Determinarea direcției anvelopei continentale

Determinarea direcției anvelopei continentale
La începutul industriei auto, a existat o cerință pentru anvelope: longevitatea. De fapt, vechile "căruțe cu autopropulsie" nu au nevoie de opțiuni suplimentare. Dar anii au trecut, iar odata cu dezvoltarea rapida a masinii, cerintele pentru componentele sale au crescut si ele.







Acum dorim ca anvelopele să se uzeze încet, să lucreze cu încredere pe asfalt uscat și umed, pe gheață și pe terci de zăpadă. Și anvelopele ar trebui să asculte în mod ideal volanul și să nu facă zgomot chiar și la viteză mare. Ca răspuns la toate aceste cerințe, anvelopele auto au devenit atât de șirete și complicate, încât provoacă întrebări chiar și printre cunoscători. Și unul dintre puzzle-urile actuale - cum să determinăm corect direcția și să instalăm anvelope moderne.

În plus față de faptul că anvelopele sunt împărțite în iarnă și vară, sport și "familie", precum și dimensiunile și alți parametri, anvelopele sunt împărțite în funcție de modelul benzii de rulare. Și acest moment este important pentru instalarea corectă a anvelopei pe mașină.

Care sunt anvelopele

Simetric - după cum este deja clar din titlu, modelul benzii de rulare, structura cablului și structura laterală sunt aceleași pentru ele, de unde vă uitați. Odată cu instalarea unor astfel de anvelope, problemele nu apar și nu pot apărea. Iar rotația acestor anvelope poate fi efectuată de toate regulile.

Un exemplu de anvelope simetrice este Continental ContiCrossContact AT pentru SUV-uri.

Asimetric - cu un protector, a cărui formă diferă pe partea interioară și pe cea exterioară. În plus, în astfel de anvelope, grosimea pereților laterali și a structurii cablului va fi diferită (anvelopa din exterior este mai rigidă decât în ​​interior). Partea exterioară rigidă a roții asigură stabilitate în curbe, interior - o mai bună aderență la conducerea pe linie dreaptă, accelerație și frânare. Motoarele asimetrice au o performanță mai bună în îndepărtarea apei din plasturele de contact decât anvelopele simetrice, acestea fiind anvelope premium. Garanția asimetrică pe părțile exterioare și interioare este indicată de inscripțiile "Exterior" și "Inside".

Asemenea anvelope de iarnă Continental ContiVikingContact 5 se arată perfect pe gheață și pe drumul umed.

Direcție - modelul benzii de rulare are o anumită direcție, care ar trebui să corespundă direcției de rotație planificată de producător. Acest cauciuc se arată perfect pe un drum umed, cel mai eficient împiedicând acvaplanarea și are, de asemenea, cel mai mic nivel de zgomot. La astfel de anvelope, direcția de rotație este indicată întotdeauna: săgeata și inscripția "Rotire".

Determinarea direcției anvelopei continentale

De exemplu, anvelopele direcționate ContiWinterContact TS 830 și ContiWinterContact TS 850 sunt realizate special pentru a vă deplasa pe un drum umed și alunecos.







Set de roți identice

Cumpărând anvelope asimetrice, mulți șoferi se confruntă cu dificultăți serioase. Faptul este că, punându-le pe mașină, ei observă o astfel de nuanță: pe anvelopa din stânga și din dreapta modelul benzii de rulare nu este complet oglindit! Cu alte cuvinte, cauciucul asimetric, pus pe masina, va fi pe o roata "Pomul de Crăciun" în sus, pe a doua în jos. Și cum trebuie înțeleasă aceasta? Ei bine, dacă vrăjitorul din serviciul auto este disponibil și corect explicat, dar nu toată lumea este norocoasă cu maeștrii ...

În cazul în care producția de anvelope asimetrice doar începutul, au făcut într-adevăr-oglindă simetrică, astfel încât, în plus față de marcajele de pe exteriorul și interiorul părții specificate și de instalare: la stânga sau la dreapta, «stânga» sau «dreapta». Acest lucru a creat o mulțime de inconveniente în producție, depozitare și vânzare. În plus, teoretic a forțat șoferul să transporte două piese de schimb: la stânga și la dreapta, pentru că nu se știe pe care roată de cauciuc poate eșua.

Prin urmare, după un timp, producătorii au creat un model de rulare care nu afectează performanța anvelopei, indiferent de ce parte a mașinii este instalată. Prin urmare, coșmarul veșnic al unui perfecționist: anvelopele instalate corect nu sunt protector absolut simetric!

Cum se determină direcția și poziția corectă a anvelopei

La toate, fără excepție, anvelopele Continental au inscripții care le permit să fie instalate corect pe mașină. Trebuie doar să analizăm cu atenție această problemă.

Are peretele lateral inscripțiile "Inside" și "Outside", "Left" și "Right", este indicată direcția de rotație? În cazul în care niciuna dintre aceste observații nu vă poate pune în siguranță pneurile în vreun loc de o parte și de alta.

Pe anvelopele asimetrice vor fi marcate fețele exterioare și interioare. Inscripția "Exterior" trebuie să fie în afară (adică după instalarea roții va fi vizibilă din lateral), inscripția "Inside" - din interior, astfel încât după montarea roții nu va fi vizibilă. Această regulă trebuie respectată în mod clar! Incorect instalat cauciuc asimetric se îngrijorează mult mai repede, dezamăgind proprietarul.

Anvelopele direcționale, în care este indicată direcția de rotație, sunt poziționate exact în această poziție: atunci când mașina se deplasează înainte, roata se va roti exact în direcția specificată. În acest caz, modelul măturat al benzii de rulare va fi cel mai bun contact cu drumul umed.

Determinarea direcției anvelopei continentale

Determinarea direcției anvelopei continentale
După montarea anvelopelor asimetrice pe anvelopă, mergeți în jurul vehiculului și inspectați fiecare: semnul "Exterior" ar trebui să fie vizibil pe fiecare din cele patru afară. Dacă această cerință este îndeplinită, direcția șablonului benzii de rulare nu contează.

Rotația anvelopelor asimetrice și direcționate

Mutarea roților de pe o axă în alta ajută la prelungirea duratei de viață a cauciucului: cauciucul se rotește mai uniform, ceea ce înseamnă că durează mai mult. Această metodă nu va cauza probleme proprietarilor de pneuri simetrice: ele pot fi pur și simplu rearanjate din loc în loc, fără a se gândi la dificultățile suplimentare.

Rotirea anvelopelor asimetrice poate fi efectuată într-un model încrucișat: partea din față stânga și cea din dreapta spate, iar roțile din dreapta față și din spate se schimbă în locuri. Când sunt instalate în locurile lor, toate inscripțiile "Afară" vor fi din nou în exterior.
Cu anvelope direcționale, puteți trece de la o axă la alta pe o singură parte: se schimbă roțile din dreapta față și din dreapta, din stânga față și din spate. Doar în acest caz va fi observată direcția de rotație.

În ciuda complexității mici, pneurilor asimetrice și direcționate, Continental este o soluție excelentă pentru orice mașină. O instalare executată competent vă va permite să conduceți pentru o lungă perioadă de timp și cu plăcere și să vă simțiți încrezători pe orice drum.

Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: