Fără îndoială, suspendarea unui autovehicul a fost întotdeauna o combinație importantă de mecanisme și detalii care implică furnizarea:
- siguranța călătorilor, șoferul în timpul conducerii;
- reacția corectă la comenzile de direcție (în special acest factor devine semnificativ în procesul de creștere a vitezei mașinii);
- confortul de a conduce, deoarece în comparație cu dezvoltarea autoturismelor, evoluția drumurilor este mai puțin activă.
Este de remarcat faptul că, în contrast cu precursorul E34 raportul său procentul de aluminiu în suspensie BMW E39 a crescut semnificativ, ceea ce are un efect pozitiv asupra unor caracteristici, în special, scăderea în greutate. Atât suspensia spate cât și cea din față e34 este un sistem multi-link independent.
Suspension fata BMW e39
Proiectarea suspensiei din față a mașinii în cauză este caracterizată de următoarele caracteristici. Suportul axei din față cu articulație dublă, complet realizat din aluminiu, este înșurubat pe corp prin intermediul rulmenților din cauciuc. Cu pumnii pivotanți, o brățară separată este conectată prin barele și pârghiile. De asemenea, acesta și corpul și fiecare dintre lonjeronului resort, care includ arcuri elicoidale și amortizoare cu două conducte umplute cu gaz înșurubată. Pentru a crea o mai bună aderență la suprafața drumului și contra-se arunca cu capul în procesul de transformare a vehiculului este o piesă separată, numit un stabilizator.
Durata de viață a pieselor variază, deci trebuie să luați în considerare fiecare caz:
- Bara stabilizatorului este de obicei schimbată după ce rulează 10.000 - 30.000 kilometri;
- Pentru amortizoare, pragurile minime și maxime sunt mai mari - între 20 000 și 50 000 km;
- îmbinări de cauciuc ale brațului BMW E39 au lucrat pentru o medie de 40 000-60 000 km (de altfel, articulațiile de înlocuire premature va determina masina la mare viteză va fi mai rău pentru a înțelege comenzile conducătorului auto);
- Dar rulmenții cu bile sunt mai rezistenți (mai mult de 100 000 km de rulare), fiind adesea schimbați împreună cu pârghiile uzate.
Deoarece mecanismul de rulare al șasiului este complet aluminiu, este necesar să ne amintim unele dintre caracteristicile de lucru cu suspensia din față a acestui model BMW:
- Evitați utilizarea periilor de alama și fier;
- În nici un caz nu se poate permite contactul oricărui element din aluminiu cu electrolit de baterie;
- Nu permiteți să se aprindă spărturi sau scântei de sudură pe componente;
- Evitați expunerea la temperaturi de peste 80 ° C.
Axa spate BMW e39
Axa spate este caracterizată în primul rând de prezența unui subframe, care este atașat în mod flexibil la corp, suspensia finală de acționare. Datorită aranjamentului geometric special al suporturilor de cauciuc și a pârghiilor sistemului de ghidare, este asigurată o comandă de înaltă calitate și precisă a roților din spate ale mașinii.
Înlocuirea blocurilor silențioase plutitoare ale suspensiei spate este, de obicei, merită să începeți să vă gândiți în 20 000 - 50 000 kilometri de alergare; împreună cu pârghiile schimbă în mod tradițional de rulmenți cu bile și pufere de cauciuc pentru brațul inferior, viața, care este, respectiv, 60 000-90 000 km și 90 000-150 000 km; suporturile de cauciuc pentru brațele superioare au o putere mai mică și, prin urmare, ele trebuie adesea schimbate (aproximativ o dată la 40 000 - 60 000 km).
În comparație cu suspensia frontală BMW e39, amortizoarele din spate sunt mult mai durabile (de obicei servesc mai mult de 100.000 kilometri).
În comparație cu predecesorul său, suspensia din aluminiu a modelului BMW e39 are în mod clar caracteristici mai bune. Dar nu uitați de îngrijirea corespunzătoare pentru acest sistem de mașini și despre locurile în care vă folosiți mașina. La urma urmei, calitatea drumurilor afectează puternic durata de viață atât a suspensiei, cât și a întregului sistem de vehicule în ansamblu.
Articole similare
-
Suspensia ochiului frontal al vehiculului și dispozitivul său
-
Ce este rinoscopia nazală, anterioară și posterioară, așa cum este efectuată
Trimiteți-le prietenilor: