Regulile plantei. Cum să porniți un motor pe benzină în înghețuri
În fabrică, mașina este pregătită pentru funcționare la o temperatură de cel puțin 25 ° C. Pentru a opera autovehiculul la temperaturi scăzute, acesta trebuie pregătit după cum urmează:
Pregătirea pentru pornirea motorului:
1. Combustibil. Alimentarea cu combustibil de înaltă calitate poate îmbunătăți semnificativ proprietățile de pornire și de funcționare ale motorului. Încercați să găsiți în zona dvs. o stație de benzină a unei mărci bine-cunoscute care vând benzină de înaltă calitate și să o alimentați numai pe ea.
2. Uleiul de motor. Umpleți uleiul de motor recomandat de producător pentru mașina în zonă, în funcție de condițiile climatice:
3. Alte măsuri.
• Verificați nivelul electroliților din baterie, completați marcajul MAX dacă este necesar;
• Încărcați complet bateria (densitatea electrolitului 1.28-1.29, pentru Nord - 1.29 - 1.30);
• Verificați concentrația antigelului - pentru temperaturi scăzute ar trebui să fie aproximativ 60% (dar nu mai mare, altfel eficiența antigelului scade);
• În sezonul rece este necesar să alimentați autovehiculul cu combustibil de iarnă de înaltă calitate.
Pornirea motorului:
• Înainte de a porni motorul, deconectați toți consumatorii electrici (iluminare, încălzirea geamurilor laterale, scaune, radio etc.);
• Înainte de pornirea motorului, apăsați pedala de ambreiaj (pentru vehiculele cu transmisie manuală) - aceasta va reduce ușor sarcina de inerție pe motor. Eliberați pedala de ambreiaj după ce motorul este stabil. Pentru modelele cu transmisie automată, selectorul de viteze trebuie să fie în modul P (Parcare);
• Când motorul se deplasează de pornire, apăsați pedala de accelerație la aproximativ jumătate din cursa sa. Cu primele blițuri din cilindrii motorului, eliberați pedala de accelerație;
• La pornire complicat cheia de așteptare de la aprindere începe imediat după primele focare parcurgeþi la pornirea motorului de câteva secunde până când se aprinde intermitent uniformă în cilindri (în acest moment motorul nu poate funcționa la viteza de mers în gol nominală, iar la mai mici, dar la fel) . Timpul total pentru un starter de pornire această încercare nu trebuie să depășească 10 secunde;
• Dacă motorul nu pornește la prima încercare, nu încercați să îl porniți din nou imediat, așteptați aproximativ 20 de secunde. Acest lucru va permite acumulatorului să se recupereze și să dea curentul maxim de pornire la următoarea încercare și va permite de asemenea benzinei injectate în cazul unei încercări nereușite de a se evapora și se amestecă mai bine cu aerul, ceea ce va crea condiții mai bune pentru pornirea motorului.
• Dacă motorul nu a pornit a doua încercare și nu se produce în cilindrii de focare, probabil, a avut loc un amestec pereobogaschenie aer-combustibil (așa-numitele „inundații scânteie“). În acest caz, mai întâi activați demarorul timp de 5-6 secunde, acceleratia la podea (de exemplu, face un „lumânări suflare“), apoi așteptați aproximativ 20 de secunde și porniți motorul fără a utiliza pedala de accelerație sau apăsând-l pe jumătate.
• Nu acționați demarorul mai mult de 10 secunde, deoarece acest lucru poate duce la o descărcare puternică a bateriei. În cazul în care motorul este pornit să nu funcționeze, readuceți cheia de contact în poziția «LOCK» ( «blocare»), așteptați câteva secunde și apoi se repetă de început. Re-angajarea starterului înainte ca motorul să se oprească complet ar putea deteriora demarorul;
• Dacă motorul nu este pornit din cauza descărcării parțiale sau totale a bateriei, apoi se procedează în conformitate cu instrucțiunile pentru pornirea motorului prezentate în „Start a motorului de la o sursă externă“ Ghid pentru funcționarea vehiculului;
• Motorul este considerat suficient de cald dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire începe să se miște (viteza motorului scade). Încălzirea prea lungă a motorului va conduce la o creștere a consumului de combustibil;
• Înainte de a utiliza vehiculul, vă rugăm să citiți manualul de utilizare al mașinii.
În fiecare zi sunt limpezi,
Și plin de poze pline de bucurie.
Nu pentru că lumea este frumoasă,
Dar pentru că sunt un tocilar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: