Una dintre eșecurile starterului este eșecul bendixului (retractor de pornire). Pentru a determina defecțiunea și repararea este necesar să pregătiți un instrument, scoateți demarorul de la motor. De la demarorul demontat este necesar să vă deconectați
Repartitorul demarorului de reparații
Înainte de a începe reparația, este necesar să aflați din ce detaliu este retractorul și să înțelegeți principiul funcționării acestuia.
Dispozitivul Bendix
Bendix (retractor), este responsabil pentru închiderea circuitului electric al motorului de pornire prin rotirea și oprirea busului pozitiv. Constă dintr-o carcasă în care o bobină electromagnetică este retractabilă și curent de menținere, cheltuiala care este condus, situat în centrul de ancora bobina de tracțiune de pe o parte, care este tija de fixare care se conectează la brațul de acționare. Pe de altă parte, o bară mobilă cu o placă de cupru sau o mașină de spălat rotundă.
Întoarcerea ancorei în poziția sa inițială după declanșarea acesteia se datorează arcului situat în interiorul corpului bendixului.
Întoarcerea plăcii de contact după închiderea șuruburilor de cupru se efectuează de asemenea prin arcul contactului în calea de mișcare.
Principiul de funcționare
Deci ne-am familiarizat cu dispozitivul unui bendix, acum vom trece la un principiu de lucru.
Faptul este că, pentru un starter necesită un curent mare, care se pot aplica numai pe sârmă de cupru de înaltă tensiune având o rezistență scăzută, pentru acest lucru și acolo Bendix, un fel de releu.
Cea de-a doua funcție a bendix-ului este de a alimenta uneltele de antrenare la volant pentru rotire de către starter.
După ce cheia prin contactul de aprindere este aplicată înfășurării de tragere a bandixului, ancora releului de tracțiune este pusă în mișcare. În timpul deplasării, se deplasează armătură și alimentează roata dințată a volantului, închizând simultan circuitul demarorului placă circulară de rotație sau șaibă contact mobil.
Circuitul este închis, motorul de pornire începe să se rotească prin intermediul pinionului și conduce la volantă vehiculului creând astfel comprimarea și aprinderea combustibilului în cilindrii motorului de baleiere.
Defalcarea principală a bendix-ului este aprinderea șuruburilor de contact din cupru. Pentru a repara o astfel de defecțiune este necesar să aibă.
- Fier de fier
- șurubelniță
- Cheia a cărei dimensiune a piuliței depinde de numărul piuliței.
În prezent, Bendix a început să facă plisat, în acest sens, dacă este posibil, este mai bine să cumpere unul nou și a pus pe un starter, în cazul în care acest lucru nu este posibil, puteți face din îmbinată.
Pentru a dezasambla o șurubelniță este necesară, cu ajutorul ei, îndoim marginea corpului din partea dielectrică cu bolțurile de contact. Îndoirea trebuie făcută cu atenție, astfel încât să nu se deterioreze sau să se rupă partea fragilă.
Fierul de lipit sudat de firul de contact al înfășurării de susținere și piesa cu șuruburi a fost îndepărtată.
- Când reparați, nu uitați să curățați contactele arse.
- Bolțurile din corp sunt ținute în detrimentul piulițelor înșurubate de la exterior, care trebuie să fie răsucite atunci când se schimbă șuruburile, se schimbă șuruburile și se înșurubează.
- Un alt mod de a repara este de a forfunda sau demonta montantul pe tija care ținea mașina de spălat rotund, așezați o șaibă subțire sub ea și reasamblați-o. Sau introduceți șaibele sub bolțurile de contact.
- Dacă nu aveți o placă de mașină de spălat, este posibil să se aplece la șuruburile de prindere pentru a îmbunătăți contactul prin închiderea circuitului.
Reasamblați în ordine inversă.
- Notă, gaura pentru firele de înfășurare înainte de asamblare după demaror repararea retractor, este de dorit să crească mărimea instalației, ca de lipire utilizat pentru lipirea de acid și de lipire suplimentare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: