Pe măsură ce corpul este aproape gătit, vreau să împărtășesc experiența mea cu cei care o au.
O dată voi spune că nu este nimic super complicat în asta! Deci, dacă vă gândiți, gătiți-vă sau aruncați o mulțime de bani pentru "maestru", atunci faceți-o singur (din moment ce acest gând ți-a apărut). Un bun stăpân pentru munca sa va lua costisitoare și cel mai probabil va fi ocupat pentru câteva luni înainte și aceasta este o așteptare inutilă. În orice alt caz, nimeni nu va face mai bine decât tine!
Ce aveți nevoie pentru a începe să vă "gătiți"? Da, de fapt, nimic, deloc:
1) Mașina de sudat (invertor). De ce invertorul? Pentru că cumpărarea unui cilindru scumpe semi-automat + bioxid de carbon este cel puțin nu rațională pentru restaurarea a 1 mașină! Dacă intenționați să faceți acest lucru în viitor, atunci, desigur, invertorul este ridicol.
Am preparat invertorul "Resant", astfel:
curentul maxim de 250A este prea mult pentru masina!
Dar trebuie să spun că pentru o mașină puteți cumpăra sudură, cu un curent maxim de 100A, și (dacă este cazul), deoarece metalul este subțire și aproape toate preparată pe curenții nu depășesc 50-60A, sau pur și simplu din metal este ars.
Prețul unui invertor ieftin este de aproximativ 4000 de ruble.
2) Masca de sudare. Poți să iei masca obișnuită, dar maameul-chameleon mi sa părut mult mai convenabil! Și a mers mult mai repede cu ea.
Din nou, am luat cel mai ieftin în magazin și face o treabă excelentă!
Prețul unei astfel de măști este de aproximativ 900-1100 ruble. - din punctul de vedere al comodității, merită!
3) Metal. Sold la magazin auto, pe piață, da oriunde. Luați o grosime diferită, dar nu destul de folie (acum este foarte mult, mai ales pentru pelvis)! Thin mai ușor de a atașa forma dorită, dar este mai greu să gătesc și rugină mai târziu, acesta va fi mai rapid (am avut pentru acest scop a avut o capota zdrobit de la o duzină). Grosime este necesară pentru restaurarea spărturilor și a elementelor portante (am luat o grosime de 1mm, deși este posibil și mai mică).
Pentru a obține forma necesară de metal mai gros, am folosit mai întâi cartonul, apoi am transferat deja schița pe metal și apoi moulded folosind un viciu și un ciocan. Fără utilizarea machetelor din carton, munca este complicată uneori!
Prețul de metal - în funcție de cantitatea de muncă 1000-5000 ruble.
4) bulgară. Aproape am uitat de soția bulgară) Și fără ea! Dar acest lucru este deja un lucru, care este necesar în garaj, și nu numai atunci când sudarea!
Prețul micilor bulgari începe de la 900 de ruble. Și avem nevoie de asta - cu atât mai puțin, cu atât mai bine.
5) Electrozii. Este vorba despre gust și culoare ...
Mi-a plăcut personal "ANO"! Pe locul doi se află "Monolith". Am încercat nu multe companii, poate că altceva este bun.
Aici sunt ANO - electrozi buni
Despre mărime - Aproape toți electrozii gătiți 2.5, uneori 2.
Prețul nu este mai mare de 200 de ruble / kg. Am luat doar 3 pachete (3 kg).
6) Prietenul care împiedică ajutorul. Împreună, afacerea se mișcă mult mai repede. Ceva de ținut, da, uite. Chiar elementar, a urcat sub mașină, a uitat ciocanul de pe bancă ...
În general, lista este tot ceea ce este necesar!
Ca urmare, pentru bani avem: mai puțin de 10 000 de ruble, dar în același timp întregul instrument rămâne în folosința dvs. și faceți lucrarea cu bună-credință.
Prin procesul de sudare, nu voi mai spune; veți înțelege totul încercând!
Conectați-vă cu suporturi de prăjini și întotdeauna tăiați zgura cu un ciocan din aceste locuri! Deoarece de multe ori aspectul exterior al cusăturii arată foarte bine, dar, de fapt, nu deține nimic; între metale s-a format un strat de zgură.
Pret de emisiune: 10 000 ₽
Despre serviciul Eu sunt în sensul că uneori este mai ușor să plece, să zicem, munca la birou și a obține un loc de muncă în garaj, dacă sunteți de acord cu seful, puteți alege coș în timpul său liber. M-am conta, va trebui să fie cheltuite numai pe materialele, plus personalul fără nici un ajutor cu partea economică a problemei poate fi un avantaj bun pentru incepatori, plus o șansă de a evita stocurile gramada. I-am spus atât de către fostul proprietar al mașinii sale - dacă cineva a venit la mine cu o cerere de a digera aceasta masina, I xs, ar fi de acord ruble pentru 60 să o facă sau nu. Aproximativ 2 mm, a se vedea nici o problemă, forma mare, cu o săptămână înainte suport gash ultima sub televizor pe peretele de 1.7mm (nu poate aminti exact, eu pot verifica de două ori eu) din metal, nici o problema, un tată bănuț parte îndoită din Spar de metal, cu toate acestea, nu se mai gros de 2 mm (care se afla sub picioare), el nu credea că îndoială, ca rezultat, a fost surprins. În general, servisnikam la garaj, iar comandantul este atitudinea foarte negativă, frustrat în mod repetat, în vârstă mașina, cu atât mai mult atitudinea de îngrijire. Sudarea spun acest lucru, a început de gătit sârmă umplută, apoi a trecut la dioxid de carbon, o mare diferență, aceasta în ciuda faptului că, înainte de a repara masina de jgheab de sudură în mâinile care nu dețin. Prin vopsitorie ... pregătesc mașina, acum voi umple fotografiile proaspete aici.
„Despre serviciul I, în sensul că uneori este mai ușor să plece, să zicem, munca la birou și a obține un loc de muncă în garaj, dacă sunteți de acord cu seful, puteți alege coș în timpul său liber.“
Drept despre mine a spus - a fost acum 3 ani, când a fost colectată prima sa patrulare ...)))
Despre serviciul Eu sunt în sensul că uneori este mai ușor să plece, să zicem, munca la birou și a obține un loc de muncă în garaj, dacă sunteți de acord cu seful, puteți alege coș în timpul său liber. M-am conta, va trebui să fie cheltuite numai pe materialele, plus personalul fără nici un ajutor cu partea economică a problemei poate fi un avantaj bun pentru incepatori, plus o șansă de a evita stocurile gramada. I-am spus atât de către fostul proprietar al mașinii sale - dacă cineva a venit la mine cu o cerere de a digera aceasta masina, I xs, ar fi de acord ruble pentru 60 să o facă sau nu. Aproximativ 2 mm, a se vedea nici o problemă, forma mare, cu o săptămână înainte suport gash ultima sub televizor pe peretele de 1.7mm (nu poate aminti exact, eu pot verifica de două ori eu) din metal, nici o problema, un tată bănuț parte îndoită din Spar de metal, cu toate acestea, nu se mai gros de 2 mm (care se afla sub picioare), el nu credea că îndoială, ca rezultat, a fost surprins. În general, servisnikam la garaj, iar comandantul este atitudinea foarte negativă, frustrat în mod repetat, în vârstă mașina, cu atât mai mult atitudinea de îngrijire. Sudarea spun acest lucru, a început de gătit sârmă umplută, apoi a trecut la dioxid de carbon, o mare diferență, aceasta în ciuda faptului că, înainte de a repara masina de jgheab de sudură în mâinile care nu dețin. Prin vopsitorie ... pregătesc mașina, acum voi umple fotografiile proaspete aici.
"În general, pentru a lucrătorilor de servicii și maeștrii garaj este atitudinea foarte negativ, în mod repetat dezamăgit, cu cât mașina este mai veche, cu atât mai mult atitudinea"
+ 100500!
Despre serviciul Eu sunt în sensul că uneori este mai ușor să plece, să zicem, munca la birou și a obține un loc de muncă în garaj, dacă sunteți de acord cu seful, puteți alege coș în timpul său liber. M-am conta, va trebui să fie cheltuite numai pe materialele, plus personalul fără nici un ajutor cu partea economică a problemei poate fi un avantaj bun pentru incepatori, plus o șansă de a evita stocurile gramada. I-am spus atât de către fostul proprietar al mașinii sale - dacă cineva a venit la mine cu o cerere de a digera aceasta masina, I xs, ar fi de acord ruble pentru 60 să o facă sau nu. Aproximativ 2 mm, a se vedea nici o problemă, forma mare, cu o săptămână înainte suport gash ultima sub televizor pe peretele de 1.7mm (nu poate aminti exact, eu pot verifica de două ori eu) din metal, nici o problema, un tată bănuț parte îndoită din Spar de metal, cu toate acestea, nu se mai gros de 2 mm (care se afla sub picioare), el nu credea că îndoială, ca rezultat, a fost surprins. În general, servisnikam la garaj, iar comandantul este atitudinea foarte negativă, frustrat în mod repetat, în vârstă mașina, cu atât mai mult atitudinea de îngrijire. Sudarea spun acest lucru, a început de gătit sârmă umplută, apoi a trecut la dioxid de carbon, o mare diferență, aceasta în ciuda faptului că, înainte de a repara masina de jgheab de sudură în mâinile care nu dețin. Prin vopsitorie ... pregătesc mașina, acum voi umple fotografiile proaspete aici.
problema este că, odată cu mașinile vechi, puțini vor să se mândrească, foarte puțini oameni o iau, și dacă este nevoie de o tastare sau o pauză de preț, pentru care puteți cumpăra două mașini de același
În regulă) Dacă nu există nici un loc, nici unelte, nici mâini, niciun moment, atunci cu siguranță!
Aproximativ 2 mm pe spărți nu știu ... De ce să-l îndoiți? Am pus metalul pe spărturi puțin mai gros decât al meu. Este undeva 1mm, bine, cel mult 1,5mm.
Dacă faceți totul cu un uscător de păr, atunci da, fără un dispozitiv semi-automat, nu are nici un rost să argumentați. Am descris așa-numita versiune "bugetară" a restaurării caroseriei vechi.
Cât va costa această lucrare în serviciu? Și o vor face cu o atenție deosebită și o vor lua și ei? Aceasta este o întrebare deschisă.
Nu am menționat magazinul de vopsea aici. În orice caz, aceasta este atât lungă, cât și costisitoare. Voi scrie despre asta mai târziu, încă mai trebuie.
Ei bine, în cele din urmă, postul pentru cei care se află în vârful garajelor cu gălețile lor și pentru cei care nu se tem să-și murdărească mâinile)
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: