Din vânzător am primit un set complet de timp din piesele originale.
Rulajul a fost de aproximativ 330 mii (230 pe odo + răsucite 100).
Motivul înlocuirii: încălțămintele cu buzunare ale dispozitivelor de ridicare hidraulice ale lanțurilor mici au făcut buzunare.
Nu este dificil să se schimbe, manualele sunt pline, există și multe informații pe forumuri.
Există câteva nuanțe:
-Scoateți tava de durală nu este necesară, doar în cositor, răsuciți cele două șuruburi care se înșurubează în capătul capacului mare de distribuție.
-Hidrotensoarele (dacă sunt funcționale) nu sunt necesare pentru înlocuire, este necesar să schimbați pantofii pe ele, deoarece în majoritatea cazurilor acestea sunt bruiați.
-Capacul de pe cap care este mai aproape de salon nu este necesar pentru înlăturare, puteți pur și simplu schimba pantofi, dar capacul care este mai aproape de radiator trebuie să fie îndepărtat, acolo pantoful nu este îndepărtat separat, întregul dispozitiv de tragere este schimbat.
-Avem nevoie de un material de etanșare bună și este necesar ca toata grasimea din anumite nu a trecut.
-Curățenia este cheia succesului!
-Sunt necesare lanțuri originale! China nu poate fi pusă, se întinde rapid ...
-Se recomandă schimbarea etanșării la ulei a arborelui cotit și a pompei, astfel încât să nu mai urcați acolo.
Am făcut niște greșeli, pot fi văzute în fotografie: tractoarele hidraulice nu s-au schimbat, dar în zadar, atunci totul a fost modificat.
Am observat că depozitele de roșu-maroniu sunt obținute din uleiul de castrol ... Adesea am văzut o astfel de imagine, acest motor a fost hrănit în fața mea.
După ce a lucrat la erori, motorul funcționa perfect, după cum spunea șoptitorul)
Acest lucru a făcut pe alte 3 mașini, nimic complicat), astfel încât în jos zgomot lanțului!
Și totuși, pentru a rezista, utilizați filtrele de ulei originale și uleiul de viscozitate pe care producătorul îl recomandă și nu va exista blocarea lanțului pe termen scurt la pornire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: