Popularitate în Rusia anvelope Continental
Cauciucul (vara) distinge caracteristicile distinctive în management, confort, capacitatea de a rămâne în mișcare în acvaplanare. Anvelopele din această serie au devenit, în mod repetat, câștigătoarele testelor din Rusia. Scara substanțială a producției și lipsa penuriei de produse de pe piața automobilelor au constituit prețurile optime pentru cauciucul Continental.
O altă serie populară - pentru crossover-uri. Popularitatea acestor anvelope este asigurată de traficul ridicat. Murdăria și nisipul nu sunt teribile datorită opțiunii de auto-curățare, care este foarte popular pe terenul rusesc off-road.
Anvelopele de iarnă Sontinental datorită modelului gândit al protectorului, diferă rezistența și controlabilitatea excelentă pe drumurile de iarnă. Guma de auto-curățare vă permite să vă deplasați fără durere pe orice suprafață. Costul redus permite clasarea roților Continental la numărul de conducători din segment.
Asimetrice anvelope Continental
O caracteristică caracteristică este diferența dintre figurile de pe partea interioară și cea exterioară a roții. Indicatorii calitativi ai cauciucului sunt evaluați, pe baza predeterminării fiecărei zone.
Partea interioară conține o zonă de umăr deschis, care drenează ritmic apa. Prezența unei astfel de funcționalități ajută la reducerea riscurilor de acvaplanare.
Partea exterioară a roții este concepută pentru a oferi manevrabilitate mașinii, precum și o stabilitate sigură pe colțuri. Pe partea exterioară a anvelopei există un model de rulare.
În ceea ce privește prețul, anvelopele asimetrice au un cost mai mare comparativ cu cele asimetrice.
Înlocuirea anvelopelor Continental. Sfaturi de la producător
Dacă este nevoie să înlocuiți cauciucul, Concernental recomandă ca acest lucru să se facă imediat cu 4 roți. Acest lucru este propus pentru a obține cel mai mare rezultat din exploatarea faimosului produs.
- Reducerea inegalității în uzură a cauciucului pentru o perioadă îndelungată de funcționare;
- Menținerea caracteristicilor tehnice optime pe perioada de funcționare;
- Oferind un nivel decent de funcționare a roților.
În funcție de anotimp, se recomandă înlocuirea anvelopei în locații sau, în mod preventiv, cu un traseu de 5.000 km-10.000 km. Necesitatea înlocuirii corecte a celor două pneuri asigură montarea acestora pe puntea spate. În acest caz, stabilitatea treptei de rulare a mașinii se schimbă semnificativ, în special în zonele cu o suprafață alunecoasă a drumului, se întoarce.
Cel mai bun rezultat la înlocuirea anvelopei poate fi obținut prin utilizarea unui produs al unei mărci cu același tip de model.
Pentru a instala corect anvelopele, trebuie să urmați o anumită secvență:
- Anvelopele destinate instalării trebuie să respecte parametrii specificați de producător. Diferența poate varia între două procente;
- Anvelopele trebuie prevăzute cu indicatoare de sarcină și viteze care să nu fie inferioare nivelului producătorului mașinii. Înlocuirea anvelopelor cu valori mai mari ale indicilor este posibilă, cele mai mici nu sunt;
- Presiunea aerului din anvelope este verificată. Indicatorii din anvelopele din față și din spate pot varia. Lipsa de presiune, precum și excesul, au un impact negativ asupra stabilității automobilului și asupra capacității sale de administrare;
- Înlocuirea anvelopelor în același timp cu discurile necesită o verificare a conformității cu fabricile
parametrii de plecare a discurilor și de aterizare. Această procedură este necesară pentru a proteja împotriva uzurii prematură a suspensiei.
Înlocuirea anvelopei cu daune mari:
- Respectarea grosimii benzii de rulare pe toate anvelopele;
- Dacă o anvelopă nu poate fi reparată, cel puțin două pneuri trebuie înlocuite;
- Înlocuirea corectă a unui pneu este posibilă numai dacă mașina rulează câteva sute
kilometri de la momentul utilizării; - Când kilometrajul este mai mare de 1000 km, protectorul este șters, prin urmare înlocuirea unui anvelopă este imposibilă;
- Nu instalați anvelope cu o grosime diferită a benzii de rulare pe o punte.
Instalarea corectă a pneurilor
Deseori, anvelopele Continental instalate arată asimetric în raport cu celelalte. Acesta este rezultatul natural al instalării anvelopelor din cauciuc asimetric orientat. Absența rotației direcționale permite montarea acestora pe oricare dintre roțile mașinii. Instalarea corectă - performanța strictă a indicatorilor de marcare pe părțile interioare și exterioare ale anvelopelor.
Latura exterioară a cauciucului este desemnată de termenul "Exterior", în interior este o imagine a "Inside".
Scrierea poate varia în următorul format:
- În față;
- Montați această parte interioară;
- Cote Interieur.
Care este partea interioară a anvelopei.
Pentru exterior, pot fi utilizate următoarele valori:
- Laterale orientate spre exterior;
- Puneți această parte în afară;
- Cote Exterieur.
Când cumpărați anvelopele Continental, pentru a le pune pe roți, ar trebui să acordați atenție acestui lucru. Principala forță în crearea unei linii de anvelope de către Continental este crearea unei capodopere care funcționează în modul unic de unități. Numai un astfel de produs este capabil să satisfacă cerințele conducătorilor auto moderni. Funcțiile de conducere ale funcționării anvelopelor sunt strâns legate de suprafața uscată a drumului, în combinație cu scurgerea masei de apă de sub patch-ul pe suprafața umedă.
Înlocuirea corectă și corectă a pneurilor, verificarea lor regulată de uzură permite excluderea situațiilor de urgență pe șosea, însoțite de ruperea roților.
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: