Mesajul botanistului
tot timpul amabil al zilei! Mă întreb ce nu pot să înțeleg cum să înlătur suflantele în cabină, să le distrugeți frumos cu ajutorul unei șurubelnițe, să-l scoateți și să-l scoateți, nimic nu iese, nici cu partea, nici cu dubla centrală. dar este necesar să le eliminați din cauza luminii de fundal arse!
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Îmi amintesc că reporterul a fost cum să le îndepărteze, dar căutarea fumului nu a găsit nimic
Salutări!
Reporterul a fost într-adevăr, dar probabil în vechea versiune a site-ului.
Deci, procedura cea mai dificilă este de a selecta nodul central (1) al deflectorilor (gemeni este astfel). Cel mai important lucru nu trebuie să-ți fie frică. Este dificil să spargi ceva, dar nu merită să fie zelos. Zatsepov la deflector șase-trei de sus, trei fund. Adică unul în centru și unul pe fiecare parte, la aproximativ 20 mm de margine. Egal de sus și de jos. De aceea, împingeți 2 șurubelnițe în duză și strângeți cârligele, așa cum este scris în unele manuale, WRONG =)
Luăm o șurubelniță plată și suficient de subțire, conducem în spațiul dintre deflector și panoul (B) și încercăm să introducem o pârghie, tragem afară o parte (A). Direcționăm șurubelnița de la deflector pe panou. După câteva încercări și deplasarea șurubelniței de-a lungul perimetrului deflectorului, acesta iese din cleme. Facem același lucru și de partea cealaltă. Îndepărtați cu grijă deflectorul (1) și detașați cele 2 conectori de iluminare (2). Jumătate de lucru este făcut.
Apoi, trebuie să scoateți lămpile din ghidajul de lumină. Așa cum spun guru-ii locali, sarcina nu este banală. Cu toate acestea, minunea de inginerie încă o dată (după o oră de încercări nereușite) a învins masinatiunile designeri germani. Deci, fiecare fibră are un canal mic de formă semicirculară care se extinde adânc în fibră. În acest canal, trebuie să introduceți un fir cu un diametru adecvat (aproximativ 1 mm) la o adâncime de aproximativ 25 mm. Eu personal folosesc un ac potrivit țesere, care cer un timp de la mama mea =) Acest ac la inserarea exact în centrul canalului semicircular, presat de retinere modulul bec. Modulul lămpii este în acest caz un caz cu pinii și un bec. Perforăm modulul cu o șurubelniță și o sărută în mâinile noastre.
Deci, pe acest ac acul, ambele module sunt îndepărtate. Și ce vedem? Contactele sunt introduse în carcasă pe una dintre fețe, lampa pe cealaltă și sudate împreună prin sudarea prin puncte printr-o fereastră ma-a-alenkoy. Hmm. La început am crezut că hemoroizii nu ar trebui să fie o lumânare - cumpărați acest modul în colecție. Cu toate acestea, prețul de 4 euro și de livrare de 2 săptămâni pentru astfel de gunoi speriat departe =)
Rețetă: nu încercați să lipiți sudarea - nu se întâmplă nimic. =) Tăiați vechea lampă arsă din pinii conectorului cu o bisturiu subțire și ascuțită. Cumpărați în orice autoshop o pereche de lămpi fără lampă pentru 4 ruble (pentru daltă). Îndreptați contactele și scurtați-le la lungimea dorită (se selectează experimental prin introducerea / scoaterea becului în / în carcasa modulului). Ștergeți contactele becului. Luați o secțiune de fir de cupru de 1-1,2 mm, înfășurați-o pe ceva rotund, cu un diametru puțin mai mic decât diametrul vârfului fierului de lipit, "întoarceți-vă la rândul său". Apoi puneți acest izvor pe vârful fierului de lipit, îndreptați un capăt al arcului și îl iradiați în timp ce se încălzește. Ai un fier de lipit cu o înțepătură subțire! Apoi introduceți becul în loc și încercați să lipiți contactele lămpii la contactul conectorului realizat doar cu un fier de lipit. NU SUPERIRE! În caz contrar, plasticul carcasei modulului va pluti. Am făcut-o prima dată. Apelăm lampa pe contacte, puneți totul în loc, după verificarea lămpilor, fără a le introduce în deflector, adică prin conectarea conectorilor și pornirea dimensiunilor. Este pe!
Totul este colectat și ascuns de lumina de fundal de lucru =)
Succesuri! "
Iată un astfel de raport!
Mesajul botanistului
dar mai întâi blind-urile trebuie reparate, sparte în două locuri, nimic nu poate fi făcut și cu această problemă
Sunt fericit pentru tine că industria germană de automobile a câștigat!
Într-adevăr, GAGNA în ei foarte mult. Reparați-le, dacă mâinile dvs. au crescut corect, nu va fi dificil. Deci - acționează!
Numai atunci când curățați, reparați, lubrifiați puțin întregul mecanism sau unsoare de ulei sau silicon (foarte convenabil în ambalajul cu aerosoli).
Și același lubrifiant de silicon ar fi frumos să pulverizați toate marginile conductelor de aer adiacente torpilei, înainte de a le instala. Prin aceasta veți elimina scârnirile inutile!
Ei bine, în loc de lămpi, desigur, ar fi mai bine să instalați LED-uri - mai practice și durabile!
Da, și:
Mesajul botanistului
într-adevăr a plăcut combinația
aici nu cred că pentru un minut înainte de a răspunde tocmai am terminat de eviscerare plastmassochka a fost lubrifiat, care leagă benzile împreună, a luat skrepochku, taie lungimea necesară, încălzit-l la roșu, bine, înot ea !! Acum întregul mecanism funcționează cu un bang. Voi asculta sfatul lui i2g864. și voi pune LED-uri! de toate cele 4 lumini extrase, doar unul era în stare de funcționare, restul a venit CAPUTE
Mesajul botanistului
aici nu cred că pentru un minut înainte de a răspunde tocmai am terminat de eviscerare plastmassochka a fost lubrifiat, care leagă benzile împreună, a luat skrepochku, taie lungimea necesară, încălzit-l la roșu, bine, înot ea !! Acum întregul mecanism funcționează cu un bang. Voi asculta sfatul lui i2g864. și voi pune LED-uri! de toate cele 4 lumini extrase, doar unul era în stare de funcționare, restul a venit CAPUTE
Corect, că a uns.
Și reparate, corect! Am avut un bolț spart pe roată, care controlează panta blind-urilor. Am reparat orificii de găurire în locul unde era bolțul și am înșurubat șurubul corespunzător M2.5.
Păi, LED-uri, cred că o spun fără ambiguitate. Atunci uitați de acest punct culminant. În sensul înlocuirii becurilor în el.
Bună ziua tuturor. Îmi cer scuze dacă acordeonul a căutat o căutare, am văzut mingea înainte și acum nu o găsesc, dar spune-mi cum să scoatem conducta de aer pe partea pasagerului. Doar nu-l rupi?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: