Ajungem la plafonul "anterior" - reglarea vazei, reglarea, reglarea vaselor cu propriile mâini, tehnice

Încercați unitățile

Ajungem la plafonul
Primul avantaj al modelului Peugeot 308 după ce mașina a suferit o restabilire este aspectul său, care a devenit mult mai spectaculos și original, în comparație cu versiunea anterioară a acestui model. Dimensiunile de admisie a aerului, care a răsturnat sincer aspectul mașinii, a scăzut semnificativ, a devenit mai concis, ceea ce a influențat pozitiv impresia globală rămasă de mașină. Aspectul mașinii "indică" natura sa agresivă și ambițiile sportive.







Iernile reci vor înlocui întotdeauna vara fierbinte. Iar iarna suntem mereu înghețați, cu zăpadă, iar în timpul verii soarele mereu strălucește. Pentru a vă proteja de această căldură consumatoare, o persoană ar trebui să încerce. Un pieton, de exemplu, poate merge pe jos în timpul unei perioade fierbinți. Pe umbra, sau mergeți cu autobuzul, taxiul sau metroul spre cel mai apropiat lac sau râu. Dar proprietarii de automobile cu această sarcină pentru a face față mai greu. Șoferii din mașinile lor petrec cea mai mare parte a timpului.

Ajungem la plafonul
Dacă cumpărați o mașină uzată, atunci va trebui în mod inevitabil să o puneți în ordine. Dacă, bineînțeles, confortul este important pentru dvs. Acest lucru se aplică nu numai la caracteristicile tehnice ale mașinii, ci și la aspectul și la interior. Razele solare, intră în salon, cu timpul "arde" plasticul și tapițeria.

Proprietarul acestei "Priora" a cumpărat de asemenea o mașină nouă departe de mașina nouă și dorea să-și facă mașina pentru conducerea zilnică - adică exploatează în fiecare zi. Și dacă scaunele pot fi protejate cu capace, trebuie să faci ceva mai mult cu tavanul - a trebuit să aștepte gâtul. Proprietarul nu a mai făcut-o niciodată înainte, așa că a apărut o întrebare firească - cum să o implementăm? Inițial pe "Prior" plafonul era alb, dar acum sa transformat în galben-gri, cu o nuanță umbrosă.

Ajungem la plafonul
La inceput, proprietarul a decis sa curata pur si simplu tavanul, cumparand chiar si unul special. Când sa aplicat, țesătura a început să se desprindă. Aici, fără voie, era necesar să se facă o constricție. Acum nu a mai rămas nimic decât să scoată materialul vechi din tavan. Sticla nu trebuia să fie îndepărtată, era suficient să scoateți canapeaua de călători și să scoateți întregul tavan care acoperă ușa din spate.

Apoi proprietarul a îndepărtat complet pielea de pe țesătură și a mers pe suprafața zero a cuiburilor. Stocat cu adeziv 88 și a procedat la lipirea cu o cârpă nouă. A fost important să o aplicați fără pliuri, astfel încât un asistent a chemat un prieten - deci era mai convenabil să lucrezi: au aplicat lipici, au tras țesătura. Întoarcerea și îndoirea marginilor, după lipirea tăiată inutil.

Rămâne să faceți cantitatea potrivită de corpuri de iluminat și apoi să instalați plafonul în locul său standard. Proprietarul acestei "Priora" este sigur că nu a fost mai rău decât producătorul. Cel puțin, el crede așa. El spune că ar fi posibil să se instaleze lumina de fundal originală, dar el nu a vrut să deranjeze. După ce plafonul a fost instalat, am așezat canapeaua din spate în poziție.

Ajungem la plafonul






Legea se schimbă adesea - este necesar să călătoriți în timpul zilei cu lumina aprinsă, nu este necesară. În general, luminile de funcționare în timpul zilei nu vor fi niciodată inutile, chiar dacă legea

Ajungem la plafonul

Proprietarul acestui "șase" spune că în acest an mașina lui a fost lovită de 27 de ani. În acest timp, mașina a văzut foarte mult, și plafonul regulat - de asemenea. când

Ajungem la plafonul

Bineînțeles, o astfel de izolare fonică bugetară (adică low-cost) poate fi realizată nu numai pe "penny", ci și pe orice altă mașină. În noi

Ajungem la plafonul

Să ne uităm la un exemplu al unui VAZ-21099, vezi cum poți să-ți instalezi singur un spoiler. Proprietarul spune că la cumpărat de mai mult de un an

Ajungem la plafonul

Ajungem la plafonul

Acordarea unei mașini nu este întotdeauna un semn de chic. Adesea, această procedură conduce la diferite tipuri de deteriorări mecanice. Printre aceste leziuni,

Ajungem la plafonul
Până în prezent, sistemul Common Rail este utilizat în multe motoare diesel ca element principal al sistemului de alimentare cu combustibil. Instalație ideală garantată și conservare a standardelor de mediu, oferind în plus condiții de calitate și confortabile pentru motor. În cazul unor probleme, este imposibil să se efectueze singure diagnosticarea. Aveți nevoie de abilități, echipament specializat și experiență. Doar dacă sunt îndeplinite aceste condiții, puteți efectua diagnostice și crea condiții pentru recuperarea sistemului.

Ajungem la plafonul
Stomatologia chirurgicală modernă se concentrează asupra conservării, nu asupra extracției dinților, așa cum a fost recent. Medicii conduc operații reale în cavitatea bucală a pacientului. În timpul acestei intervenții, materialul de sutură resorbabil este utilizat pentru a tăia marginile plăgii. Aceasta ajută la obținerea unei vindecări rapide, asigură efecte cosmetice și previne dezvoltarea complicațiilor.

Ajungem la plafonul
Una dintre cele mai reale tipuri de combustibil din prezent este dieselul. Este folosit practic în toate domeniile industriei, în special în domeniul transportului de mărfuri și al agriculturii. Autoturismele vă permit să optimizați performanțele anumitor procese și să creșteți eficiența și aceasta este o garanție a venitului și a rezultatelor optime.
Prezența unei flote vechi de vehicule necesită furnizarea de combustibil diesel de înaltă calitate și ieftin. Prin urmare, întreprinderile caută modalități reale de a cumpăra combustibil de calitate și, dacă este posibil, să economisească de la achiziționarea de volume mari.

Ajungem la plafonul
Călătoriile cu avionul reprezintă una dintre cele mai rapide și mai confortabile căi de a vă deplasa pe distanțe lungi. Pentru a face și mai profitabil va permite utilizarea biletelor site-ului. Pe acesta puteți achiziționa bilete de avion pentru o varietate de zboruri, efectuate de mai mult de 750 de companii. În plus, serviciul nu percepe comisioane suplimentare pentru serviciile sale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: