- mai repede decât păsările
Scriu despre prima mea mașină japoneză, cumpărată după AvtoVAZ.
M-am gandit mult timp la ce masina sa aleg, a fost frica de cârma dreapta. Dar vecinul Orientului îndepărtat ma convins de fiabilitatea mașinilor japoneze =)
Am ales o mașină la Moscova. Când am venit să mă uit la mașină, mi-a plăcut, l-am măturat și am luat-o, în ciuda defectelor corpului. Deci am devenit proprietarul fericit al Toyota Vitz 3D. Kitul este simplu: 1.0 L, GUR, ABS, 2 PB, transmisie automată și kondey. La început nu era clar cum să o gestionăm. La urma urmei, era necesar să conducem la casă 250 km. Ei bine, s-au așezat și au plecat. Pe șoseaua de centură din Moscova a fost dificil, nu am simțit partea stângă, eu condus în mod constant într-un rând diferit. Deja în primele 10-15 minute am simțit toate farmecele lui AUTOMATIC. Am ajuns acasă fără vreo aventură.
Am pus mașina în registru. De atunci, am început operațiunea zilnică a mașinii.
Se apropie iarnă. Mașina a fost complet pregătită tehnic de vechiul proprietar, așa că nu am făcut nimic și am mers în acest fel. Vitz a mers fără probleme în orice vreme, în orice îngheț a fost întotdeauna început! Niciodată, n-am săpat niciodată.
Pe drumul de a merge greu, deoarece de pe deal te duci 120 km / h, iar în deal 80 km / h! Este dificil de depășit, dar este încă posibil, problema nu este în cârma dreaptă, ci în volumul motorului, tot același litru! Eu încă prinarovilsya!
Complet folosit la roata din dreapta după trei luni de conducere activă!
Primăvara a venit, am decis să trec mai întâi prin primăvară până la sat. Drumul nu are gheață, ca urmare a răzuit fundul și a rupt carcasa din spate a barei de protecție din față. A fost păcat mașina - am decis să nu mai merg în sat =)
În timpul iernii și primăvară a omorât standurile, a existat o lovitură plictisitoare. Am hotărât să o înlocuiesc cu KAYABA, ordonăm totul pe catalogul.ru. De asemenea, când am înlocuit rafturile, am decis să mărească spațiul de la sol. Au făcut spets. distanțieri (butoaie) de 30 mm, iar spatele a pus arcuri speciale sub arcuri. Așa ne-a ridicat pe iubitul nostru Vitz. După ridicarea mașinii, am mers la natură deja fără probleme și nu am fost prinși niciodată) Din fericire nu a existat nicio capela!
Datorita faptului ca motorul 16kl - aer conditionat a functionat bine si nu a sufocat motorul. Fiind un frate al lui Reno Logan cu dv. 1,4 L 8kl - cu on. mașină cu aer condiționat, aproape că nu a mers, dar trudged.
Vine vara, vreau muzica. N-am avut un raft, o urmă, dar și o coloană. După ce am stat pe forum, mi-am dat seama că trebuie să-mi fac un raft propriu. Am găsit niște foi de placaj de 18 mm, am făcut o proiecție grosieră și apoi am fost deja ajustată. A terminat raftul cu mobilier, o pisică. găsită în coșurile țării. În general, sa dovedit ieftină și frumoasă. Dar nu era o bucurie deosebită; Difuzoarele din spate erau abia audibile, aproape nu era un bas. Concluzie, pentru a întări sunetul și vibrațiile de pe corp a fost necesară - sub =) a luat un prieten de la o unitate și a realizat ceea ce nu a avut cu adevărat!
Cu corpul de probleme 3D speciale nu sunt simțite, t. Scaunele se abate și se îndepărtează, foarte convenabil. Eu conduc cea mai mare parte 1-2 persoane.
Servit mașina la timp. Nu am garaj, așa că am făcut totul în curte. Uleiurile sintetice Castrol 5w30 SLX, schimbate la fiecare 8-9tys. De asemenea, filtrele: ulei, aer și salon. Doar în caz, am înlocuit unitățile de acționare cu curea. În mijlocul verii, Kondey a reîncărcat.
Mașina este foarte fiabilă, nu sa rupt niciodată.
Multe lucruri se pot spune despre copilul meu, cel mai important, ea a devenit membru cu drepturi depline al familiei noastre, ceea ce a fost un păcat să vândă. Am dat-o mâinilor bune, îngrijitoare! Toate mașinile ulterioare am dreptate și nu vreau să stau la stânga, sunt deja obișnuit cu lucruri bune!
Fiat Bravo - opinii, preturi si х.
Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leo.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) împingeți (<>); Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leon? Fiat Bravo și Seat Leon - cine sunt, ostatec oamenilor.
Diferite autoglasuri pentru Fiat Marea: l.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) împingeți (<>); Autoglass pentru Fiat Marea: parbriz pentru Fiat Marea, fereastră laterală.
Fiat Punto | Tyumen Auto Gazette
FIAT Marea: preț, caracter tehnic.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) împingeți (<>); Modificări FIAT Marea / FIAT Marea * Preț - prețul minim al unei mașini.
Fiat Tipo -
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) împingeți (<>); Evaluare utilizator: / 3 Cel mai slab Cel mai bun (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
Copil al iubirii
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) împingeți (<>); Mikhail PODOROZHANSKY | Fotografie de Fiat Oricine altcineva își amintește documentarul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: