Băieți, ieri că ceea ce mudlan, (emoție rău), în timp ce am fost în magazin am pi..danul bara fata, intreaga bara de protecție este crăpată, din care o piesă este atașată pe partea dreaptă a plăcii de înmatriculare - a fost abandonat. Acum, naibii chiar și numărul nu este înșurubat.
Găsiți acest monstru acum nu este posibil, chiar urme de vopsea nu este lăsat. Deci, este necesar să se facă cu propria putere, și așa mai multe pe care am primit la prețurile de la Moscova, după ce tot barei de protecție ar trebui să fie schimbat complet.
Consecințele, după ce au spart bara de protecție ca toate luminile au funcționat. În această dimineață, du-te afară, deschide ușile CH, Margao o dimensiune - partea din față stânga și din spate, de emoție dreapta la zero, ei bine, am început să ohrenevayu încet, în căutarea unor mașini, inclusiv dimensiuni, și ceea ce văd, ordonată nu ară, sau mai degrabă nu este iluminat, dar acum numai marginea din dreapta și spate dreapta sunt aprinse. Încerc să taie o distanță lungă - totul se încarcă. În ce cant? în cazul în care trawbl? Prompt.
_________________
Probabil.
Băieți, ieri că ceea ce mudlan, (emoție rău), în timp ce am fost în magazin am pi..danul bara fata, intreaga bara de protecție este crăpată, din care o piesă este atașată pe partea dreaptă a plăcii de înmatriculare - a fost abandonat. Acum, naibii chiar și numărul nu este înșurubat.
Găsiți acest monstru acum nu este posibil, chiar urme de vopsea nu este lăsat. Deci, este necesar să se facă cu propria putere, și așa mai multe pe care am primit la prețurile de la Moscova, după ce tot barei de protecție ar trebui să fie schimbat complet.
Consecințele, după ce au spart bara de protecție ca toate luminile au funcționat. În această dimineață, du-te afară, deschide ușile CH, Margao o dimensiune - partea din față stânga și din spate, de emoție dreapta la zero, ei bine, am început să ohrenevayu încet, în căutarea unor mașini, inclusiv dimensiuni, și ceea ce văd, ordonată nu ară, sau mai degrabă nu este iluminat, dar acum numai marginea din dreapta și spate dreapta sunt aprinse. Încerc să taie o distanță lungă - totul se încarcă. În ce cant? în cazul în care trawbl? Prompt.
Ai căzut Cred că ești așa de tare pentru 6 ruble. Sau mai mult.
Verificați toate siguranțele.
Am avut ceva asemănător.
_________________
Taxi SPb
Ai căzut Cred că ești așa de tare pentru 6 ruble. Sau mai mult.
Verificați toate siguranțele.
Am avut ceva asemănător.
NDA, atunci mii de 8-9 sunt exact. La preturile noastre :-( Ei bine, aceasta este cu condițiile de pictură. Bara de protecție în sine este un standard standard VAZ în zona de 2 mii la Moscova nu mai mult decât mi sa spus.
La naiba, nu e tot.
În ceea ce privește iluminarea, cred că este mai bine să o joci pe serviciu, să-i lași să se înalțe :-(
_________________
Probabil.
NDA, atunci mii de 8-9 sunt exact. La preturile noastre :-( Ei bine, aceasta este cu condițiile de pictură. Bara de protecție în sine este un standard standard VAZ în zona de 2 mii la Moscova nu mai mult decât mi sa spus.
bara de protecție moale, nu "nativ", costă de la 1500 ruble, greu nativ - de la 4000. Care este mai bine - x. h. Am schimbat-o de două ori, de ambele ori am pus-o moale. Greu în crack de îngheț ca și cu ... și de o lovitură ușoară. Pictând banii 80-100, după cum veți găsi - bara de protecție este împământată cumva într-un mod special, nu peste tot în mod normal.
Mai bine pune o bara de protecție moale. Am fost în timpul iernii într-un fel crăpat în fund, astfel încât vopseaua a zburat de pe bara de protecție actuală, iar în compartimentul de marfă metalul a fost răsturnat.
_________________
Barele "grele" și "moi" diferă numai în prezența sau absența unui cadru intern de rigiditate. Ele (schelete) sunt detașabile și, dacă nu sunt deteriorate, pot fi instalate în așa-numitele. barele de protecție "moi". Ie Bara de protecție "moale" nu este ansamblul barei de protecție. Cel puțin acum câțiva ani. Materialul barei de protecție în sine nu era foarte diferit în ceea ce privește rigiditatea. Poate acum ce sa schimbat?
Nu sunt cu siguranță un expert, dar am văzut cu ochii mei cum matronul se odihnea în parcarea din aripa golfului. Apoi a plecat de pe cărbune, nimic, dar la matryoshka, bara de protecție a fost zdrobită. Matryona pe vopsea pe ea ponazhimal și îi place o sticlă de plastic îndreptată ca și cum nimic nu ar fi fără precedent. În configurația mea, avea un bara de protecție "moale". Iti aduci aminte de fabrica?
_________________
Sa supravietuit? Supraviețuiți altui!
Ai căzut Cred că ești așa de tare pentru 6 ruble. Sau mai mult.
Verificați toate siguranțele.
Am avut ceva asemănător.
NDA, atunci mii de 8-9 sunt exact. La preturile noastre :-( Ei bine, aceasta este cu condițiile de pictură. Bara de protecție în sine este un standard standard VAZ în zona de 2 mii la Moscova nu mai mult decât mi sa spus.
La naiba, nu e tot.
În ceea ce privește iluminarea, cred că este mai bine să o joci pe serviciu, să-i lași să se înalțe :-(
"Opriți isteria!" (VV Putin)
La valea Wilhelm, vara, am vazut o bara de protectie vopsita pentru 3500 sau 3600, in magazinul "totul pentru zece", cu posibilitatea de a comanda.
_________________
Dacă sa discutat despre necesitatea de a proteja democrația, este timpul să ascundem grăsimea.
Ai căzut Cred că ești așa de tare pentru 6 ruble. Sau mai mult.
Verificați toate siguranțele.
Am avut ceva asemănător.
NDA, atunci mii de 8-9 sunt exact. La preturile noastre :-( Ei bine, aceasta este cu condițiile de pictură. Bara de protecție în sine este un standard standard VAZ în zona de 2 mii la Moscova nu mai mult decât mi sa spus.
La naiba, nu e tot.
În ceea ce privește iluminarea, cred că este mai bine să o joci pe serviciu, să-i lași să se înalțe :-(
"Opriți isteria!" (VV Putin)
La valea Wilhelm, vara, am vazut o bara de protectie vopsita pentru 3500 sau 3600, in magazinul "totul pentru zece", cu posibilitatea de a comanda.
Da și să vedem cum a tras de la Wilhelm Peak - la Ayaport către Salekhard și apoi la Gubkinsky. Există un drum rutier sau de iarnă?
2 Hakkinen: cumperi un spoiler moale - cu siguranta nu o vei regreta. în cazul în care nativ sparge la moale doar vopseaua este decojită. IMHO și mai ieftin și mai bine.
_________________
Pietonarul are întotdeauna dreptate! (în timp ce este viu)
Și aceasta este o trăsătură a fundului lui Matryoshkin. O bara de protecție poate fi intactă, dar metalică. Oamenii s-au confruntat deja de atâtea ori.
Barele "grele" și "moi" diferă numai în prezența sau absența unui cadru intern de rigiditate. Ele (schelete) sunt detașabile și, dacă nu sunt deteriorate, pot fi instalate în așa-numitele. barele de protecție "moi". Ie Bara de protecție "moale" nu este ansamblul barei de protecție. Cel puțin acum câțiva ani. Materialul barei de protecție în sine nu era foarte diferit în ceea ce privește rigiditatea. Poate acum ce sa schimbat?
Bara de protecție, dacă nu este rasstlestan "smithereens", o puteți repara. Dar există specialiști relevanți în Gubkinsky? Și grundul are nevoie de un material special pentru plastic. Așa e.
Și cum rămâne cu bara de protecție? Nu am înțeles ce înseamnă nu toate în colecție. Fotografiile nu trebuie să arate?
_________________
Probabil.
Mai bine pune o bara de protecție moale. Am fost în timpul iernii într-un fel crăpat în fund, astfel încât vopseaua a zburat de pe bara de protecție actuală, iar în compartimentul de marfă metalul a fost zdrobit.
Și aceasta este o trăsătură a fundului lui Matryoshkin. O bara de protecție poate fi intactă, dar metalică. Oamenii s-au confruntat deja de atâtea ori.
Barele "grele" și "moi" diferă numai în prezența sau absența unui cadru intern de rigiditate. Ele (schelete) sunt detașabile și, dacă nu sunt deteriorate, pot fi instalate în așa-numitele. barele de protecție "moi". Ie Bara de protecție "moale" nu este ansamblul barei de protecție. Cel puțin acum câțiva ani. Materialul barei de protecție în sine nu era foarte diferit în ceea ce privește rigiditatea. Poate acum ce sa schimbat?
Bara de protecție, dacă nu este rasstlestan "smithereens", o puteți repara. Dar există specialiști relevanți în Gubkinsky? Și grundul are nevoie de un material special pentru plastic. Așa e.
Concept absolut greșit.
Sunt greu, sunt moi - Syzranul nostru, atât normal.
Există turci și polonezi - atât rahat, aici pot avea un cadru și lucruri, iar în originale nu există schelet.
_________________
Yuri 177
VAZ-21113
Da și să vedem cum a tras de la Wilhelm Peak - la Ayaport către Salekhard și apoi la Gubkinsky. Există un drum rutier sau de iarnă?
2 Hakkinen: cumperi un spoiler moale - cu siguranta nu o vei regreta. în cazul în care nativ sparge la moale doar vopseaua este decojită. IMHO și mai ieftin și mai bine.
La întrebarea de a alege unul moale. E ciudat, dar nici eu nu am înțeles ceva astăzi. Dar mi sa spus că la Moscova stocul nu este strâns este 1700r. Ei bine, în general, în zonele de 2-y. Un soft este mai scump.
Neznaju, nu converge la asta.
_________________
Probabil.
Am împușcat personal bara de protecție cu noul meu 2112 - cadrul din interior era prezent.
O astfel de cutie, așa cum este descrisă, seamănă cu plăcile din plastic.
Montat pe șuruburi cu auto-filetare la bara de protecție. Și nu cred că cineva de la uzină își schimbă barajele native din Turcia sau Polonia.
Și, în opinia mea, faptul că nu ai scrie rama si el este bara de protecție, care este doar aceleași șuruburi atașate la corp și scheletul așa cum am înțeles că mantaua superioară, gunoi atât de fragilă ca de plastic. care este vopsit.
Dar asta am înțeles. Deci, aici am acest schelet crăpat, cu o gaură mlin: (
_________________
Probabil.
Și cum rămâne cu bara de protecție? Nu am înțeles ce înseamnă nu toate în colecție. Fotografiile nu trebuie să arate?
moale, nici un amplificator - un fel de strat - acest spațiu rahat de plastic toate în dyrdochka (cum cel mai bine pentru a explica eu nu știu), fără a face, de asemenea, destul de mzhno - am 3 ani de călătorie Nimic nu a dispărut, nu mai atârnã. Sincer eu simt acest lucru amperi nu este foarte clar: intensitatea energetică a avut minime, în cazul în care nu este zero, ce anume protejează - nu este clar
predarea soția mea inversând se oprește la ușa mașinii unui vecin 1-2kmch de viteză - barei de protecție nostru cracare vecinii de staniu promyalas ușa de la grinzi de siguranță și îndreptate - lac pe un teren în acea zi căutat și am găsit cu dificultate, totul.
pe drumul în detrimentul bara de protecție - dacă a fost în ultima săptămână când aveați 30 de ani - l-ați putea da doar barei de protecție de la picior - este suficient să rupeți bara de protecție - de aceea nu există urme de vopsea.
_________________
Pietonarul are întotdeauna dreptate! (în timp ce este viu)
Forumul are 15 ani
Auto: Fufik numit Kityusha
YURIJ 177 a scris:
Concept absolut greșit.
Sunt greu, sunt moi - Syzranul nostru, atât normal.
Există turci și polonezi - atât rahat, aici pot avea un cadru și lucruri, iar în originale nu există schelet.
Ei bine.
În anul 02, a împărțit bara de protecție din spate în Otradnoye. A fost o vacanță, dar de ce să nu mergeți la o piață nouă în Tolyatti? Rândasem. Au fost "moi", fără schelet, nu vopsite, pentru 1200 și "ideal" (aceasta este terminologia vânzătorilor), asamblate, vopsite, pentru 3500. Culoarea mea nu a fost, a luat "moale". Am mutat manual cadranul de la nativ și l-am dat picturii. Rama este fixată pe carcasă prin șuruburi cu auto-filetare. Este în rama, nu în carcasa exterioară a barei de protecție, că lămpile plăcuței de înmatriculare sunt atașate. Ei bine, ceea ce jurati sa credeti.
"Soft", am fost vândut ca Syzran. Vânzătorii au spus că mergeau la transportor (au mers în anul 02), inclusiv pe cei din Syzran.
_________________
Eu nu sunt LUCKY, eu sunt foarte LAZY.
Forumul are 13 ani
Auto: BMW 316ti E46 COMPACT
Aceeași problemă cu înlocuirea barei de protecție față, gama de prețuri este teribil: rânjet:
Cineva se confruntă cu fibra de sticla (!) Bare de protectie.
Cum funcționează?
O persoană a sugerat acest lucru.
Forumul are 13 ani
Forumul are 15 ani
Auto: Fufik numit Kityusha
Nu înțeleg.
Ce, niște cochilii exterioare și totul.
Ei bine, bine. Poate că VAZ a simțit că barele de protecție sunt prea rezistente și au încetat să pună amplificatoarele, ca de exemplu cu un senzor de nivel al lichidului de răcire în rezervorul de expansiune. Dar la ceea ce atunci luminile numărului din spate sunt atașate. Deși un fel de hrean pentru acest lucru în interiorul bara de protecție spate ar trebui să fie! Sau ei (lanterne) acum atârnă printr-un suport pe un corp.
_________________
Eu nu sunt LUCKY, eu sunt foarte LAZY.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: