Am discutat deja problema modului de a face pietonii să respecte regulile de circulație și să nu traverseze drumul într-un loc greșit, cu un risc pentru viață. Acum este momentul să ne gândim cum să facem șoferii să respecte regulile și să permită pietonilor să treacă drumul prin toate regulile. Din păcate, aproximativ 25% din trecerile pietonale apar pe zebre. Conducătorii auto nu observă că oamenii traversează drumul!
Centrul de Gestionare a Traficului și Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din Moscova au avut în mod serios grijă de această problemă. Sa luat decizia de a desemna zebrele ca o indicație luminoasă. Și semnele ar trebui să fie plasate pe un fundal reflectorizant galben.
Am vizitat personal două astfel de intersecții (str. Dybenko, 42, str. Lavochkin, 52). În după-amiaza se arată astfel:
În timpul nopții, indicatorul de lumină se aprinde.
Traversarea pietonală devine cu adevărat mai vizibilă.
Unul dintre semafoarele (Dybenko St., 42) de ce nu funcționează.
Cineva a furat deja o baterie solare?
O alta optiune de a face o zebra mai vizibila este sa-l culori:
Imaginea este luată de aici.
Dar cred că problema nu este în trecerea pietonilor neconfundate pentru șoferi. Problema este în cealaltă! Conducătorii auto nu se așteaptă ca pietonii să meargă de-a lungul zebră! Înainte de trecerea pietonală, șoferul ar trebui să piardă viteza, altfel el nu are timp să observe persoana care traversează drumul. În oraș puteți merge la o viteză de 60 km / h, dar aproape tot (dacă nu există blocaje de trafic) merge sub 70 km / h. La urma urmei, accelerarea până la 10 km / h nu este pedepsită în nici un fel. La această viteză, șoferii au timp să observe un pieton, dar nu au timp să încetinească! Apropo, în multe țări ale UE în zonele populate puteți merge cu o viteză de până la 50 km / h (50 sau 70 simt diferența?)
Totuși, acest lucru nu ajută întotdeauna. Polițistul recumbent ar trebui să fie aproape și în fața zebră, altfel masina reușește să accelereze și poate bate un pieton.
dar de ce nu obligați pietonii să poarte reflectoare de lumină pe haine în întuneric, așa cum se întâmplă în alte țări? În primul rând, responsabilitatea pe drum trebuie să fie reciprocă. Pietonii ar trebui să fie pedepsiți dacă nu utilizează un reflector de lumină în întuneric, mai ales în regulile drumului pe care le prevede această regulă. Nu este un secret că deseori șoferii în întuneric pur și simplu nu văd pietoni, iar dacă un pieton este îmbrăcat în tot întunericul, șansa de a ajunge sub roțile unui șofer chiar mai atent și mai precis se ridică brusc.
"cum se face în alte țări?"
În ce țări? Și dacă am un reflector de lumină spart sau am pierdut-o, atunci stau acasă?
Sunt un pieton, nu cunosc regulile de circulație, sunt foarte probabil băut în întuneric în timpul orelor îndelungate și îmi spui despre un reflector de lumină :)
Necesită pietonilor să se miște doar treaz este oarecum proastă.
Am trăit mult timp în Germania și nu am fost niciodată zdrobit de nimeni în fața ochilor, în Rusia am fost martori la incidente similare de mai multe ori pe an. La intersecții, în fața ochilor mei, copii veniseră la școală, adulți și, uneori, în timpul zilei.
Soluția la problemă nu este exact în planul reflectorilor de lumină.
Necesită pietonilor să se miște doar treaz este oarecum proastă.
Am trăit mult timp în Germania și nu am fost niciodată zdrobit de nimeni în fața ochilor, în Rusia am fost martori la incidente similare de mai multe ori pe an. La intersecții, în fața ochilor mei, copii veniseră la școală, adulți și, uneori, în timpul zilei.
Soluția la problemă nu este exact în planul reflectorilor de lumină.
În Germania, legislația este pusă în aplicare cu strictețe, iar oamenii respectă legea. În Rusia, legislația nu este respectată, iar autoritățile, prin exemplul lor, le arată oamenilor cum să scuipă legea. după care doriți ca oamenii să meargă strict pe punctele de trecere a pietonilor. și șoferii de rang înalt nu au presat impreună copiii și adulții pe drum. Personal, sunt atins de felul în care președinții ruși jură pe Constituția Federației Ruse și ei înșiși o încalcă, în special, articolul 31))) Dar Constituția este legea principală, toate celelalte legi. Dar conversația este despre cum să protejăm viața pietonilor pe drum. Dacă pietonii înșiși nu se gândesc la viața lor, atunci nimeni nu se va gândi la asta pentru ei! Ca ieșire - un reflector de lumină, ca un stimulent pentru a-l folosi - o pedeapsă
Numărul problemelor 1. șoferii nu-și pierd dorințele și le apasă atât în timpul zilei, cât și în timpul nopții, iar reflectorul de lumină va ajuta puțin aici, corpul care zboară spre șanțuri va fi mai ușor de căutat.
Faptul că pietonii nu ratați în Rusia este vizibil chiar și în Germania, din obiceiul rușilor care trec prin zebră.
Problema numărul 2. Aceasta nu este de vină pentru Putin, este o problemă în oameni înșiși, pentru că pur și simplu le pasă de viața și sănătatea altora.
Putin poate ajuta numai prin creșterea sancțiunilor pentru zebră cu un factor de 10, sau mai bine cu 100.
Zebra ar trebui să devină o vacă sacră pe șosea, șoferii ar trebui să depășească ÎNTOTDEAUNA și fără EXCEPȚIE și dacă nu ajunge prin cap, ar trebui să treacă printr-un alt loc.
Ei bine, infrastructura trebuie să fie îmbunătățită, semne, tranziții markup pentru a săpa și numai atunci, dacă este necesar, introduce reflectorii de lumină și sancțiuni pentru absența lor.
A trăit în RB pentru o lungă perioadă de timp, pot spune: nu am avut o pâlpâire și nu am plătit niciodată o amendă. Totul depinde de cultura de conducere. Dacă o persoană este un băiat, atunci el va conduce într-un mod ciudat pe drum.
După majorarea amenzilor pentru "deblocarea" pietonilor, ultimul ohameli complet și săriți sub masina. Dar, la urma urmei, sănătatea nu poate fi restabilită de faptul că șoferul va fi apoi amendat sau chiar condamnat. Personal, ca pasionat de mașină pasionată, aștept întotdeauna lumina de seară "verde" sau, dacă este posibil, voi merge mai mult, dar trec pe stradă sub pământ. Nu interfera cu un prieten
Mi se pare că soluția mai eficientă ar fi scoaterea în evidență a semnelor de "trecere pietonală". De exemplu, semnul în sine este evidențiat în mod constant și conturul galben - într-un mod intermitent: și nu sunt necesare lămpi suplimentare. Principiul nutriției este același - pe panourile solare. Poate ar trebui să luați în considerare o sursă de energie de rezervă - baterii convenționale, de exemplu. Există o altă problemă legată de siguranța mișcării pe trecerile pietonale: în ultimul timp, nu se observă aproape nicio regulă pentru oprirea / parcarea lângă treceri pietonale. Nu vorbesc despre faptul că de multe ori mașina este parcată chiar pe "zebra". Desigur, nu există nici o cauză pentru forțele noastre forte de aplicare a legii. Ca urmare, oamenii trebuie să treacă pe șosea în care există o astfel de oportunitate.
Mai există o problemă.
La noi din momentele în care pietonii nu au acceptat drumul pe o zebră, a existat o greutate de tranziții de aproximativ 50-70 m după o răscruce. Și fără lumina de trafic pietonală, sincronizată cu mașina. Doar o zebră.
Mașinile se mișcă verde - și apoi un pieton. Toate șoferii au reacții suficiente pentru a lovi imediat frânele?
Moartea nu poate fi distrusă, dar incidentele sunt încă posibile.
chiar mai bine să nu fie nepoliticos una cu cealaltă, majoritatea șoferilor nu reduc viteza, chiar dacă pietonii se află în mijlocul carosabilului. Am văzut un taxi în ochii mei, fără a încetini, mi-a bătut soția pe banda apropiată, pe o bicicletă care a terminat trecerea la zebră. Polițistul de trafic a sosit: "Nu știm cât de repede se mișcă mașina".
"Fără oprirea înainte de tranziție"
În școala de șoferi, profesorul a spus: "Pietonul a pășit pe zebră - toată mișcarea sa oprit." Probabil, am fost instruiți în diferite școli de șoferi. Cât de mult trec pe lângă școala mea generală de învățământ în zebră - bine unul din treizeci va pierde viteza sau se va opri. Este în centrul orașului. Putem organiza un experiment în litigiu. Veți amenința cu pumnul și vă mulțumim că ați fost întregi.
Ceea ce nu exclude și printre pietoni rudeness. Dar din păcate - șoferul nostru - nu din Europa)))
Sunt singur pieton, nu am o mașină.
1. recent pe Ostozhenka la semafor:
Două doamne ale revenirii lui Balzac. Un altul:
- Ouch! Și am reparat acest semafor, am scris atât de mult!
Și, fără oprire, mergeți mai departe. pe lumina roșie.
2. Ieri am tras un om beat de pe carosabil, condus împotriva mișcării "de-a lungul Piterskaya".
3. Mulți dintre cunoscuții mei (cinstiți și cinstiți în alte cazuri) mi-au recunoscut că nu respectă regulile.
Din păcate, multe lucruri trebuie să fie învățate de oameni. Există doar un astfel de caz. Poliția ar trebui să lucreze și să nu stea în ambuscadă.
Este uimitor! Câte oferte exotice? De mult timp, omenirea a dezvoltat soluția cea mai fiabilă și cea mai sigură - o lampă pentru trafic pietonal cu buton. Acesta este produs în serie, tehnologia de instalare este elaborată și este perfect percepută de șoferi. Nu este necesar să reinventezi roata, dar este necesar să forțați lucrătorii rutieri la toate tranzițiile să pună semafoare. Și problema va fi rezolvată.
Ei inhibă puternic circulația, să rateze o persoană mai repede decât să stea pe roșu.
_____-------- în munți. DETSK.INFEKTS. SPITALUL TAGILULUI DE MAI MULTE. LIES 1,2 ani. baiatul MAXIM BARKOVSKY, am nevoie de IRM si directia in regiune. B-CU, TRATAMENTUL NU ARE FĂCUT ȘI DIRECȚIA NU ATINGEȘTE "SAVE", SĂ LUAȚI ÎNCHIDEREA. "DOCTOR" -SHEEL DE SVETLANA LEONIDOVNA tel. 8-3435-40-12-81. șef al managementului sănătății - KAKSEL VLADIMIR ANATOLYEVICH t. 8-3435-49-44-82. 8-3435-25-42-44 ----------------- la copilul vechi BROKE THE NIGHT. -------- CALL. PĂSTRAȚI COPILUL. ------ (BLOGUL UGOR BYCHKOV pe ECHE) ------------------------
Nu știu ce-o va ajuta.
Mă întorc de la cărucior la verde pentru un pieton și o zebră. și 50% dintre șoferi încearcă fie să se alunece în fața mea, fie să plece repede pe tocuri. nu le pasă ce fel de lumină au acolo. mătușa lui cu un cărucior îl împiedică să trăiască. Așteaptă până se opresc - așa că aștept. și întoarce-te la cel de-al doilea sau al treilea verde pentru mine.
În același timp, eu încă idiot bdu, care plută pe trotuar la viteză maximă pentru a merge în jurul valorii, astfel încât zboară spre trotuar, mi-e dor încă mașini pe trotuar.
Acesta este unghiul lui Veshnyakovskaya și Yunost. Obosit. Ar fi de dorit să ne dorim ca toți să se grăbească să ajungă deja în tjjjumu sau într-o morgă unde se grăbesc și să permită restul să trăiască ușor. Pe măsură ce drumul trece copiii - nu știu.
reflectoarele de lumină - este ridicol.
Toate acestea s-au întâmplat într-o zi clară și pe asfalt, distanța de frânare.
Apropo, stau și văd. Deși nu există mașini de trei kilometri în district. Senk yu cred meciul! Sunteți foarte buni. Dar zebra de primă clasă zipped în zadar.
Și despre "cu vina lor 99%" pentru o lungă perioadă de timp bunicul Krylov a spus: sunteți vinovat de faptul că vreau să mănânc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: