Autovehicule ruse vor reține în Ucraina - om de afaceri ziarului nr. 171 (5681) de la

Vagoanele rusești vor fi reținute în Ucraina

"Prima companie de marfă" (Freight One), Vladimir Lisin, în mod neașteptat miercuri, în listele de sancțiuni din Kiev, și-a pierdut oportunitatea de a lucra în Ucraina. Potrivit „Kommersant“, de „Ukrzaliznytsya“ (KM, Căile Ferate din Ucraina) rupe contractul pentru transportul de mărfuri în vagoane de marfă și fiica ei „ISC în Ucraina“, iar cărucioarele PGA pot fi chiar naționalizate. Compania rusă are o modalitate de a le salva - de exemplu, prin închiriere. Dar Kiev a creat probleme cu UZ: este responsabil pentru transportatorii de mărfuri în transportul de mărfuri, în timp ce operatorul dă vagoane și nu poartă răspunderea pentru livrarea mărfurilor.







Autovehicule ruse vor reține în Ucraina - om de afaceri ziarului nr. 171 (5681) de la






Interlocutor al „Kommersant“, a declarat că vagoanele goale punct de vedere tehnic, în cele mai multe cazuri, nu se vor întoarce, ei vor plasa: plase automobile din SUA de marfă să ia în Ucraina, în loc de a da aceeași cantitate de antrenori lor din Rusia. Modul normal de a face acest lucru este imposibil, spune sursa „b“ pe piață: acord să facă schimb de parc se aplică numai inventarul parcului UZ și RZD, dar nu la mașinile private. Desigur, este posibil să fie de acord, crede el, dar apare problema echivalenței vagoanelor în funcție de vârstă și de utilitate.

Interlocutorul "Kommersant" spune că sancțiunile sunt de obicei considerate cazuri de forță majoră ca fiind o decizie a organelor de stat, care nu oferă posibilitatea de a efectua transporturi. Dar va fi considerat că încălcarea contractului cu expeditorul sancțiunilor cauzate de forță majoră, depinde de condițiile contractului și motivația sancțiunilor, spune șeful practicii de soluționare a litigiilor firma de avocatura Sameta Nikolai Stroyev. În cazul în care sancțiunile permit posibilitatea de a le retrage în performanța companiei de a lua orice acțiune, nu poate lua în considerare forță majoră, adaugă el, ca și în cazul în care contractul a descris în detaliu posibilitatea de a traseului de livrare alternativă de către compania ar putea să-l îndeplinească.

Cel mai important lucru pe această pagină este Kommersant pe Facebook

Materiale pe tema:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: