. Cu cât mai mare accelerația sau decelerația a navei spațiale astfel încât majoritatea greutății navei (în sus, a reprezentat pentru instalare pe termen frână (cu combustibil) Linia de sus a graficului reprezentate grafic pentru cel mai rau combustibilii, mai mici - pentru cel mai bun.
Este ușor de descoperit că viteza de zbor în punctul de apropiere maximă a Pământului a atins 7 843 m / sec, iar minimul - 7 671 m / sec.
Este important nu numai să aducem nava în orbită, ci și să o coborâm pe Pământ. Pentru a schimba altitudinea zborului, trebuie să-i schimbați viteza.
Dacă o navă care se deplasează de-a lungul unei orbite circulare își mărește viteza, va începe să se deplaseze pe o orbită eliptică. Dacă viteza scade, atunci nava nu va mai putea sta pe o orbită circulară; se va deplasa de-a lungul unei elipse, dar se apropie de suprafața Pământului (Figura 3). Și cu cât îi împiedică să zboare, cu atât va coborî mai jos.
La altitudini joase, atmosfera exercită o mare rezistență la zbor, viteza navei va începe să scadă brusc și, în același timp, altitudinea zborului scade. Nava se va apropia rapid de suprafața Pământului.
Dar nu uitați că navele de satelit, care se deplasează la o altitudine de câteva sute de kilometri, viteza de aproximativ 30 mii km / h. Pentru a fi fără durere pentru cosmonaut să stingă această viteză și să aterizeze în siguranță nava, durează destul de mult timp. Nava spațială Vostok a făcut o aterizare în 30 de minute. după debutul inhibiției.
Cum scade viteza navei?
Și cu o creștere a vitezei navei și cu o scădere, motoarele cu rachete sunt incluse. În timpul frânării, motoarele trebuie să fie îndreptate cu duzele înainte, astfel încât jetul de gaz să zboare spre zbor. Apoi, reacția jetului, adică împingerea motorului, va frânge nava.
Viteza de ieșire a gazului de la duza motorului de rachetă variază în intervalul de la circa 2000 la 4.000 m / sec. Și cu atât mai mult acest lucru
de creștere. cu cât nava va fi frânată la o anumită cantitate de combustibil consumată.
Pentru operarea motoarelor pe o navă spațială este necesară o rezervă de combustibil. Teoria mișcării rachetelor vă permite să determinați cât de mult combustibil aveți nevoie pentru a schimba viteza navei spațiale cu orice valoare dată. În plus față de greutatea combustibilului utilizat pentru a schimba viteza navei spațiale, se iau în considerare și greutatea rezervoarelor și greutatea motorului, adică greutatea totală a întregii instalații care asigură frânarea navei.
Una dintre principalele sarcini ale inginerilor proiectând o frână
1 2 W-40004. W-200lP / fci «
De la valoarea accelerației sau decelerației C A V ^) depinde, de asemenea, ponderea încărcăturii utile - cosmonautul și echipamentul cabinei lui (OK) în greutatea totală a navei. Linia de sus a graficului este construită pentru cei mai buni combustibili, cel inferior pentru cei mai răi. 80-90% din greutatea instalației rupte este combustibil.
o caracteristică nouă, este asta. astfel încât proiectarea sa să fie cât mai ușoară posibil și că o mare parte din greutatea sa este combustibil și nu tancurile cu motor. Care sunt cerințele de greutate pentru frânarea zborului? Pentru a schimba viteza cu 100 m / s, trebuie să folosiți combustibil foarte puțin: doar 3-6% din greutatea totală a navei. În același timp, aceasta nu are nici măcar o dimensiune deosebit de mare
"Îmi place să merg în aer în aer!"
valoarea calității combustibilului și perfecționarea instalației de frânare. Cu o scădere a vitezei cu 1.000 m / sec, consumul de combustibil va fi de aproximativ 25-50% din greutatea navei. În acest caz, calitatea combustibilului și caracteristica frânării YcrpottcT au o importanță deosebită. La frânarea navei, viteza expirării gazului și caracteristica de greutate joacă un rol și mai mare. De exemplu, dacă viteza este redusă cu 3 km / s cu cele mai slabe valori ale debitului de gaze și ale caracteristicilor de frânare, numai 3% din greutatea navei rămâne în partea cabinei, cu cele mai bune valori de 42%.
În ce măsură ar trebui să reducem viteza navei prin satelit pentru aterizarea sa în siguranță? Pentru nava a dispărut de pe orbita sa și a scăzut în straturile dense ale atmosferei, destul de o scădere relativ mică viteza. Dar dacă nava intră în atmosferă cu viteză cosmică, ea se va încălzi și arde, la fel cum ard meteoriții. Prin urmare, pentru aterizarea în condiții de siguranță a navei spațiale trebuie să încetinească zborul rapid, reducând viteza la o valoare la care este ținut în siguranță, atmosfera.
Atunci când rezolvăm această problemă, designerii trebuie să depășească contradicțiile tehnice complexe. Pentru a încetini foarte mult zborul navei prin satelit și relativ ușor de transportat prin atmosferă, trebuie să cheltuiți multă combustibil. Și dacă vă limitați la o ușoară scădere a vitezei, atunci coborârea în atmosferă va fi mai dificilă. În acest caz, este necesar să se aranjeze pe navă o protecție specială împotriva încălzirii distructive. De exemplu. Protejați nava cu un strat gros de ceramică la temperatură înaltă sau cu un sistem complex de răcire. Ambele dispozitive vor fi destul de grele. Sarcina acelorași designeri este aceea de a proiecta o navă care să aterizeze la cea mai mică greutate a tuturor echipamentelor de aterizare. Este posibil să se folosească forța de rezistență a aerului pentru a frâna nava? În acest scop, puteți aplica parașute sau puteți face aripile navei și "pene". Fiecare dintre aceste metode are avantaje și dezavantaje. Designerii de nave spatiale aleg designul cel mai bun pentru fiecare dispozitiv pe care il creeaza. După cum a demonstrat zborul navei Vostok, această sarcină a fost rezolvată în mod strălucit de designerii sovietici. Yuri Gagarin, care a făcut un zbor pe această navă, a apreciat foarte mult designul său și metodele alese de aterizare. El a spus: "Coborârea a avut succes și a demonstrat eficiența ridicată a tuturor sistemelor de aterizare".
Creatorii navei spațiale sovietice și un fiu minunat al Patriei noastre, primul cosmonaut din lume, Yu A. Gagarin, au deschis calea oamenilor spre expansiunea universului.
Și noi credem că, după primul zbor orbit al omului, va veni epoca zborurilor cosmonautului către alte planete ale sistemului solar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: