Densitate: nu mai mult de 830 kg / m³.
Punct de aprindere: 35 ° C.
Punct de curgere: -50 ° C
Se obține prin amestecarea fracțiilor directe, hidrotratate și secundare de hidrocarburi cu un punct de fierbere de 180-330 grade Celsius. Intervalul de fierbere al combustibilului arctic corespunde aproximativ domeniului de fierbere al fracțiunilor de kerosen, astfel că acest combustibil este, în esență, o kerosenă ponderată. Cu toate acestea, kerosenul pur are un număr cetanic scăzut de 35-40 și proprietăți slabe de lubrifiere (uzură puternică a pompei de injecție). Pentru a elimina aceste probleme, aditivii de creștere a cetanelor și uleiul de motor mineral sunt adăugați la combustibilul arctic pentru a îmbunătăți proprietățile de lubrifiere. O modalitate mai costisitoare de a obține combustibil diesel arctic este deversarea combustibilului diesel de vară.
Condițiile de formare a amestecului și de aprindere a combustibilului în motoarele diesel diferă de cele ale motoarelor cu carburant. Avantajul celui dintâi este posibilitatea de a implementa un raport de compresie ridicat (până la 18 motoare diesel de mare viteză), astfel încât consumul specific de combustibil din ele să fie cu 25-30% mai mic decât în cazul motoarelor cu carburant.
Timbre de combustibil diesel articulat
- Combustibil Diesel DT-3 (iarnă t-50C)
- Combustibil diesel Dt EURO (iarnă t - 50C)
Principalii parametri operaționali ai motorinei:
- numărul cetanic, care determină performanțele ridicate și performanțele economice ale motorului;
- compoziția fracționată, determinarea caracterului complet al arderii, fumului și toxicității gazelor de eșapament ale motorului;
- viscozitatea și densitatea, furnizând o alimentare normală cu combustibil, pulverizarea în camera de ardere și eficiența sistemului de filtrare;
- temperaturi scăzute care determină funcționarea sistemului de alimentare cu energie electrică la temperaturi ambiante negative și condiții de păstrare a combustibilului;
- gradul de puritate care caracterizează fiabilitatea filtrelor grosiere și fine și grupul de motoare cilindru-piston;
- punctul de aprindere, care determină condițiile de siguranță pentru utilizarea combustibilului în motoarele diesel;
- prezența compușilor de sulf, a hidrocarburilor nesaturate și a metalelor, care caracterizează formarea de carbon, coroziunea și uzura.
Caracteristicile combustibilului diesel arctic (GOST 305-82)
Arctic combustibil diesel
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: