Am văzut postul în fierbinte, mi-am amintit povestea mea, acum un an, dacă vreți - veți avea dovezi.
Am locuit apoi la Tyumen.
Am primit un permis de conducere târziu, la 25 de ani și două zile după ce i-am spălat pe turnul din stânga al străzii cu patru benzi, am întâlnit o bombă, zburând la lumina roșie.
Toata lumea este in viata, are un motor zburator si o sessna bara de protectie, am roata din fata dreapta, aripa, bara de protectie + pe lucrurile mici.
Ca dovadă, am avut o înregistrare de la registrator, iar acest lucru, după cum știe cineva care a întâlnit o astfel de situație, este o afacere dificilă, lungă și greu de dovedit.
Înainte de prima analiză a ședinței în poliția rutieră, am micuțule arătat ecrane, el doar cu tristețe din cap, „Da, da, eu văd“, dar, de fapt, parsare în mod neașteptat ma condamnat, spunând că nu dau drumul la traficul din sens opus și înregistrarea cu registratorul „greu pentru a vedea “. Țăranul sa transformat imediat în roz, ohamel "bine, șeful, vezi, am căzut într-un tânăr fără experiență".
Nu am semnat protocolul și am cerut oa doua analiză din partea șefului poliției rutiere, am atașat un disc cu o înregistrare, o explicație. Pentru nemulțumirea comună, ei au recunoscut vinovăția reciprocă, pentru că "da, m-am dus la roșu, dar nu v-ați dat". Doris pic de situația din trafic, era clar: nu a existat ploaie, acoperit de nori, a părăsit trupa de partea lui a fost ambalate, și a zburat chiar la o viteză mai mare de 60. Acum, evident, cu o astfel de experiență, am aplece la frontal, cu excepția cazului în care a constatat că furnica nu alerga în fața mea, dar apoi, acționând în conformitate cu normele, m-am întrebat ce o persoană poate rupe regulile, și voi da vina că nu a furnizat.
N-am lăsat și dat în judecată, la momentul respectiv, cu vina reciprocă un om ar putea obține o sumă de reparații de 50% din asigurare, dar el doar pufni „nimic nu se va dovedi în instanță, care are dreptate.“
În paralel, am început să sun soția sa, cu nerușinare susținând „nu este suficient de jumătate pentru tine? Ai atins deja, să ia declarația,“ am vorbit cu ea cu răceală, spunând că era necesar să se gândească înainte de a trece printr-o lumină roșie. Ea a început să plângă și să țipe, „Am acasă un copil de foame și de stomac și voi veni la tine la locul de muncă și va cere în genunchi să ia o declarație.“
În general, omiterea detaliilor privind amânarea instanțelor, respingerea judecătorilor și informațiile confuze despre decizia secretarului, o lună mai târziu, instanța mi-a dovedit nevinovăția și țăranul nostru cu experiență a rămas fără nimic.
Mașina era ieftină - Logan, repararea a ieșit undeva în 30 de kilometri, dar în principiu trebuia să-mi dovedesc punctul de vedere.
Și, în general, pentru plictisitor nu îmi place cu adevărat: (
1355 plus 193 minus
- Sus în partea de sus
- Mai întâi deasupra
- Topical Top
Aceasta nu este numită "plictiseală", ci "principiu";). Poate că, cu prețul unei grămezi de timp, ai salvat pe cineva dintr-un accident care implică această bombă, pentru că O greșeală dovedită îl poate face să se gândească la acțiunile sale. Și poate că nu poate.
Și de ce te consideri drept? Pe diagrama (2) se mișcă drept, voi (1) virați la stânga. Amândoi stați la răscruce. Ie fie că amândoi v-ați dus la roșu, fie amândouă ați făcut-o verde, sau nu ați desenat corect diagrama.
13.4. Când se rotește stânga sau se aprinde semnalul verde al semaforului, șoferul unui vehicul fără șosea este obligat să renunțe la vehiculele care se mișcă din direcția opusă direct și spre dreapta. Aceeași regulă ar trebui să fie urmată de conducătorii de tramvaie.
Nu este scris că este necesar să treci numai cei care se mișcă în verde, pentru că Nu știți la ce lumină călătorește, semafoarele sunt pline de cele asincrone. Prin urmare, dacă el a mers la roșu - o înțelegere comună, arată pliz instanță, în cazul în care el a fost găsit vinovat, iar tu - nu, pentru că greu de crezut.
Extindeți filiala 8
Pe verde a mers la răscruce, sa ridicat și a așteptat să treacă contravaloarea.
Acestea sunt 13,4 me și sunt lipite la început, doar că există unul, dar - așa cum spunea judecătorul, dacă nu aș putea să-l văd - nu contează că nu am renunțat la ea.
Extindeți filiala 5
Extindeți Sucursala 4
Am verificat, apropo, lumina semaforului este sincronă.
țăranul nu era leneș, țăranul însuși și-a dat seama că zboară cu un tip la bord prin roșu nu avea dreptate și motivele nu erau suficiente. iar la proces conversația era de trei ori, judecătorul nu a ezitat, am simplificat formularea, nu mă agăț de atât de mult.
adică în absența unei încălcări clare - am dat drumul la drum, toți cei care trebuiau să conducă.
Nu ascund că, în general, am avut noroc din cauza deciziei echilibrate a judecătorului.
Extindeți Sucursala 3
Nu contează dacă ai verificat. La momentul manevrei, nu știai ce fel de lumină arde. Poate că există un bec care a fost ars într-un semafor, sau au țipat păsările lui așa încât să arate ca și cum ar fi oprit? Și chiar dacă ai putea, și garantat că el știa roșu - de SDA trebuie să dea, și nu trebuie să fie discutate, că ar trebui să dea numai celor care nu merge la roșu. Avantajul nu este al tău. O astfel de situație aparent paradoxală.
Extindeți filiala 2
Și ce este paradoxal în ea, explică? El este cu adevărat absolut 100% nu poate ști ce fel de lumină arde pe tejghea. Cum, deci, dacă ar decide el, voi renunța la acest lucru, iar acest lucru deja zboară spre roșu - nu o voi face. Nu, logica lui a fost: "Am roșu, probabil probabil, și ei, așa că nimeni nu va merge, așa că nu mă uit la linia întreruptă".
În general, trebuie să ținem seama că legea este mai mult pe partea celor care zboară la capătul semaforului, decât pe cei care se mișcă sau se întorc la stânga. pentru că el ar trebui să zboare prin reguli suficient pentru a trece granița intersecției la lumina galbenă - are dreptate, mai departe problemele tale, chiar dacă de trei ori ai pornit verde.
Extindeți sucursala 1
Paradoxicitatea este tocmai în lipsa de claritate. Situația nu este prevăzută de începător. Vedeți, regulile bune sunt cele care nu contrazic nici bunul simț, nici nu o urmează. Și nu există nici o înțelegere intuitivă a situației, care urmează să fie tăiat în este necesar să se includă o înțelegere a „de jure“ și să stea în normele bukovki Kolupaev. Sunt 99 la sută sigur că n-ar fi gândit la cine este de vină și ar fi sigur de vină de zbor, nu explica tine înainte ca cineva de data aceasta folosind ambele câteva puncte SDA. Deci, acum tu și eu operez concepte de fapt inteligent prioritate că SDA nu este un element care vă permite să conta pe faptul că ceilalți membri le urmeze, etc. și altele asemenea. Un novice cu privire la astfel de concluzii este foarte puțin probabil să fie capabil să. El vede pur și simplu: verde înseamnă că pot merge, roșu: înseamnă că nu pot. Și are dreptate. Drumul nu este locul pentru rezolvarea puzzle-urilor și săparea în cârlige de bukovok. Totul ar trebui să fie intuitiv.
Apropo, există un mod interesant de a elimina o astfel de ciocnire de la intersecție. Este suficient să vă asigurați că cei care stau la intersecție în anticiparea posibilității de a vă întoarce la stânga nu au văzut culoarea luminii semaforului. Pentru a face acest lucru, puteți închide un semafor deasupra intersecției și nu la + după ea. Adică, stați în fața răscrucei - vă vedeți verde / roșu / galben. Lăsați - totul, fiți ghidat dacă sunteți inferior, semafoarele nu vă mai induc în eroare.
Trimiteți-le prietenilor: