Contaminarea tehnologică a solului cu petrol și produse petroliere este un fenomen extrem de periculos, amenințând flota, fauna și sănătatea populației. În plus, există un pericol de incendiu a deșeurilor solide uleioase. Ca urmare a funcționării întreprinderilor, se produce contaminarea solurilor și a apelor subterane. Aceasta duce la pierderi ireversibile de produse petroliere rare. Intrând în apele subterane, produsele petroliere pot ajunge împreună cu ele la suprafață și pot provoca o situație periculoasă.
. Într-o instalație tipică, prelucrarea 15-16 tone de petrol pe zi, dar in procesele de deshidratare profundă și desalinizarea se alocă circa 26-30 tone de săruri solide și impurități mecanice solide sub formă de nămol care conține în componența sa de până la 30% din sistemele de hidrocarburi - petrol și produse petroliere și 30-50% apă. Astfel, SPE „furnizare“ de mai mult de 100 de tone pe zi (aproximativ 4000 de tone pe an), uleiul solid sau sub formă de pastă care conține deșeuri inflamabile.
Deșeurile solide din rafinăriile care poluează litosfera, inclusiv componente periculoase pentru foc, includ: diverse produse chimice; adsorbanți care nu fac obiectul unei regenerări; cenușă și produse solide rezultate din tratarea termică a apelor reziduale; diverse precipitații; rășini; praful format în timpul purificării emisiilor etc.
In industria de rafinare a petrolului printre principalele deșeuri solide sunt gudroane acide formate în timpul tratamentului cu acid sulfuric a unui număr de produse petroliere (uleiuri, fracțiuni de parafină kerosinogazoylevyh et al.). În Rusia, anual primiți aproximativ 300 mii tone de gudron acid. Gradul de utilizare a acestora nu depășește 25%. O problemă importantă o reprezintă utilizarea deșeurilor din rafinării.
Măsuri de rezolvare a problemelor de mediu în funcționarea rafinăriilor de petrol.
Ca rafinăriile au un efect semnificativ asupra atmosferei și cracarea catalitică sunt printre principalele surse de contaminare în rafinărie, considerăm mai detaliat metodele care pot fi utilizate pentru a reduce emisiile provenite de la unități de cracare catalitică.
Reducerea emisiilor de aerosoli provenite de la unitățile de cracare catalitică în atmosferă.
Instalațiile moderne de cracare catalitică se caracterizează prin utilizarea unui catalizator microsferic. De-a lungul procesului de cracare catalitică, catalizatorul din patul fluidizat se deplasează constant de la reactor la regenerator și înapoi. În acest caz, peleții de catalizator se ciocnesc în mod constant unul cu celălalt, cu pereții aparatului, prin urmare distrugerea mecanică a catalizatorului nu poate fi evitată. Particulele mai mici împreună cu gazele de eșapament formează aerosoli și sunt îndepărtate din regenerator.
Lipsa ciclonului lucru efectiv conduce la antrenarea celor mai mici particule de catalizator din vaporii de hidrocarburi din reactor în coloană și cu gazele de ardere - in regenerator cazanului de căldură reziduală și coșul de fum. praf de silicați pot soluționa pe tuburi ale cazanului de recuperare și de a reduce coeficientul de transfer de căldură, dar cel mai mare pericol este în contact cu praful din gazele de ardere în atmosferă: are un efect iritant puternic asupra organelor respiratorii ale persoanei, să nu mai vorbim pierderea economică de pierdere de catalizator. Pentru a preveni antrenarea prafului este de obicei un sistem cu trei etape de cicloane in regenerator, de multe ori în combinație cu precipitator electrostatic.
Curățarea gazelor reziduale din aerosoli poate fi realizată utilizând cicloane, urmată de un precipitator electrostatic. Cu toate acestea, precipitatoarele electrostatice nu sunt utilizate în toate instalațiile. Uneori, un sistem de cicloane în trei etape se dovedește a fi suficient pentru o captare bună a prafului de catalizator. Dar, în legătură cu creșterea cerințelor de puritate a atmosferei în unele instalații noi, acestea sunt furnizate. De obicei, cicloanele elimină particule mai mari de 40 pm, prin urmare, numai ciclonul nu poate asigura gradul necesar de purificare. Prin urmare, în spatele arzătorului CO este instalat un precipitator electric, care îndepărtează particulele mai mici rămase. De obicei, precipitatoarele electrostatice asigură o recuperare mai mare de 99% a prafului de catalizator, ceea ce corespunde standardelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: