mergem, cardurile generate de SAS. Planet, hartă internet conectată. sau oricare dintre dvs.. În plus, trebuie să instalați OziExplorer 3D. După aceea, veți avea elementul 3D / Elevation (sau 3D / Heights în versiunea Russified) din meniul OziExplorer.

După aceea este necesar să încărcați fișierul .kml generat anterior cu ruta planificată. Fișier - Încărcați din fișier - Importați fișierul Google Earth (kml). Harta va arăta pista și punctele de parcurs pe care le-am creat în Planeta SAS. Da, în OziExplorer nu lucrăm deja cu ruta, ci cu piesa. Dacă este necesar, puteți corecta piesa în OziExplorer în sine. Acum trebuie să conectăm datele de altitudine cu piesa. Faceți clic pe butonul Afișare / Ascundere melodii, selectați melodia dorită, faceți clic pe lista Afișați melodia. selectați toate punctele, faceți clic pe Editați proprietățile tuturor punctelor selectate ale piesei - Adăugați înălțimea la punctele selectate ale piesei.

Așa că avem o pistă cu înălțimi. După aceasta, putem vedea profilul de pistă rezultat. De asemenea, putem obține nu numai înălțimile de profil ale întregului traseu, dar secțiuni separate, este necesar să se împartă pista în afară, sau trage din nou piesa de cale. De exemplu, pentru a vedea ce vă așteaptă la urcarea unui traseu într-o secțiune separată a traseului. După înălțimea, puteți salva melodia în format Google Earth va fi atribuit (File - Save File - Export în Google Earth) sau în format GPX pentru completarea sisteme de navigație Garmin (File - Save to File - Export în fișier GPX). Dacă salvați fișierul în OziExplorer format de cale (.plt), datele nu vor fi salvate punctele de trecere.

Un alt parametru important al traseului este urcarea generală. Și pentru acest ciclism Dnepropetrovsk au dezvoltat un program special creat cu Microsoft Excel. Scopul programului. În general, programul vă permite să calculați înălțimea stabilită pentru fiecare secțiune, iar piesa intreaga, panta (în%) în fiecare punct de pistă, maxime și minime abaterile în fiecare secțiune și pe întregul traseu (evidențiată în culoare), precum și o pantă medie a fiecărei secțiuni, și întregul traseu întreg. În plus, se calculează lungimea fiecărei secțiuni și a întregului traseu, precum și urcușul mediu pe metru de pistă. Calculul poate fi realizat în funcție de date netezite și necoate. Cu toate acestea, în cazul în care este de dorit să existe atât, efectuat mai întâi calcule pe înălțimi netezită, deoarece programul nu poate fi de recuperare după netezire înălțimi netezită primare.

Cum se utilizează programul:

1. Exportați o piesă în formatul DMX (Full Degrees Minute) într-un fișier text (Fișier - Salvare în fișier - Exportare melodie - fișier text);
2. Deschideți fișierul Excel "Recrutare" și ștergeți conținutul făcând clic pe butonul "Ștergeți câmpurile". Imediat după curățare, apare fereastra standard Excel pentru introducerea fișierului;
3. Faceți dublu clic pe un fișier text cu o piesă în format DMX, din care vor fi încărcate automat coloanele necesare cu înălțimi și distanțe;
4. Faceți clic pe butonul "Calculate", după care programul va calcula parametrii necesari pentru toate secțiunile piesei.

În acest caz, în cazul în care utilizatorul dorește să efectueze calcularea datelor netezite înainte de a apăsa „Calculeaza“ trebuie să setați numărul de repetiții de omogenizare pe metoda medie mobilă (se recomandă implicit - patru) „înălțimea Smooth“ și pentru a efectua netezirea prin apăsarea Numai după aceea este apăsat butonul "Calculate".

Instrucțiunea de utilizare se află și în fișierul în sine, care poate fi descărcat aici.

Dacă trebuie doar să vă uitați la graficul de înălțime și, de exemplu, să salvați un desen (realizând o captură de ecran), puteți utiliza Google Earth. După deschiderea piesei în format .kml, selectați calea și selectați Afișați profilul profilului din meniul contextual.

• Nu vă concentrați asupra celor descrise mai sus, căutați și studiați diferite surse.
• Nu vă bazați exclusiv pe serviciile cartografice. Folosiți cât mai multe informații: a se vedea rapoartele privind campaniile pe internet, solicita informații în MCC locale, contactați Ministerul Educației și alte servicii de salvare, ele pot furniza informații despre zona traseului, condițiile meteorologice în diferite momente ale anului.
• Distribuiți informațiile pe care le aveți cu alții.
• Nu fi leneș pentru a pune cât mai multe puncte posibil în timp ce trasează traseul. Timpul petrecut va fi pe deplin plătit cu o mai mare precizie a datelor de ieșire.
• În ciuda prezenței GPS, GLONASS, navigatorii diferiți nu uităm de hartă și busolă. Învață să lucrezi cu ei. Acest lucru vă este util la fața locului.

Tururi de succes și rute interesante.

Articole similare

• Cum să ajungi de la la-makotier la satul Harinki de itinerarul de pe hartă, gratuit online

• Cum se ajunge de la Moscova la satul de Crăciun ghid pe traseul de pe hartă, gratuit online

• Cum de a lua de la conversația sat în satul de yurturi mici ghid pe ruta pe hartă, gratuit

Trimiteți-le prietenilor: